ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0205
ブラストは積めるのか！キャラバンＤＸ～
車が来ましたので～
色々見て見よう＾＾
こんな感じで停めたらさぁ
マイクロバードはもはや出さないだろう(-_-;)
ああかみさんの車庫・・・
広くていいなぁ
ずるいなぁ
屋根いいなぁ
贅沢だなぁ
3倍のスペースを使っている私がそれを言うと
また家庭不安になりますので、心の中で思うだけにしときますが・・・
それはそうと・・・
マイクロバードはアウトドアＣＡＲ
釣り具にテントに寝袋に～
と年中積みっぱなし
サーキットへもこれで行っていますが・・・
釣り具が邪魔で意外と載らない(^_^;)
なので～
サーキットへ行くときはこのキャラバンになるだろうな＾＾
と
測ってみる！
ストマジは１６０ｃｍ長
ＹＳＲも似たようなもの
１７０ｃｍは必要かな？
ブラストは２００ｃｍあるなぁ(^_^;)
積めるかな？
リアシート畳まずに・・・
とりあえずスタンドで初ガソリン
まず燃費を見るため満タンに～
商業車だから？
足回りが堅いんだろうね
乗り心地はあまり良くない(^_^;)
積載重量１２００キロだからな
でもってタイヤ・・・
前後とも195/80/15ですね
８プライか～
高そうだな＞＜
製造年月日は？
2013年32週
ううむ・・・古い＞＜
山はあるんだけどなぁ（リア）
ローテーションしたらまだ大分行けるんだが（フロント）
古いしなぁ
ひび割れはあまりないし
仕事車だし
まあ良いか
とりあえず満タン
どの位走るかねぇ
お、オイル交換はしっかりやっていたようですね＾＾
もうちょいで交換時期ですが～
何キロで交換してた？？
オイルエレメント交換はオイル２回に１度・・・
フィルター交換時期がオイル交換時期より５０００キロ多く書いてあるので
５０００キロ毎に変えている様ですね＾＾
ヨカヨカ
整備記録がありましたが・・・
オイル量は３．５Ｌ（オイル交換のみ）～４．４Ｌ（エレメント交換時）
な様で・・・
まめに点検もしていたようです＾＾
当たりかな？
車にもオイル交換歴、車内には注意書き等あり
社用車なのは当然として
速度制限的な印もあったし、ぶん回して乗っていた訳では無い様で
１４万キロ越えではありますが
全然大丈夫でしょう～
前オーナーの社名もありましたが・・・
重たい荷物を積むような仕事でも無い感じで～
土方のおっちゃんらが大勢乗りこむ車でも無かったみたいで
ナビは古臭い表示ですけど～
一応ＣＤ聞けるし
ラッキーです
さぁ
本題の？
荷台サイズ！
１７０ｃｍか～(^_^;)
リアシート畳まないとブラストは載りませんね＞＜
ＹＳＲやストマジは問題ないってかピッタリ
ハッチ幅ですが・・・１３０ｃｍ
結局は２台しか載らないよな？
ならいずれにしても・・・ですね(-_-;)
何気に今まで、こうやって開く車持ってなかったなぁ
これ、釣りの時便利なんだよね＾＾
突然の雨でも・・・
ああ
そんな事言ってたらマイクロバードの出番が＞＜
荷台の高さは１２５ｃｍか～
外観は見て買いましたが
屋根は初めてみる＾＾
腐りはないですね～
・・・後日・・・
リアシート前がなんだか広いなぁ
なんて思ってましたけど(^_^;)
前後スライドするんだ(；ﾟДﾟ)
まあ当然と言えば当然ですが・・・
こんな簡易なシートが動くと思って見なかったので～
これが・・・
ここまで前に＞＜
これならシート畳まなくてもブラストも乗るんじゃない？＾＾
もしかして
このシートレールもタイダウン掛けるのに使えるし＾＾
と、今更気が付いた訳です(-_-;)
mattweb.jp
オートマチックタイダウンには太いのもありますよ＾＾
↑商品ページへＧＯ！！
使い勝手の良い工具を追及するMATTWEB！！
代引・振込・カード決済OK
色々見て見よう＾＾
こんな感じで停めたらさぁ
マイクロバードはもはや出さないだろう(-_-;)
ああかみさんの車庫・・・
広くていいなぁ
ずるいなぁ
屋根いいなぁ
贅沢だなぁ
3倍のスペースを使っている私がそれを言うと
また家庭不安になりますので、心の中で思うだけにしときますが・・・
それはそうと・・・
マイクロバードはアウトドアＣＡＲ
釣り具にテントに寝袋に～
と年中積みっぱなし
サーキットへもこれで行っていますが・・・
釣り具が邪魔で意外と載らない(^_^;)
なので～
サーキットへ行くときはこのキャラバンになるだろうな＾＾
と
測ってみる！
ストマジは１６０ｃｍ長
ＹＳＲも似たようなもの
１７０ｃｍは必要かな？
ブラストは２００ｃｍあるなぁ(^_^;)
積めるかな？
リアシート畳まずに・・・
とりあえずスタンドで初ガソリン
まず燃費を見るため満タンに～
商業車だから？
足回りが堅いんだろうね
乗り心地はあまり良くない(^_^;)
