フォードエンジン - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0624

え? やっぱり302エンジンじゃない? 何故車検証が・・・(-_-;)  

昨日の記事で・・・
351じゃなくて302では?

なんて書いてますが~

ブログネタでして・・・
ふざけてネタにした感じなんです

だってねぇ
車検証で5.76Lって書いてあるんだから~
疑う余地はないよねぇ(^_^;)


単なるネタ

でも気になるので・・・

やっぱり302 (5)
家に帰ってから~

見てみたよ^^

やっぱり302 (9)
ヘッドに302って書いてあるけど~

良くあること^^

アメ車V8は長い事設計変わって無いし・・・
流用できる部品が多いってのは~
お国柄?

考え方の違いと言いますか・・・

私的にはありがたいやり方ですし

51年も経っているこの車
エンジンのオーバーホールは1度や2度行われている事でしょう

これで決めつけてはいけません^^


さて
昨日の記事で学んだ5000ccと5800ccの違い

302W_Block.png
351W_Block_202006031001598ce.png
またこの画像使いますが~

上が302エンジン

下が351エンジンだけど・・・

ストロークが長いので
印付けた部分が背が高い

オイルエレメントの位置もそれに従って下に見える

ドキドキ・・・

やっぱり302 (3)
302?

やっぱり302 (2)
ウォタポンからヘッドまでが近い・・・

302?

やっぱり302 (7)
インマニ部分エンジンブロックの塀は高いように思える・・・

351かな?


やっぱり302 (8)
ううむ

見間違いかなぁ


なんか302に見える部分もあれば351じゃないかと思える部分もあり
良く分かりません><


やっぱり302 (4)
う~ん・・・

良く分からないので他所様で整備されている時の画像にて
302or351_R.jpg
タイミングベルトカバーを外した画像があったんで~
ボケてますけどね(;´_ゝ`)

302or351・・_R
黄色い線がヘッドのライン・・・

302エンジンじゃん><

車検証では5.76Lとなっていて
実際は4.94Lの302エンジン

こんなことがあるのか!?

と調べてみたが~

「車検が通るケース
エンジンを載せ替えて車検が通るケースは、
「同じ型のエンジンをそのまま載せ替えた」ケースです。

車検証に記載されている、エンジンの形式名と排気量が同じならば、
例え、他の車からの換装だとしても、車検には全く問題がありません。

車検が通らないケース
車をパワーアップするために、排気量の変わるエンジンを換装したり、
エンジンの形式そのものが違っていた場合、
そのままでは車検は通りません。」



なるほど・・・
今回の場合、排気量が小さくなっているので違うエンジンではあるが・・・
同型には変わりない?
ダメな様な気がするし良いような気もする
まあ税金的に言えばこちらが損するわけだしお咎めは無さそう(1ナンバーだから関係ないけど)


でもこの車両
日本に来て私で2オーナー目なはずだし
前オーナーにも話は聞いていますが
殆ど乗っていなかった筈で
載せ換えはしてないはずだ!

摩訶不思議


まあ


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Posted on 2020/06/24 Wed. 07:04 [edit]

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0408

フォード351Wエンジンって・・・302と互換性あるの?  

私・・・

今までFORD車は何台か乗ってきました。
でも大抵エンジンは302エンジン
289エンジンだった車もある

302は5000ccで289エンジンは4700ccですね


221 cu in (3.6 L)
255 cu in (4.2 L)
260 cu in (4.3 L)
289 cu in (4.7 L)
302 cu in (5.0 L)
351 cu in (5.8 L)

こんな感じです^^

289のインマニは302と同じだったし~
デスビとか色々兼用できるのがあったけど

351エンジンはどうなんだろう?
5800ccともなれば排気量が大分違うんだから・・・

全く部品は異なるんだろうな(^_^;)

うちには302エンジンの部品が転がってるけど
使えないよなぁ(-_-;)

残念><

とか思ってて・・・

一応、調べてみた。
以前はネットで調べてみても(日本語で)
結構出てきた整備関連のブログやらなにやら
最近、出ないが・・・

ネット内の履歴的なのも消えちゃうのかなぁ?
httpがhttpsになってセキュリティ上、古いのは出ない様になったのかな?

困るんだけど・・・

351c(クリーブランド)
351w(ウインザー)

は産地の違いだったっけ?
仕様の違いだったっけ?

良く分からないけど2種あったはず
多分、エコノライン200は351w

FORD302と351の流用部品は? (1)
イーベイ(セカイモン)で部品を見てみると~
302 351wとなっている

ってか260 289 302 351ってなってますね?

バルブカバーは兼用なのか~
良いぞ!何セットか持ってるし^^

ウォーターポンプも302 351兼用のようだ!
ウォタポンはあげちゃったなぁ(-_-;)

FORD302と351の流用部品は? (2)
おいおい

ヘッドも兼用なのか?
289 302 351と兼用・・・

まあバルブと燃焼室、排気ポートがあるヘッド
社外のアルミヘッドはポートの径も選べるわけで~
何となく、理解できる

ん?

ってかボアは同じって事?
ストローク違いなのか・・・

302と351では800ccの差・・・
全てストロークで排気量を上げているの?><

ううむ
1気筒100ccだし・・・
あり得るか(^_^;)

FORD302と351の流用部品は? (3)
でも残念な事にデスビは違うようですね><
ストロークが違うのなら、デスビのシャフト長が異なるってか~

悔しい><

302のデスビ3つ位持ってるのになぁ

FORD302と351の流用部品は? (5)
タイミングチェーンカバーも兼用だ

FORD302と351の流用部品は? (7)
カムまで兼用><

オイルパンガスケットは違うか~

FORD302と351の流用部品は? (9)
ヘッドガスケットまで兼用って事はやはりボアは同じだ(^_^;)
おもろい作りだねぇ

FORD302と351の流用部品は? (11)
お、セルモーターは兼用の様だぞ?
1個あるなぁ^^

FORD302と351の流用部品は? (10)
ミッションは違う・・・

どうせなら全部同じ・・・って訳にはいかないのか~><

まあでも
うちにある部品で多少は整備出来るんだな
ガスケットもあるし、インマニもバルブカバーもある

でも今回は燃費重視で乗りたいので
インマニは封印だな(^_^;)
以前はビバマッスル!って感じでエンジンドレスアップや4バルブキャブ入れてたけど
歳とって経済力も落ちてきて・・・
ガソリン代が気になるお年頃(◎_◎;)

部品だって

出来るだけ買わなくて済むよう
頑張るぜ~


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Posted on 2020/04/08 Wed. 08:25 [edit]

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