ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0619
やっぱりＮＳＲ５０買ってしまった(-_-;)
ＹＳＲを完調にしようと頑張っていましたケド・・・
ＮＳＲを買え買えと・・・
天の声が＞＜
するんです
幻聴かな？
でもメールで来るから・・・
思い込みでは無いと～
思うんです(^_^;)
ううむ
ポチ
っとなりまして
これね＾＾
NSR５０mini
と書いてあります。
リアサスNSF純正・・・ナップス製ってのがいまいちよく分かりませんが～
バックステップも変えてあって
ｍｉｎｉ？
私、この手のバイクに疎いので調べてみると～
引用
「NSR Mini」とは、HRCがプロデュースした2スト50ccエンジン搭載のレース専用モデル。NSF100のフレームと足周りは同車がベース。なお、NSR Miniのベースは、1995年型以降のNSR50。
成程＾＾
少なくとも後期型なんだろうな～
って事で
早速、引取りに・・・
雨だけど・・・
なんだか忙しくて引き取りに行ける時間が無いもんで～
夜も遅いが先方の希望もあって
ひた走る！
到着して連絡すると
もう居たようです＾＾
受け取りまして
水抜いてるって事でエンジン始動してのチェックはしないまま(^_^;)
ほんとにｍｉｎｉなのか・・・フレーム番号確認しようと
ん？
書いてない＞＜
疎い私は「ココじゃないのかな？」と思って・・・
まあいいや
って
雨降ってるし暗いし・・・
エンジンナンバーも見ず
外見、あんま好きな感じじゃなかったんだが～
ｍｉｎｉもしくは後期なら！
と
積み込んで
スタンドも貰いまして＾＾
まあスタンド作って見たり色々したけど
やっぱり小さいの欲しかったし
フロント用もあったし
よかよか
夜も遅いから
いそいそ帰るも
ん？
おや？
画像にあったＰ・ＬＡＰ付いてないぞ？
と電話してみるも
「借り物だったので外しました」
だって(-_-;)
それは・・・
いかんのではないか？
記載も無いし
まあ
いいか＞＜
とりあえず社外ＣＤＩ
こんなの安いものだけど
サスは純正で無い物
なんだかは良く知らないけど
バックステップは付いてて
キャブは純正だな？
ラジエタは後期の様です。
エンジン・・・
前期の様ですよ？
この辺に居る・・・
AC08Ｅ-211・・・
後期型ってこっからだろ？
ってかｍｉｎｉじゃないし(-_-;)
小さいけど
ｍｉｎｉじゃない＞＜
まあ・・・
いいか
話している上ではあまり詳しくなさそうだったんで～
なんとなくｍｉｎｉと書いちゃったのか
私が知らないだけで、Ｎチビと同様
そんな呼び名なのか・・・
もしかして
つかまされたのか！？
判りませんが
「何かあればなんでも電話ください！」
なんて言ってたなぁ
ヤフ○クで中古売って、そんな事言ったらまずいんでない？
なんて思う程、好青年だったけど～
演技？
(;´･ω･)
いやいや
そんなことを疑うような大人にはなってはいけません。
ここは素直に
受け止めよう
そんな愚痴を言う程詳しくないしねぇ＾＾
ウキー＞＜
mattweb.jp
サーモスイッチもあります。
↑商品ページへＧＯ！！
汎用の電装品なら！！
代引・振込・カード決済OK
ＮＳＲを買え買えと・・・
天の声が＞＜
するんです
幻聴かな？
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思い込みでは無いと～
思うんです(^_^;)
ううむ
ポチ
っとなりまして
これね＾＾
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と書いてあります。
リアサスNSF純正・・・ナップス製ってのがいまいちよく分かりませんが～
バックステップも変えてあって
ｍｉｎｉ？
私、この手のバイクに疎いので調べてみると～
引用
「NSR Mini」とは、HRCがプロデュースした2スト50ccエンジン搭載のレース専用モデル。NSF100のフレームと足周りは同車がベース。なお、NSR Miniのベースは、1995年型以降のNSR50。
成程＾＾
少なくとも後期型なんだろうな～
って事で
早速、引取りに・・・
雨だけど・・・
なんだか忙しくて引き取りに行ける時間が無いもんで～
夜も遅いが先方の希望もあって
ひた走る！
到着して連絡すると
もう居たようです＾＾
受け取りまして
水抜いてるって事でエンジン始動してのチェックはしないまま(^_^;)
ほんとにｍｉｎｉなのか・・・フレーム番号確認しようと
ん？
書いてない＞＜
疎い私は「ココじゃないのかな？」と思って・・・
まあいいや
って
雨降ってるし暗いし・・・
エンジンナンバーも見ず
外見、あんま好きな感じじゃなかったんだが～
ｍｉｎｉもしくは後期なら！
と
積み込んで
スタンドも貰いまして＾＾
まあスタンド作って見たり色々したけど
やっぱり小さいの欲しかったし
フロント用もあったし
よかよか
夜も遅いから
いそいそ帰るも
ん？
おや？
画像にあったＰ・ＬＡＰ付いてないぞ？
と電話してみるも
「借り物だったので外しました」
だって(-_-;)
それは・・・
いかんのではないか？
記載も無いし
まあ
いいか＞＜
とりあえず社外ＣＤＩ
こんなの安いものだけど
サスは純正で無い物
