ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

ロッカーカバーに当たってる？と言う見解でしたが・・・
純正の設計でそんなことあるか！とも思いつつ、音を聞く限り打刻音には間違いない！
とプロの判断も仰ぎ

なら削るだけだな～

と軽い気持ちで挑んだ異音の修理＞＜


深みにハマって行くのでった！！(-_-;)


聴診器を当てがって見ながら・・・
あ、カッコよく言えばサウンドスコープってやつです＾＾



やはりカタカタ煩い＞＜

ロッカーアームからするのは間違いない様だが・・・


面倒だなぁ


しょうがない

ロッカーアーム外すかぁ


マニュアル見ながら分解です＾＾

ロッカーアームを外すには～
赤矢印のボルトを外し・・・白矢印部分に刺さっているシャフトを抜きます。
どっちに抜くの？ってのが判らなかったので・・・
手前から奥に押しぬきました


とても精密な部分ですので傷をつけない様に・・・

慎重に＾＾
芯を抜きます。

ドライバーで突いて抜きましたけど(^_^;)

自分のバイクなのでね
適当です。


ロッカーアーム取りました！！

自分の単車を把握するために～
オイルライン等を解っておこうと・・・

あれ？

プッシュロッドからオイルが来まして・・・
左上の穴に入ったオイルはどこへ？


おお、内側に穴が＾＾

結構シャフトはキツキツだったが？

これなら油圧が高くなるのも判るが・・・
やはりリリーフバルブの有無が気になるなぁ(-_-;)

アメ車のオイルラインはもっとシンプルだよな～



外した部品は順番に並べる。

後で判らなくならない様にね。


ロッカーアームを外したら今度はプッシュロッドを抜く

ロッド内にオイルが溜まっているので～

立て掛けてオイルが抜けきるのを待つ

このバイクはインテーク側のロッドが短いので間違わない様に！！ですが
印が付いていますね＾＾

なんかオレンジのが塗ってあります。


プッシュロッドを抜いた状態


覗くと・・・

プッシュロッドカバーの差し込み部が見える


プッシュロッドカバーまで外した状態の部品点数

プッシュロッドカバーは・・・

差し込んであるので普通はヘッド外さない状態じゃ抜けませんね。
でもヘッドまで外すのはよろしくない＞＜

ガスケットすら持っていないので・・・

と無理やり手前に引き抜いた＾＾


このカバーをね

六角ボルト4本外して・・・
下側がゴムパッキンだったので～

下側を手前に無理やり引き抜く！！
それほどきつくは無かったので壊れはしなかった＾＾


するとこんな感じ


さあ、油圧リフターを抜き取るか～

と覗いて見る


すると～

左のリフターは良く見えるのだが？
右のリフターが良く見えない＞＜

影が邪魔か？

とライトを当てると・・・


おいおい

ゴミが入っているじゃないか？

マジですか～


デカい＞＜

ゴムですね～



これが異音の原因か？？＾＾
原因が見つかった～＾＾


と喜ぶのはまだ早い！！
もしかして自分で入れてしまったゴミでは？


引き抜いた時かな？

とガスケットを見てみるも

ふむ

どこも切れてない


裏もおかしくない・・・


カバーは樹脂製だが念のため確認

欠けてもいない(-_-;)


では最初から入っていた？？


ぬぬぬ


じゃあこれが原因だ～
等と安易に考えてはいけませんね

これのせいで何故音が出る？
と考えなくては！！

ゴムなんでこれ自体は音を出さない。
もしこれがプッシュロッドとリフター間に挟まっていたら？
ロッカーアームは浮いてしまうでしょうが・・・
そしたら半端なくバルブに隙間開くだろうと言う厚みだ

しかもゴムだから挟まれたら跡も付くだろうし・・・
そんなことがあればまずはオイルが行かず焼きつく？

そんな感じは無い
ロッカーアーム外した時のシャフトは普通だった

単にカバー内に入り込んでいただけだろうと言うのが正しそうだな。

となれば

・カバーへの打撃音ではなかった
・プッシュロッドカバー内に混入していたゴム片が原因では無い

となれば

やはりリフターか？



このくぼみはオイルの通り道なのかな？

せっかくなので色々眺める


リフター下のボルトを外して・・・
リフターを抜き取る！！




ふ～

色々気を使う部分だからな


こんな時に子供の襲撃にあったら大変だ＞＜

運よく

本日はお出掛け中＾＾


さくさく作業を進めます。


リフターも綺麗なもんだなぁ

ローラー部ベアリングもガタは無い


ふむ・・・


うーむ

これが原因とは考えにくいが・・・
油圧でクリアランス調整をしているので中がどうなっているか？が重要
開けてみるのも・・・戻せなくなったら困るので

とりあえず先日中古で買ったリフターに変えてみよう


外したリフターは油漬けに＾＾

予備として取って置こう


どう見ても買った方のリフターの方が汚いのだが・・・（画像無く・・すみません）

まあいいや


とリフターを入れようとするも

「あ、向き忘れた＞＜」

と言う事でマニュアルを・・・

こんな展開図しかない＞＜
リフターがおまけ的部品にしか見えないぞ！！

流石に上下は判るが・・・・

オイルラインの穴が開いている方は手前に向ける？
奥に向ける？

それとも関係ない？？

悩んだが・・・・
マニュアルに書いてすらいないのだから向きは無いのかな

抜いた時に写真撮ったな～
とカメラの画像を確認し・・・

手前に穴が・・・（さっきも載せた画像です）

と一安心

左側も同じで良いかな？

と思ったけど、左は指を突っ込むとオイルラインの穴が確認出来たので～
奥向きにしてみた＾＾

多分どちらでも良いんだと思う。

もし間違えてたら焼きつくだろうな～(-_-;)
オイルは円周回るはずだし問題ないはずです。

マニュアルが不親切だと思うのは私だけ？


さてと・・・

リフター入れたので・・・

プッシュロッドカバーを戻すか


Ｏリングを挿して


突っ込む！！


あれ？
こんなに段差が？

戻せないではないか＞＜

小一時間苦戦してみたが・・・


・・・・・








　　　　
　　　　　　　無理っす




叩いてみたり
押し上げてみたり
Ｏリングを奥まで差し込んでみたり

色々しましたが入らない＞＜

やはりヘッドを外さないとイケないのか？
でも外せたんだぞ！？

結構無理やりだったが・・・
まさか入らないなんて考えても見なかったが
当たり前って言えば当たり前だな(´・ω・`)


厳しいなぁ



とショックが隠せない所で・・・
明日に続きます(-_-;)


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