ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0904
野暮用ってのは～ これを取りに来たのです＾＾
初船釣りを横浜にした理由
ちょっと野暮用で～
寄り道しなくてはならなかった＾＾
その野暮用とは？
こいつを引き取りに＾＾
ライフ社製3輪ポケバイ！
自作のリバーストライクが乗りにくく・・・
私は乗れるけど子供には厳しい＞＜
と言う事で・・・
また
買ってしまった(-_-;)
訳です。
ヤフオク購入なのですが・・・
ちょいと取引にすったもんだありまして～
イライラしましたけど
不動のジャンクですが
そういう事で文句は一切言いません。
ただ・・・
電話が来たので電話すれば取引ナビから返事が来て・・
取引ナビにコメント入れれば電話がくる＞＜
でもって片言のやり取りが何日も続く・・・
受け取ってしまえばまあ・・・
過去は忘れよう。
今度は単独で乗れるかな？
自宅でとりあえず洗います。
エンジンはこれか～
あまりいい思い出はないエンジンですが・・・
ちょい違うんだよな
これも日本製とか中華エンジンとかあるのかな？
ライフ社製となっていましたが～
富士重工のロビンエンジンって書いてあるね＾＾
EC03
日本製だ＾＾
調べてみると？
ライフ社エミューってのが出てくるが同じものか？
排気量 ：40.2CC
最大出力：2.6PS/8000rpm
最高速 ：45km/h
サイズ ：900×590×615（全長×全巾×全高）
重 量 ：20kg
EC03はその名の通り30㏄な様です(^-^;
メーカーＨＰではなく他所様のブログ記事でしたので・・・
これが同じものかは分かりませんけど～
フレーム形状などが少々違うようだなぁ
コイルスターター引けば・・・
圧縮はあるようだ
でも今乗ってる3輪のエンジンより軽く引けるんだよな・・・
それは良い事なのか～
それとも圧縮抜けなのか～
まだ
判らない(^-^;
おお
2段階ではないか～
これは位置的な問題でそうしているのか？
それともギア比的な問題でこうなっているのか？
それも乗ってみないと分からんなぁ
ボケちゃいましたが
サイレンサーはこんな感じで付いている
タイヤはなんとブリジストン＞＜
山はあるので空気がちゃんと入ってくれればありがたい。
ジャンクだからなぁ
安かったが・・・
このまま簡単な整備で乗れないとお金かかるからな
タイヤも洗って～
奇麗にしてからよく見よう
パッと見の状態はイイ感じなんだよね～
錆もそんなでもなく・・・
元々シンプルだからあれだが
キャブ清掃程度で掛かりそうだな
ちなみに私の作成したリバーストライク・・・
なんか乗りにくいなぁと思ってましたが
タイヤを見て・・・汚れ具合がおかしい(-_-;)
新品タイヤ組んで～
空気入れるの忘れてた＞＜
これじゃあ
ブニブニで乗りにくいし速度も出ないだろ！
ライフポケバイの方は～
空気入れまして
とりあえず抜けないようなので＾＾
ラッキー
1日経って抜けてなければＯＫだろう
並べてみる＾＾
サイズはライフ3輪の方が少し長いが全体的には同じ位だな
2台で・・・
競争か？
後輪はダブルディスクなんです＾＾
なかなか凝ってますね
ディスクは流石に錆びてますが固着もないし～
グリップはでろでろ(-_-;)
これは・・・変えます
ベタベタをパーツクリーナーで洗いまして・・・
とりあえず
丁度いいサイズだがハンドル低いね(^-^;
また横道それるおもちゃを手にしてしまったと言う事ですね(-_-;)
mattweb.jp
コンパクトで良く切れるｍ７のエアーシャー
↑商品ページへＧＯ！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
ちょっと野暮用で～
寄り道しなくてはならなかった＾＾
その野暮用とは？
こいつを引き取りに＾＾
ライフ社製3輪ポケバイ！
自作のリバーストライクが乗りにくく・・・
私は乗れるけど子供には厳しい＞＜
と言う事で・・・
また
買ってしまった(-_-;)
訳です。
ヤフオク購入なのですが・・・
