ぶつけちゃった - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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モデルAファーストシーズン・・・終了><  

1930年フォード モデルA

組んだ後、しばらく通勤などで使用し・・・
アメフェスも無事に行って帰ってこれて(渋滞、水温等気にして夜走ったんですが・・・)

ちょい遠出してみようと~
大洗まで行ってきました。かみさんとデートです^^

09.09.21ボンネット外し (3)

せっかくのエンジンボーン!なので^^
出かける前日にボンネット外してみました。

*脇に写っているSRは・・・この数年後にホットロッドカスタムショーで車坂下、野呂さんが沢山のアワードを取得する
 あの有名な^^SRです。(もちろん画像はカスタム前)
 その辺も今後書きたいと思いますが・・・自分でやっていない作業なので画像があまりない><

09.09.22ボンネット外し (2)

なかなか良いですね^^

09.09.22ボンネット外し

全貌













で、しゅっぱーつ
メーター全部動いてます

軽快に走っています。
メーターもちゃんと動いています~
スピードメーターと実際の速度が違う気がするな・・・まあタイヤでかいから2割位違っているかな? メーター50マイル→80キロ=100キロって感じ

マイルは1.6倍にすると㌔になります。  60マイル×1.6=96㌔

09.09.22大洗

うろうろしながら~

09.09.22大洗 (6)

大洗へ着きました^^
かみさんより写真いっぱいのモデルA・・・




その帰り道
山道走って・・・・帰ろうとひた走り・・・

すると

ん?こんな所にアメリカ雑貨屋?の様なお店が~^^
寄ってみました。が画像はありません。茨城県だと思います。

そこで色々物色、BIGBOYの首振り人形(大)を手に取ると店のおっさんが「ああ、それ買っちゃうのかい?寂しくなるな~」だって^^
おもろいおっちゃんだ。

色々雑談しながら・・・ おっちゃんが私のフォードを見て「おお、カッコいいな~アメリカンだ^^」と言いながら~
「これあげるよ」と・・・
おっさんに貰った魔除け

これくれました^^

「馬の尻尾の毛だよ。インディアンの魔除けだからさー、出かける前にこれで体を撫でるんだよ」と・・・くれたのより数倍ごっつい、カッコいい方のやつで私を撫でてくれました。
そっちがいいな~--

って言うか、この車見てこれくれるって?危なそうに見えたんでしょうね^^



で、魔除けしたからok~とまた軽快に走りだし!!
一本道をひた走り・・・









なんと前の車が止まっているじゃあないですか!!

0.001秒の間に色々考えました。
片側1車線なんで右によけたら対向車来るかもだし・・・助手席やばいな
右の車の隙間にすっぽり入れるか?・・・それも失敗したら助手席が・・・

うーん、まっすぐブレーキ踏もう、私の計算だとギリ止まれちゃうぜ!!

キー、ボーン

09.09.22大洗 帰り事故

残念賞・・・止まれませんでした><

おまわりさんに整備不良を指摘されないかドキドキしながら・・・保険屋に電話・・・
それはそうと帰れるか?等考えながら。

魔除けしたよな?ん?
もしかして魔除けしていなかったら死んでいたかも知れないし・・・フ~、助かったゼ^^おっちゃんありがとう

とか・・・

前日にボンネット外しておいて助かったゼー

とか・・・ポジティブに行きましょー



エンジンは掛かるし
タイヤもまあ少し曲がっている程度だし

ラジエターがひん曲がって、ファンが当たって回らない状態だが?
液漏れしている訳じゃないから大丈夫かな?

と水温計を1分置きに見ながら~
帰りました。
この時涼しかったのと・・・事故処理終わって夕方だったってのと・・・田舎で信号が少なかったのが功を奏して
問題なく走り続け


やはり地元近くまで来ると信号が多くなり~
シューシューとラジエター液が噴き出す→止める→水温下がったらまた走り・・・を繰り返し><

一旦115℃超えたのを冷ますってのは結構待たなくてはなりません。
でもエンジンむき出しって、ラジエター液噴き出したのが見えるので、本当にやばい状態にならなくて済みます^^


で、ようやく家に到着。
09.09.22大洗 帰り事故 (7)

09.10.06雨の日 (2)

うおー!!!
なんちゃって^^
この写真は雨の日にエンジン掛けてみた後日の画像^^ 事故と関係ありません。ライトとか外されているのが解ると思いますが別の日

12.06.15カウンターを村に持っていくので・・・ (2)


その時買ったBIGBOY・・・人の気も知らずニコニコしています。。。


Posted on 2013/10/03 Thu. 10:52 [edit]

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