ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

カルマンギアの塗装剥がしが終わり、ボディを持ち上げる段階まで来たところで～
モデルAもばらし始めよう



このモデルAも、フレームとボディを切り離す訳ですが～
取り合えずバラせるところからやっていく!!



グリル、ラジエターを外しました
キャブも外し…




この状態も雰囲気あって何か良い(^^)



ウオーズマンみたい^^
あ、あのマスク取った時のね…(^_^;)



ガソリンタンクも外す～



トライクから拝借しているドラム缶タンク…
これはTAGRODでも使いたいと思ってます。
４０L位なので、ちょい少ないか？とも思うが…



ちょろちょろ部品も買い漁ってます～(*´ー｀*)
元のカルマンのウインカーレンズ…プラスチックなのが嫌で
こう言うところはガラスで拘りたい♪



少しずつ…

タグロッド…
スタートしてから色々悩んでいます。

モデルAの車高が結構高いんで…
カルマンのボディをそのまま載せたら非常にダサいものになってしまう…
チャネリングするか？
足回りを変えて下げる？
フレームを加工して下げるか？

現在、モデルaのスタイルに合ったホワイトリボンのバイアスタイアですが
これは合わないだろうから…
ドラッグマシンの様な幅広いタイアにしたいよな～
リアは２９５？３００？位のぶっといの♪
フロントはどうしよう…

けつあげスタイル、カッコいいよな～(*´ー｀*)

それでもフロントは下げないとな!!

等々考えて～
まあボディあてがってみないと何とも言えないが…
私のスキル的には、チャネリングだよな><
足回りは弄れない。

フレーム加工はさすがに怖い…

じゃあ結局…チャネリング？、ボディドロップって言うのかな？


等々、スタイル的な事考えたり～


エンジン、どうしようかな～
日本じゃあやはりシボレーエンジンばっかりだし…
フォードエンジンはアフターパーツも充実してないよな～(´・ω・`)

ど定番って嫌なんだが…

そもそもフォード２８９、３０２エンジンのインマニ自体、選ぶほど無い!!
シボレー３５０エンジン、一基あるから載せ変えちゃおうかな？

そうすれば!!
インマニマニアな私が今まで買い漁ってきたものが使えるし(〃ω〃)



こんなのや…



こんなのが使えちゃうな～(*´ー｀*)

ウ～ム…

人と違う事するのが好きな性格…
それもアメ車フリークになった原因の一つだと思う。
しかも旧車ね♪

誰も乗っていない、誰も持ってない!!(多少お仲間が居ないと寂しいが)
自分しか解らない!!(癖とかね)

なんてのが良い♪

そんでもってタグロッド制作なんてプロジェクトなもんだから
色々いつもの悪い癖が～><

四角いトンネルラムを眺めていて…



SUキャブが横から飛び出ていたらイカしてるんじゃ？
と…

２４φのシングルキャブを手に入れ…
計算を簡単にしてみると、６００～７００cfm稼ごうと思ったら５個必要!!
バランス悪いから６個？



とヤフオクでミニや国産旧車のSUキャブを簡単に地道に揃え…
SUにも何種かあることに気がつき(-_-;)
あ、２個が違う><と買い直し…

ウ～ム

アメ車のキャブってダウンドラフトだよな～
SUはサイドドラフト…
態々、効率良い物から悪い方へ？

バタフライタイプはレスポンスいいが～
SUは加えて負圧で開くのか…

ワンテンポ遅れるんだね><
メカっぽくて好きなんだが…デチューンになってしまうな><
でもでも!６基で８００cfm位になっちゃうんだから～
アクセル開けたらダブついちゃうはず何で負圧でそれなりにゆっくり開いた方がスムーズに回転が上がるかな？(買ってしまっているから良い方へ考えてみたり^^)
あ～、でもインマニの横に穴開けて取り付けると上はどう処理しようか？
結局カッコ悪いか？

とどのつまり、フォードエンジンのままが良いかな？

と諦めたり…


楽しい悩み事盛りだくさんですよ～

TAGROD、エンジンの仕様に悩んでいます!
NAで行くか…過給気にしちゃうか？

自然吸気で突き詰める様な拘りもロマンを感じるし…
過給気で限界を引き出す様な拘りも何か良い♪

スモールブロック内でそのエンジンの限界を突き詰めるも良いし
ビッグブロックで、世の中の限界を求めるもよし^^

うーん、迷う…

ですが一つやってみたい事があるんです!!
それはターボチャージャー(*´ー｀*)
私自身、過給気を経験していないし(ディーゼルターボとか最初から付いてるようなのは別として)あのバシューって音、とても魅力を感じる(〃ω〃)


でもね～
アメ車と言えばドラッグレース(リジットアクスルだからね)
ドラッグレースと言えばスーパーチャージャー(タイムラグが無いからね)