ちょいと取引にすったもんだありまして～
イライラしましたけど
不動のジャンクですが
そういう事で文句は一切言いません。
ただ・・・
電話が来たので電話すれば取引ナビから返事が来て・・
取引ナビにコメント入れれば電話がくる＞＜
でもって片言のやり取りが何日も続く・・・
受け取ってしまえばまあ・・・
過去は忘れよう。
今度は単独で乗れるかな？
自宅でとりあえず洗います。
エンジンはこれか～
あまりいい思い出はないエンジンですが・・・
ちょい違うんだよな
これも日本製とか中華エンジンとかあるのかな？
ライフ社製となっていましたが～
富士重工のロビンエンジンって書いてあるね＾＾
EC03
日本製だ＾＾
調べてみると？
ライフ社エミューってのが出てくるが同じものか？
排気量 ：40.2CC
最大出力：2.6PS/8000rpm
最高速 ：45km/h
サイズ ：900×590×615（全長×全巾×全高）
重 量 ：20kg
EC03はその名の通り30㏄な様です(^-^;
メーカーＨＰではなく他所様のブログ記事でしたので・・・
これが同じものかは分かりませんけど～
フレーム形状などが少々違うようだなぁ
コイルスターター引けば・・・
圧縮はあるようだ
でも今乗ってる3輪のエンジンより軽く引けるんだよな・・・
それは良い事なのか～
それとも圧縮抜けなのか～
まだ
判らない(^-^;
おお
2段階ではないか～
これは位置的な問題でそうしているのか？
それともギア比的な問題でこうなっているのか？
それも乗ってみないと分からんなぁ
ボケちゃいましたが
サイレンサーはこんな感じで付いている
タイヤはなんとブリジストン＞＜
山はあるので空気がちゃんと入ってくれればありがたい。
ジャンクだからなぁ
安かったが・・・
このまま簡単な整備で乗れないとお金かかるからな
タイヤも洗って～
奇麗にしてからよく見よう
パッと見の状態はイイ感じなんだよね～
錆もそんなでもなく・・・
元々シンプルだからあれだが
キャブ清掃程度で掛かりそうだな
ちなみに私の作成したリバーストライク・・・
なんか乗りにくいなぁと思ってましたが
タイヤを見て・・・汚れ具合がおかしい(-_-;)
新品タイヤ組んで～
空気入れるの忘れてた＞＜
これじゃあ
ブニブニで乗りにくいし速度も出ないだろ！
ライフポケバイの方は～
空気入れまして
とりあえず抜けないようなので＾＾
ラッキー
1日経って抜けてなければＯＫだろう
並べてみる＾＾
サイズはライフ3輪の方が少し長いが全体的には同じ位だな
2台で・・・
競争か？
後輪はダブルディスクなんです＾＾
なかなか凝ってますね
ディスクは流石に錆びてますが固着もないし～
グリップはでろでろ(-_-;)
これは・・・変えます
ベタベタをパーツクリーナーで洗いまして・・・
とりあえず
丁度いいサイズだがハンドル低いね(^-^;
また横道それるおもちゃを手にしてしまったと言う事ですね(-_-;)
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代引・振込・カード決済OK
Posted on 2017/09/04 Mon. 08:04 [edit]
0911
ジャンクポケバイの補修・整備～^^
先日の3輪ポケバイ
ジャンク扱いを買ったので～
補修整備を行うのです！
うちの子も「早く乗りたい！」と申しております＾＾
先日洗車しましたが・・・
改めて覗いてみると～
キャブも奇麗だな＾＾
これは何もせずエンジン掛かるかな？
燃料ホース繋がってませんけど(-_-;)
なので
タンクを外したいと・・・
カウルをまず外すことに！
ボルト3本のみ＾＾
シートはゴム製＾＾
ネジが無い所3か所発見
って・・・
タンクは出てこず(-_-;)
ＦＲＰのボディとガソリンタンクは一体式か～
てっきりＦＲＰボディの下にタンクが隠れていると思ったよ
燃料ホースは硬化しておりましてガッチガチ＞＜
でもってホース付け根はＦＲＰタンクに鉄のパイプがくっついている様で・・・
コーキング剤で修正してありましたがグラグラ
コーキングを剥がして～