なんだかは良く知らないけど
バックステップは付いてて
キャブは純正だな？
ラジエタは後期の様です。
エンジン・・・
前期の様ですよ？
この辺に居る・・・
AC08Ｅ-211・・・
後期型ってこっからだろ？
ってかｍｉｎｉじゃないし(-_-;)
小さいけど
ｍｉｎｉじゃない＞＜
まあ・・・
いいか
話している上ではあまり詳しくなさそうだったんで～
なんとなくｍｉｎｉと書いちゃったのか
私が知らないだけで、Ｎチビと同様
そんな呼び名なのか・・・
もしかして
つかまされたのか！？
判りませんが
「何かあればなんでも電話ください！」
なんて言ってたなぁ
ヤフ○クで中古売って、そんな事言ったらまずいんでない？
なんて思う程、好青年だったけど～
演技？
(;´･ω･)
いやいや
そんなことを疑うような大人にはなってはいけません。
ここは素直に
受け止めよう
そんな愚痴を言う程詳しくないしねぇ＾＾
ウキー＞＜
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Posted on 2019/06/19 Wed. 08:06 [edit]
0618
コベルコ SUKESANⅡのオイル交換してみる＞＜
私が使っているコンプレッサー
コベルコのスケサンⅡ～＾＾
三相200Vで・・・
４４０Ｌ/min
４馬力？５馬力かな？
趣味で使うには勿体ない程の能力なんですが～
エアーツール結構使うからね(^_^;)
この位はあって良いと思う
せっかくの動力入ってるんだし・・・
でも
仕事じゃないから・・・
それ程使ってないんだよね＞＜
だけど何年だろう
中古で買って・・・
自宅で使用し始めて
もはや５年、７年？
経つかなぁ
いや
このブログ始めてから買ったんだから・・・
４、５年って所かな？
オイル交換一度もしたことない(-_-;)
３ヵ月に１度チェックしろと書いてある＞＜
以前、１度見たっけかなぁ
見た感じ・・・
赤いオイルで
粘土やらなにやら感覚的なものですが～
ＡＴＦじゃないのか？
と思ったわけだ＾＾
でも専用オイル使えって書いてある＞＜
性質劣化が少ない
赤い
粘土もそれほど高くない
総合すれば・・・
ＡＴＦじゃないのか？やっぱり
でもこれ高いんだよね＞＜
何処から抜いて何処から入れるの？？
と眺めてみれば
ここか(^_^;)
不親切な所にあるんだよね
丁度、マイクロバードのＡＴＦ交換したばかりなので～
こいつもやっちまおう！
ＡＴＦ入れちゃおう～
と
ヌキヌキ
抜いてみれば２Ｌ弱？
オイルが吹いて若干出ているという感じで・・・
２Ｌ入れとこうか
圧抜き弁？の様な所でオイル吹きで飛散防止のカバーみたいなのがあるし
エアフィルターもエレメントもあるんだね(^_^;)
エレメントも車用ので合いそうですが～
また次回
エレメントなんて下向いてるからさぁ
エレメント内にオイルは残らないんじゃないの？
なので・・・
一応、エレメント交換しなくても完全交換は出来る・・・
さて、オイル入れよう
入れづらいんだよな＞＜
ホントにＡＴＦ入れちゃうよ？
ドキドキ
もう入れちゃったから・・・
後戻りは出来ません＾＾
結果・・・
とりあえず問題なく動いたし～
異音もエア漏れも無い＾＾
そんなもんだろうな
ちなみにさぁ
毎回、使い終わったらタンクのエアー抜いているんですが・・・
ドレンが一番底にある訳じゃないよね(~_~;)
エア抜きしている時に斜めにしたらさぁ
錆さび水が大量に＞＜
タンクに穴空いちゃうよ！
一応、フィルター付いてるけど心配になるねぇ(^_^;)
mattweb.jp
小型でカッコいいオービタル＆ポリッシャー
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
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コベルコのスケサンⅡ～＾＾
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４４０Ｌ/min
４馬力？５馬力かな？
趣味で使うには勿体ない程の能力なんですが～
エアーツール結構使うからね(^_^;)
この位はあって良いと思う
せっかくの動力入ってるんだし・・・
でも
仕事じゃないから・・・
それ程使ってないんだよね＞＜
だけど何年だろう
中古で買って・・・
自宅で使用し始めて
もはや５年、７年？
経つかなぁ
いや
このブログ始めてから買ったんだから・・・
４、５年って所かな？
オイル交換一度もしたことない(-_-;)
３ヵ月に１度チェックしろと書いてある＞＜
以前、１度見たっけかなぁ
見た感じ・・・
赤いオイルで
粘土やらなにやら感覚的なものですが～
ＡＴＦじゃないのか？
と思ったわけだ＾＾
でも専用オイル使えって書いてある＞＜
性質劣化が少ない
赤い
粘土もそれほど高くない
総合すれば・・・
ＡＴＦじゃないのか？やっぱり
でもこれ高いんだよね＞＜
何処から抜いて何処から入れるの？？
と眺めてみれば
ここか(^_^;)
不親切な所にあるんだよね
丁度、マイクロバードのＡＴＦ交換したばかりなので～
こいつもやっちまおう！
ＡＴＦ入れちゃおう～
と
ヌキヌキ
抜いてみれば２Ｌ弱？
オイルが吹いて若干出ているという感じで・・・
２Ｌ入れとこうか