ですよね。
スタイルはカッコいいが…

ど定番な気がして嫌だ。
良いのだけど多分飽きると思う。

ブロワーでも良いけどね^^



と悩んでいる時…
話題と関係は無いがあることに気がつく…

ある号のAカーズ
キャロルシェルビーの記事…

イギリスのACカーズのボディにV8を載せる!!
コブラですね

コブラの存在は勿論知っていますし、憧れでした。
ですがTAGRODはコブラを作ろうとしたのではない><
ACコブラが出来た経緯が書いてあって「イギリス車の軽いボディとパワフルなアメ車のエンジンを」と…


同じじゃん><
カルマン(VW)はドイツですが…

ですが～
私の根拠は
①たまたまモデルAとカルマンギアを所有していた
②屋根が欲しかったから

全く違う(´・ω・`)
しかもダサい方に(´・ω・`)

でも私も彼と同じソウルを持っているんだな～と感動しました♪



私、オリジナリティって言うのは「人と違う事」では無いと思うんです。
だって「他と被らないように!!」と言う意識で考えると言うことは…
そこでもう自分のやりたいこととは違ってくる。
回避するって行動の結果、目新しい物にはなるんでしょうが～
自分の本当に好きなスタイルでは無いのでは？

と言うことで、コブラっぽくなってしまうのでしょうが、私は曲げずに突き進みます!!




ですがコンセプトは決めておかないとですね!!
１.車体のバランスを考え、スモールブロックでポテンシャルを引き出そう（コブラじゃん><コブラも４２７を載せてますが、初期は２８９）
２.ぶっといタイヤで直線番長!!
３.ケツ上げで悪なアメ車のイメージを^^

ってとこかな～

カルマンギア・・・

いよいよボディを上げます。
私の考えで上がるのか？＾＾楽しみ＆ちょいビビり・・・




ハイリフトジャッキでこうやって持ち上げます！！
最初、あれ？持ち上がらない＞＜むむ！！
と思ったのですが・・・



ここを外すのですね。リアのタイヤハウス内にボルト1本・・・
見逃しました＾＾


さあ4本のハイリフトジャッキで上がるのか？
と言うよりか倒れない？？？(-_-;)



とりあえず、脚立を両サイドに置き・・・
梯子部分に〇パイプを差し込んで～

両サイドを角アングルを橋渡しして準備ＯＫ



一人で上げるんで・・・
ハイリフトジャッキを1コマづつ4か所をぐるぐる回って・・・(^_^;)

うぉー、チョー不安定＞＜
この位の高さなら問題ないが・・・下からフレームが抜ける位上げないとなんで！！
3段目までは上げないとだな～



1段分上がったらこうやって角材差し込んで一息・・・
と地道に作業＾＾



2段目まで来ました。



これじゃあまだ出せないね＞＜



2段目で一旦降ろす時・・・降ろす時も４つを1コマづつ戻そうと思ったら＞＜
３点支えがあると浮いちゃって戻らない＞＜

ハイリフトジャッキってガッチャ？ラッシング？の様な構造なんで～
重みが掛かっていれば１コマづつ降りるのですが、重みが掛かってないと一気にストーンと落ちてしまう＞＜

あ～ビビった(-_-;)


ジャッキ１本がゆっくり倒れ出し・・・私はボディ支えていて動けず！！
ジャッキが窓の方に～～～あ”～～～

窓枠に当たって止まった(^_^;)
サッシは凹んだが、窓割らないくて助かった＞＜

成程・・・上げるときは「お、難なく行けるじゃん」と思ってしまったが・・・
オチがありましたね＾＾



なので３段目は人が居る時にやりました＾＾

ＴＡＧＲＯＤプロジェクトは～
カルマンギアのボディだけ使うので、下回りは邪魔です＾＾

んでもって～
以前、バハバグを譲った友人に「下回り使わない？」と・・・
「え～使わないよ～＞＜」と言ってましたが・・・
「いやいや、きっと使うよ＾＾」

って事で～
「会社のトラックで来てね～＾＾」と・・・



友人２名に来ていただいて～
下回りを外へ出す作業！！



この時のテーマソングはやはりサンダーバードですね＾＾



でた！！

２ｔ車に積めるかな？
事前に測ってはおいたが・・・ちょい心配＞＜
乗らなかったらまた戻すのか？



トラックを横付けし・・・



カルマンボディはポツンと取り残されています＾＾
なんだか「えぇ？！」って顔してますね～

何も道具はないし、動力も無いので・・・
どうやって載せる？と色々討議したが～



またもやハイリフトジャッキの力を垣間見た(+o+)
ちゃんと輪留めしてね～
フロント載ったらリア上げて押し入れる！！



すっぽり＾＾

うーん、カルマンギアを載せる為に作られたような荷台だ。。。

彼はどうやって降ろすの？？
うーん、どうでしょう＾＾



スッキリだな＾＾





あの後電話して・・・「どうやって降ろした？」と聞いたら・・・
「扉開けて一気に前に急発進！！で降りたよ＾＾」だって＞＜

まあそれしかないよな～