グラグラなパイプをもぎまして
どうしようかな？
成程・・・
タンクキャップ閉める金属部もＦＲＰに埋め込みか
指突っ込んでみると剥がれ落ちそうな部分が多々あり
剥がして出す
指の届く範疇ではありますが～
ボロボロと出てきます＞＜
燃料ホース繋がってた部品
形を整えまして～
中から出ていたのですがもぎ取ってしまったので？
どうやって戻そうか・・・
でも中を修正できませんので＞＜
表面をペーパーで均しまして
パーツクリーナーで脱脂しまして
こんな感じ＾＾
グラスファイバーマットに切り目入れてパイプを通す
こう載せまして・・・
この上からＦＲＰで固めなおせばいいかな？
と思いましたが、ＦＲＰ樹脂は緩めなので、タンク内に流れ落ちないか？
と、心配になりまして～
六角レンチ
クリップ
にて
こうして？
こうしたら固定できるんじゃないかと・・・
ポリエステル樹脂と硬化剤
ペタペタとしみこませる
なんだか防災頭巾被った息子に邪魔されながら・・・
ちょっと丈夫にしようかとグラスマット追加して
硬化するまでほっとく
と言うところで・・・
抑えに使っている六角レンチが抜けないことに気が付きます＞＜
裏はタンク内部・・・
口は給油口のみ
ああ
お猿さんの脳みそです(-_-;)
はい
かなり丈夫に固まりまして(^-^;
サンダーで切れば抜けるかな？
こんな事ならもっとちゃちなレンチを使えば良かったよ(-_-;)
切って
抜けた＾＾
馬鹿みたいだ＞＜
こういう頭悪そうな事・・・
言わないけど皆やってませんか？＾＾
言わないだけで・・・
ねぇ
私だけじゃないはずだ！
mattweb.jp
ジッターバグはスーパーマスターエアーツール！
↑ここをクリック！！
スーパーマスターのエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
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ジャンク扱いを買ったので～
補修整備を行うのです！
うちの子も「早く乗りたい！」と申しております＾＾
先日洗車しましたが・・・
改めて覗いてみると～
キャブも奇麗だな＾＾
これは何もせずエンジン掛かるかな？
燃料ホース繋がってませんけど(-_-;)
なので
タンクを外したいと・・・
カウルをまず外すことに！
ボルト3本のみ＾＾
シートはゴム製＾＾
ネジが無い所3か所発見
って・・・
タンクは出てこず(-_-;)
ＦＲＰのボディとガソリンタンクは一体式か～
てっきりＦＲＰボディの下にタンクが隠れていると思ったよ
燃料ホースは硬化しておりましてガッチガチ＞＜
でもってホース付け根はＦＲＰタンクに鉄のパイプがくっついている様で・・・
コーキング剤で修正してありましたがグラグラ
コーキングを剥がして～
グラグラなパイプをもぎまして
どうしようかな？
成程・・・
タンクキャップ閉める金属部もＦＲＰに埋め込みか
指突っ込んでみると剥がれ落ちそうな部分が多々あり
剥がして出す
指の届く範疇ではありますが～
ボロボロと出てきます＞＜
燃料ホース繋がってた部品
形を整えまして～
中から出ていたのですがもぎ取ってしまったので？
どうやって戻そうか・・・
でも中を修正できませんので＞＜
表面をペーパーで均しまして
パーツクリーナーで脱脂しまして
こんな感じ＾＾
グラスファイバーマットに切り目入れてパイプを通す
こう載せまして・・・
この上からＦＲＰで固めなおせばいいかな？
と思いましたが、ＦＲＰ樹脂は緩めなので、タンク内に流れ落ちないか？
と、心配になりまして～
六角レンチ
クリップ
にて
こうして？
こうしたら固定できるんじゃないかと・・・
ポリエステル樹脂と硬化剤
ペタペタとしみこませる
なんだか防災頭巾被った息子に邪魔されながら・・・
ちょっと丈夫にしようかとグラスマット追加して
硬化するまでほっとく
と言うところで・・・
抑えに使っている六角レンチが抜けないことに気が付きます＞＜
裏はタンク内部・・・
口は給油口のみ
ああ
お猿さんの脳みそです(-_-;)