積載重量１２００キロだからな
でもってタイヤ・・・
前後とも195/80/15ですね
８プライか～
高そうだな＞＜
製造年月日は？
2013年32週
ううむ・・・古い＞＜
山はあるんだけどなぁ（リア）
ローテーションしたらまだ大分行けるんだが（フロント）
古いしなぁ
ひび割れはあまりないし
仕事車だし
まあ良いか
とりあえず満タン
どの位走るかねぇ
お、オイル交換はしっかりやっていたようですね＾＾
もうちょいで交換時期ですが～
何キロで交換してた？？
オイルエレメント交換はオイル２回に１度・・・
フィルター交換時期がオイル交換時期より５０００キロ多く書いてあるので
５０００キロ毎に変えている様ですね＾＾
ヨカヨカ
整備記録がありましたが・・・
オイル量は３．５Ｌ（オイル交換のみ）～４．４Ｌ（エレメント交換時）
な様で・・・
まめに点検もしていたようです＾＾
当たりかな？
車にもオイル交換歴、車内には注意書き等あり
社用車なのは当然として
速度制限的な印もあったし、ぶん回して乗っていた訳では無い様で
１４万キロ越えではありますが
全然大丈夫でしょう～
前オーナーの社名もありましたが・・・
重たい荷物を積むような仕事でも無い感じで～
土方のおっちゃんらが大勢乗りこむ車でも無かったみたいで
ナビは古臭い表示ですけど～
一応ＣＤ聞けるし
ラッキーです
さぁ
本題の？
荷台サイズ！
１７０ｃｍか～(^_^;)
リアシート畳まないとブラストは載りませんね＞＜
ＹＳＲやストマジは問題ないってかピッタリ
ハッチ幅ですが・・・１３０ｃｍ
結局は２台しか載らないよな？
ならいずれにしても・・・ですね(-_-;)
何気に今まで、こうやって開く車持ってなかったなぁ
これ、釣りの時便利なんだよね＾＾
突然の雨でも・・・
ああ
そんな事言ってたらマイクロバードの出番が＞＜
荷台の高さは１２５ｃｍか～
外観は見て買いましたが
屋根は初めてみる＾＾
腐りはないですね～
・・・後日・・・
リアシート前がなんだか広いなぁ
なんて思ってましたけど(^_^;)
前後スライドするんだ(；ﾟДﾟ)
まあ当然と言えば当然ですが・・・
こんな簡易なシートが動くと思って見なかったので～
これが・・・
ここまで前に＞＜
これならシート畳まなくてもブラストも乗るんじゃない？＾＾
もしかして
このシートレールもタイダウン掛けるのに使えるし＾＾
と、今更気が付いた訳です(-_-;)
mattweb.jp
オートマチックタイダウンには太いのもありますよ＾＾
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使い勝手の良い工具を追及するMATTWEB！！
代引・振込・カード決済OK
Posted on 2019/02/05 Tue. 08:05 [edit]
1214
さて・・・朝が来た(-_-;)・・・長距離走らねば
知り合いの社長が始めると言う雑貨屋
オープンは1週間後
その前に飾りのバイクを・・・
届けねば
ならぬのです(-_-;)
寒いのです＞＜
ラダーとウインチを持って・・・
さあ出発！
まずは満タンにするのですが～
ガソリンキャップを変えてから・・・かなり固くなり
プライヤーで回さないと回らないのです＞＜
ちょっと形の違うものを使っているからか？
まあ
別に良いケド
長い道のりの始まりです。
往復１０００㌔
まずは外環自動車道
関越自動車道に入りまして～
お次は中央自動車道＞＜
富士五湖道路(-_-;)
はぁ
綺麗な富士山に癒されまして・・・
ＴＡＧランドへ！！到着です。
もはや旧ＴＡＧランドと言った方がいいか？
人に貸しているのでね・・・
新旧バスを並べてみた＾＾
流石同じ会社で作っている物なので～
同じ感じですね＾＾
長さはやはり違います。
アメリカンスクールバスはやはり黄色だよなぁ(-_-;)
等と・・・
２台並べて眺めている場合じゃあない！！＞＜
金沢まで道のりは長いぞ
久しぶり～
ううむ
カビてる(-_-;)
結露凄いなぁ
これじゃあ屋根付きの意味ないよな・・・
最近・・・
結露を意識して仕方がない私(^_^;)
結露マニアにでもなってしまうか？
ミニカートもそろそろ復活かと思ったんだけど・・・
色々積まれてて、今回は見送り(-_-;)
釣り具が若干しまってあったのを思い出し・・・
持ち帰ろう＾＾
久しぶりのアエルマッキハーレー
３５０スプリントです＾＾
タイヤを新品に変えた所でお蔵入り＞＜
勿体ないなぁ
まあ
これから知り合いの所で室内保管（飾り）となるので
状態は維持できるだろう＾＾
それにしても・・・
コンテナ保管って意味ないんだな＞＜
来年にはバイクは自宅へ全部移動するかな
さて積みますか＾＾
マイクロバードに初の単車積載！
エンジン掛けたまま
ウインチをセットしバッテリーに配線を繋ぐ！