圧抜き弁？の様な所でオイル吹きで飛散防止のカバーみたいなのがあるし
エアフィルターもエレメントもあるんだね(^_^;)
エレメントも車用ので合いそうですが～
また次回
エレメントなんて下向いてるからさぁ
エレメント内にオイルは残らないんじゃないの？
なので・・・
一応、エレメント交換しなくても完全交換は出来る・・・
さて、オイル入れよう
入れづらいんだよな＞＜
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ドキドキ
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後戻りは出来ません＾＾
結果・・・
とりあえず問題なく動いたし～
異音もエア漏れも無い＾＾
そんなもんだろうな
ちなみにさぁ
毎回、使い終わったらタンクのエアー抜いているんですが・・・
ドレンが一番底にある訳じゃないよね(~_~;)
エア抜きしている時に斜めにしたらさぁ
錆さび水が大量に＞＜
タンクに穴空いちゃうよ！
一応、フィルター付いてるけど心配になるねぇ(^_^;)
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代引・振込・カード決済OK
Posted on 2019/06/18 Tue. 08:23 [edit]
0617
マイクロバードのＡＴＦ・・・をまた半分交換する～
マイクロバードのＡＴＦ交換・・・
量販店では国産車の様にはやってくれませんので(-_-;)
自分でやるんですが
古い車のＡＴＦは交換した方が良い！しない方が良い！
と賛否両論ですよね
でも私のマイクロバード
買った時
半分交換したんです。
いつやったっけなぁ
と自分のブログを見てみましたが～
見当たらなかった＞＜
長く乗りたいので・・・
交換はした方が良いですよね？
でもって
機械使って順繰り交換できませんので・・・
オイルパンに溜っている分だけ交換です。
多分、半分交換できるのでは？って感じです。
本当は初回半分交換時
少し乗ったらまた半分交換して一巡させてしまおう
古いのと混ざってしまうんだから２回、３回やったら
大体綺麗になるんではないかと
思っていたんだけどどのまま月日が流れ・・・
もう何年前だ？？(-_-;)
オイルパンのドレンが開けられないので～
ディップスティック部から抜きます＞＜
見てみると～
まだ赤いから
大丈夫だと思うんだけど＾＾
綺麗なうちに交換しないと！
ＣＯＥなので奥深くなってます
延長したホースで～
届かせます！
おお
良い状態じゃない？
２万キロで半分づつ交換してりゃあ大丈夫だろ
４Ｌ位、オイルパンから抜けたと思うが
時間掛かるなぁ
面倒だなぁ
こういうつまらない作業は面倒だねぇ
４Ｌちょい抜けたが・・・
なんか多めの様な気がするんで
４Ｌ足しておこう
ゴミ、ホコリ大敵！
だそうなのでメッシュ付きで＾＾
１１１５４６マイルで半分入れ替えっと～
オイルは特に悪くなってないね
mattweb.jp
ラインロックはmattweb＾＾
↑商品ページへＧＯ！！
mattwebは役立つパーツをそろえています。
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量販店では国産車の様にはやってくれませんので(-_-;)
自分でやるんですが
古い車のＡＴＦは交換した方が良い！しない方が良い！
と賛否両論ですよね
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買った時
半分交換したんです。
いつやったっけなぁ
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見当たらなかった＞＜
長く乗りたいので・・・
交換はした方が良いですよね？
でもって
機械使って順繰り交換できませんので・・・
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多分、半分交換できるのでは？って感じです。
本当は初回半分交換時
少し乗ったらまた半分交換して一巡させてしまおう
古いのと混ざってしまうんだから２回、３回やったら
大体綺麗になるんではないかと
思っていたんだけどどのまま月日が流れ・・・
もう何年前だ？？(-_-;)
オイルパンのドレンが開けられないので～
ディップスティック部から抜きます＞＜
見てみると～
まだ赤いから
大丈夫だと思うんだけど＾＾
綺麗なうちに交換しないと！
ＣＯＥなので奥深くなってます
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おお
良い状態じゃない？
２万キロで半分づつ交換してりゃあ大丈夫だろ
４Ｌ位、オイルパンから抜けたと思うが
時間掛かるなぁ
面倒だなぁ
こういうつまらない作業は面倒だねぇ
４Ｌちょい抜けたが・・・
なんか多めの様な気がするんで
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Posted on 2019/06/17 Mon. 08:20 [edit]
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