はい
かなり丈夫に固まりまして(^-^;
サンダーで切れば抜けるかな？
こんな事ならもっとちゃちなレンチを使えば良かったよ(-_-;)
切って
抜けた＾＾
馬鹿みたいだ＞＜
こういう頭悪そうな事・・・
言わないけど皆やってませんか？＾＾
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Posted on 2017/09/11 Mon. 08:03 [edit]
0912
ポケバイ整備の続きです＞＜
ＦＲＰタンクのパイプ接続部補修を行いました。
ちょいお恥ずかしいミスをしましたけど・・・
まあ
これもまた人生＾＾
ってな訳で
続きます。
ポケバイの癖に燃料ホース太いのだが・・・
丁度良い耐油ホースがあったので～
耐ガソリン？耐油？かは忘れましたが・・・
使いましょう＾＾
付け根の色が違うのは～
後から心配になり更にＦＲＰ樹脂を盛った為・・・
何故か使った刷毛に色が付いてて、グレーになってしまったけど
フレーム部も奇麗にしまして～
ネジの欠落部分は？
リベットで修復
ゴムのシートは洗いまして
さてと
ボディを
乗っけます！
ボルトでしっかり固定しまして～
なんだかカメラ変わってからピンボケ画像増えたなぁ(-_-;)
何度も撮り直してようやく撮れる＞＜
燃料フィルター付けようかと思ったんだけど
面倒になってやめた(^-^;
チョークはかなり操作しにくいところに付いている・・・
でけた＾＾
後はグリップだけ
キャブとエンジンが問題なければ
混合ガソリン入れれば掛かるはず
エンジンは一応圧縮あるし～
プラグに火が飛んでいるかは確認してないけど
まあ大丈夫でしょう。
掛からなかったら・・・
見ればいい話
ブレーキもちゃんと効き・・・
タイヤに空気が入り、数日たっても抜けてないので
他は問題なし！
なのです＾＾
こんな程度ならさぁ
ジャンクじゃなくて整備して売ればもっと高くなったんじゃないかなぁ
と思うけど、余計なお世話だな＾＾
mattweb.jp
フィンガーサンダーはスーパーマスターエアーツール！
↑ここをクリック！！
スーパーマスターのエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
ちょいお恥ずかしいミスをしましたけど・・・
まあ
これもまた人生＾＾
ってな訳で
続きます。
ポケバイの癖に燃料ホース太いのだが・・・
丁度良い耐油ホースがあったので～
耐ガソリン？耐油？かは忘れましたが・・・
使いましょう＾＾
付け根の色が違うのは～
後から心配になり更にＦＲＰ樹脂を盛った為・・・
何故か使った刷毛に色が付いてて、グレーになってしまったけど
フレーム部も奇麗にしまして～
ネジの欠落部分は？
リベットで修復
ゴムのシートは洗いまして
さてと
ボディを
乗っけます！
ボルトでしっかり固定しまして～
なんだかカメラ変わってからピンボケ画像増えたなぁ(-_-;)
何度も撮り直してようやく撮れる＞＜
燃料フィルター付けようかと思ったんだけど
面倒になってやめた(^-^;
チョークはかなり操作しにくいところに付いている・・・
でけた＾＾
後はグリップだけ
キャブとエンジンが問題なければ
混合ガソリン入れれば掛かるはず
エンジンは一応圧縮あるし～
プラグに火が飛んでいるかは確認してないけど
まあ大丈夫でしょう。
掛からなかったら・・・
見ればいい話
ブレーキもちゃんと効き・・・
タイヤに空気が入り、数日たっても抜けてないので
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なのです＾＾
こんな程度ならさぁ
ジャンクじゃなくて整備して売ればもっと高くなったんじゃないかなぁ
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Posted on 2017/09/12 Tue. 08:07 [edit]
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