ミスの修正 - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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ミスの修正・・・が多いな(-_-;) 5極リレーやめて4極2個、油圧スイッチ止めてプルスイッチとか  

やる事多くてやる気出ず・・・
やらかしちゃってやる気出ず・・・
長雨食らってやる気出ず・・・
急に暑くなってやる気出ず・・・
部品待っててやる気出ず・・・



ダラダラやったのに
なんでこんなにミスがあるんだ??

って位、ミスばかり

あ、当然の結果か^^

ミス修正 (31)
肝心なオイル循環の確認がいつまで経っても出来ません(-_-;)

修正①
ブレーキスイッチ
ミス修正 (28)
いやいや
このスイッチ捨ててなくて良かったよ><

ミス修正 (32)
ここに付けるんだが~

ミス修正 (33)
こんな部品噛ませてあって
それが原因でグラグラしてたんですね(-_-;)

ミス修正 (34)
それ外してから取り付けたら~

ミス修正 (35)
なんともしっかり付けられました^^

修繕後・・・ (22)
油圧スイッチに繋いでた配線を繋いで終了~

修正②
電圧計の配線
ミス修正
メーターの下から絶縁されていない端子が丸見え(-_-;)

ああ怖い

修繕後・・・ (9)
外して
修繕後・・・ (10)
絶縁処理&端子の向きを内側に~

で終了^^

修正③
ヘッドライトHIの配線を変える
修繕後・・・ (11)
5極リレーなんてお洒落な物を使ってしまったばっかりに・・・?
ローは点くけどハイが点かない病にかかっています><

まあ配線間違っているんだろうけど・・・

面倒なので4極2つでハイ、ロー分けます^^

修繕後・・・ (12)
5極リレー外したところに予備で吊るしてた4極を入れ替え
配線をし直します。

修繕後・・・ (13)

修繕後・・・ (14)
主電源はローの電源を取っている電線を分岐させる・・・

同時に使う事の無い配線だからね

結局はリレー3つ+1で済んだという結果(イグニッションに1つ使ってます)

ヘッドライトロー
ヘッドライトハイ
ホーン

ですね
ワイパーやヒーターファンにはリレー使いませんでした

修繕後・・・ (21)
前の仕様には無かったんだけど~
そう言えば!

ハイに切り替えた時、戻すの忘れちゃいそうだ・・・
車内に青いランプが点灯しないとなりませんね^^

って事でリレーの電源を分岐させ
修繕後・・・ (20)
1本配線を持ってきておく

ランプは後で買って来よう


修正④
ウインカーレバーのインジケーターランプ配線

主電源と一緒になっていた配線図ですが~
20200810_185346_R.jpg
配線図通りにやると何故か
点灯しっぱなしになる><

ウインカーはちゃんと点滅するし
レバーを動かさなきゃ点灯しないし

でもこのランプは点きっぱなしだ
修繕後・・・ (16)
配線を外しまして~

修繕後・・・ (17)
分岐させる

修繕後・・・ (18)
ウインカーフロントの配線にお邪魔させる

修繕後・・・ (19)
これでいい筈だ^^

ウインカー点滅
ハザード点滅
でインジケーターランプが点けば問題ない
逆に常時点灯なんて意味がない

でしょう?

配線が間違えていたんだが・・・
配線図も間違えている



思う^^

配線の色もどんどん適当になっていく(-_-;)
やり直し時は余った配線でやってるから当然なのだが

結構、拘って無かったっけ?

ううむ

まあこれで電装系はやっと終わった訳です(^_^;)


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Posted on 2020/10/22 Thu. 08:55 [edit]

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