リモコンでワイヤーを送り出し・・・
ラダー掛けて
単車を引っ張って載せる
ラダーは落下防止にタイダウンで！
けん引フックに掛けておきます。
レッツトライ＾＾
ワイヤーが端に寄ってしまうのでタイダウンロープにて引っ張っておく
良い感じで上がって行きます＾＾
写真撮るために手を離しましたが・・・
大丈夫＾＾
ウインチはシートレールに支えさせていますが
捥げたりしないか心配です(-_-;)
トリプルツリー部分にフック掛けて引いてます。
乗った＾＾
前後スペース余裕ありだ＾＾
さて・・・
床にフック賭ける所もないので～
シートレールが乗っていたであろうボディの穴
にタイダウン掛けまして・・・
ちょい心配だが固定
スタンド部分、細くて床に穴開いたら嫌なので積んでた鍋を敷物に＾＾
まあ良いでしょ
これで金沢まで走ります！
河口湖周辺は先日の雪が残ってますねぇ
かなりの量じゃない？
日程がちょっと違ったら来れなかったねぇ(^_^;)
金沢への旅記事は明日になります＞＜
mattweb.jp
自動巻きのタイダウンってのがあるんですよ＾＾
↑ここをクリック！！
mattwebは色々面白い商品をそろえています。
代引・振込・カード決済OK
mattweb.jp
タイダウンロープは何かと便利ですよ＾＾
↑ここをクリック！！
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オープンは1週間後
その前に飾りのバイクを・・・
届けねば
ならぬのです(-_-;)
寒いのです＞＜
ラダーとウインチを持って・・・
さあ出発！
まずは満タンにするのですが～
ガソリンキャップを変えてから・・・かなり固くなり
プライヤーで回さないと回らないのです＞＜
ちょっと形の違うものを使っているからか？
まあ
別に良いケド
長い道のりの始まりです。
往復１０００㌔
まずは外環自動車道
関越自動車道に入りまして～
お次は中央自動車道＞＜
富士五湖道路(-_-;)
はぁ
綺麗な富士山に癒されまして・・・
ＴＡＧランドへ！！到着です。
もはや旧ＴＡＧランドと言った方がいいか？
人に貸しているのでね・・・
新旧バスを並べてみた＾＾
流石同じ会社で作っている物なので～
同じ感じですね＾＾
長さはやはり違います。
アメリカンスクールバスはやはり黄色だよなぁ(-_-;)
等と・・・
２台並べて眺めている場合じゃあない！！＞＜
金沢まで道のりは長いぞ
久しぶり～
ううむ
カビてる(-_-;)
結露凄いなぁ
これじゃあ屋根付きの意味ないよな・・・
最近・・・
結露を意識して仕方がない私(^_^;)
結露マニアにでもなってしまうか？
ミニカートもそろそろ復活かと思ったんだけど・・・
色々積まれてて、今回は見送り(-_-;)
釣り具が若干しまってあったのを思い出し・・・
持ち帰ろう＾＾
久しぶりのアエルマッキハーレー
３５０スプリントです＾＾
タイヤを新品に変えた所でお蔵入り＞＜
勿体ないなぁ
まあ
これから知り合いの所で室内保管（飾り）となるので
状態は維持できるだろう＾＾
それにしても・・・
コンテナ保管って意味ないんだな＞＜
来年にはバイクは自宅へ全部移動するかな
さて積みますか＾＾
マイクロバードに初の単車積載！
エンジン掛けたまま
ウインチをセットしバッテリーに配線を繋ぐ！
リモコンでワイヤーを送り出し・・・
ラダー掛けて
単車を引っ張って載せる
ラダーは落下防止にタイダウンで！
けん引フックに掛けておきます。
レッツトライ＾＾
ワイヤーが端に寄ってしまうのでタイダウンロープにて引っ張っておく
良い感じで上がって行きます＾＾
写真撮るために手を離しましたが・・・
大丈夫＾＾
ウインチはシートレールに支えさせていますが
捥げたりしないか心配です(-_-;)
トリプルツリー部分にフック掛けて引いてます。
乗った＾＾
前後スペース余裕ありだ＾＾
さて・・・
床にフック賭ける所もないので～
シートレールが乗っていたであろうボディの穴
にタイダウン掛けまして・・・
ちょい心配だが固定
スタンド部分、細くて床に穴開いたら嫌なので積んでた鍋を敷物に＾＾
まあ良いでしょ
これで金沢まで走ります！
河口湖周辺は先日の雪が残ってますねぇ
かなりの量じゃない？
日程がちょっと違ったら来れなかったねぇ(^_^;)
金沢への旅記事は明日になります＞＜
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タイダウンロープは何かと便利ですよ＾＾
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Posted on 2016/12/14 Wed. 08:08 [edit]
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