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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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今度はエコノライン200の内装など・・・  

来てもいない車で3日間書いてますが(^_^;)

ネット検索しても国内では記事も殆ど出てきませんね><
乗っている人少ないのでしょうか?
まあそもそも1969年式なので、少ないのは間違いないでしょうけど

さてF5と交換するエコノライン200

1969エコノライン200 (7)
内装は・・・

内張り無し><

寒いだろうなぁ
夏は暑いだろうなぁ

無骨な感じは好きなのだが・・・
実用的ではない

実用的ではない理由に
これ、3速ミッションらしいです><

ええ~(;゚Д゚)

今更ミッションに乗るの?

と思うけど

今乗っているマイクロバードもたまにしか乗らなくなったし・・・
辛かったらキャラバン乗るし・・・

たまになら
遊び車なら

ミッションでも良いかな?
乗れるのかな俺・・・(;´・ω・)

でもこの四角いボディ

マイクロバード程車高高くないし
F5程狭くないし

バイクは当然載るでしょう
ボートは?

まあ載らないのであればまたトレーラーか?
もしくは屋根

F5は屋根が丸いからキャリアって選択肢無かったしねぇ

1969エコノライン200 (8)
リアシートは国産車のリアシートが乗っているらしいです。
画像で見る限り商業車のリアシートかな?

まああるだけ良いか・・・

1969エコノライン200 (9)
キャビンは~

COEなのでエンジンルームぼっこり出ています(^_^;)
これはダッジでもF5でもそうなので慣れたもんです

聞く所によるとメーター類はほぼほぼまともに動いていないようですし~

また整備しないとですね^^

久しぶりで~
楽しみだ!

走る止まるが出来ているなら・・・
細かい所はどうでもいい

でも・・・

ボロいんだろうな(^_^;)

理解してないと乗れない車

エアコンも無いんだろうな・・・

エンジンの負担が少ないからそれも良いでしょう(ポジティブ)

ん?

F5はそれが嫌で後付けしたんだっけ><

ぬぬぬ

大丈夫かなぁ

暖房はあるのだろうか(-_-;)


さぁエンジンです!
1969エコノライン200 (10)
FORDの351だそうです
5700cc・・・

マジか><
この画像見る限り見慣れた302に見えるんだが確かに少し違う
車検証みて言ってるんだろうから正しいよね


FORDエンジン・・・
ボンネットタイプのエンジンならフォードエンジンの方が弄りやすい
デスビが前に付いているからね

でもバンとなればこうやって開くんだから~
シボレーエンジンの方が便利ですね

1969エコノライン200 (11)
しかも!

私はFORD302エンジンの部品なら沢山持ってるんですが(^_^;)
351エンジンの部品は皆無><

く~

辛いとこ

まあ
この車は歴代アメ車の様に弄りたいわけでは無いし
エンジンドレスアップも飽きたしなぁ

このまま問題なければ良いって訳だ^^

今となっては

態々インマニ変えて4バレルキャブ入れるよりは・・・
純正2バレルキャブのままで良いでしょう
燃費も4バレルより良いだろうから


ってか最初から351エンジンだったのだろうか?
載せ替えたのだろうか?

1969年だからその辺シビアになる

今は2020年・・・
もう51年になるんだもんなぁ

F5は1949だけどフレームやエンジンは80年代シボレー
だったかな?

だし


とまぁ

そんなところかな?
画像これしかないし

語るほど知らないし~

着た後、書く事無くなっちゃうしね^^

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Posted on 2020/01/29 Wed. 08:06 [edit]

CM: 2
TB: 0

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ぐわぁ~  腹立つなぁ><  

エコノラインに乗り換えるため・・・

マイクロバードは売りに出すんだが~

知り合いに頼んで
MATTWEBに載せて

ヤフオクにも出しとこう~

DSCN0909_R.jpg

なんて、今せこせこ書いてたんですが・・・

UPするとき

車両ってお金掛かりますよね(~_~;)
出品料

だからこそ
しっかりやらないとならないのに・・・

画像貼って
説明文入れて
間違いはないか!?

と確認し・・・

あ、書き忘れてた!

と追記して


さて投稿~



    あ!


初期設定の3日間で出しちゃった(-_-;)

14日間×2回

で出せるのにさぁ

3日間って><

くそ~

出品料返せ!


こういうの凄くショック(-_-;)



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Posted on 2020/01/28 Tue. 13:02 [edit]

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さぁエコノライン200のお話です!  

昨日、経緯書くなんて言って・・・
思い出話で終わってしまったんで(^_^;)

今日こそは!


エコノラインの所有者さんからメール貰いまして~
「F5と交換しませんか」とのことで

「ん?良いですよ」

と答えてしまった(^_^;)

F5に関しては~
以前、マッスルカーとアメ車トラックの2台と交換して!って話もあったんですが・・・(エリバ付きの時ですが)
断った訳です^^

アメ車2台と交換・・・
そのアメ車を売る前提ならお得だったかも知れません。

ですが!

何故か断ってしまった(^_^;)

何人かの方に問い合わせ頂いたりして・・・
結果、未だに売れてないF5
高く出していたからというのもあるが

結論としては「私の趣味は皆と違うのかなぁ」

って事です><
私は飛びついて買った車だぞ!


あ、また昔話(^_^;)

エコノラインの話に戻ります。

1969エコノライン200 (4)

貰った画像です。
少し小さいけども・・・

まだ現物は見ていない(^_^;)

1969年エコノライン200です!
エコノラインのショート、ロールーフのバンですねぇ
パネルバンにもなっていないそのままの状態

エコノラインの中では2代目ですね
初代やそれ以降はあまり好きではないのですが~
この顔は大好きです^^

以前はあまり・・・な感じで見ていましたが

アメ車好きになり
ダッジバンに乗っている時
やはり他所のバンが気になりますよね?

シェビーバン
ダッジバン

と・・・

でもってフォードのバン!

1969エコノライン200 (1)
なんだこれ?って顔しているんだけど~
この年代のアメ車が好きになると自動的にこれも良いと思うようになる^^

この離れた丸目ライト
のっぺりとしたグリル

1969エコノライン200 (3)
アメ車バンだから観音開きですが~

キャラバンとかに乗っちゃうとハッチの方が何かと良いんだけどね(^_^;)
雨の日とかさぁ

まあ

そこは工夫で何とかしましょう~

1969エコノライン200 (5)
パネルバンになっていない所も
今となっては良いのです。

ダッジバンもF5も・・・
パネルバンでしたが~
子供らに「外が見えない・・・」と言われなくて済む^^

1969エコノライン200 (6)
このバンもボンネットが無く(短く)COEです。

1969エコノライン200 (2)
横のドアも観音開き


いいね^^
このふん詰まり感

「え?これじゃあF5と変わらないじゃん」と思うかも知れませんが~
F5の難点は・・・

横の扉が無いのです><

家族で出掛ける事の多い我が家は~
子供の乗り降りも重要です。

窓はポト窓付けたから改善出来ているんですが・・・


ええと

また長くなったので中については明日^^

決して・・・
ネタが無いから引っ張っている訳では
無いのですよ!



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Posted on 2020/01/28 Tue. 08:19 [edit]

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