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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

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でもって、キャブは変えないといけません>< インマニのガスケットは?  

経済的な仕様にしようと~
2バレルのまま乗ろうと思ってたecoのライン・・・

結局キャブを変えないとなりません><

でね

2バレルのキャブはお高いのです><

それを買うぐらいだったら~
4バレルを選択する方が良いよな(^_^;)
家にある訳だし・・・

インマニもある!
キャブもある!

燃費だって・・・
2バレルだから燃費良いって自分に言い聞かせてたけども~
セカンダリーが開くのはアクセル半開以上だ
その域までは2バレルと同等だじ
セカンダリー開ければその分パワーは出るわけ(前に進む)だから?
走る距離=燃費
理屈では2バレルも4バレルも差ほど変わらないはず

分かってても
2バレルのまま乗る理由が欲しかっただけ(^_^;)


ってなわけで

修理に出している先より
「自分でやる?うちでやる?」と聞かれまして・・・
ブレーキシリンダーは未だ海外から届かないらしいし

じゃあやってもらって良いですか?

という事で

ford302エンジン部品 (1)
まず2バレルから4バレルに変更するに当たってインテークマニホールドを変更しないとですので
ガスケットセットの中から該当ガスケットを取り出す

ford302エンジン部品 (2)
インマニの前後を塞ぐコルクのガスケットだけど・・・
何故3種出てくるのだ??

ford302エンジン部品 (3)
前側

ford302エンジン部品 (4)
後ろ側

これが無いとオイル駄々洩れするんだよね(^_^;)
勿論、エンジン回っている時だけですが
こんな上部までオイル来ないだろう・・・
なんて甘く見てたことあるけど
結構出るんだよね~

前後、これで良いとなりまして
ford302エンジン部品 (5)
この余りはなんだ?
オイルパンのかなぁ

タイミングチェーンとオイルパンの接合部辺りで
こんなの必要だった気もする・・・

今回は不要だけどね

ford302エンジン部品 (7)
お次は吸気部のガスケット

何故か2種入ってます><

ううむ

どっちだ?

ford302エンジン部品 (8)
吸気ポートのサイズは変わりないけど
水路のポートに大小ある?

ford302エンジン部品 (6)
取説にも2種書いてありますねぇ
年式で異なるようです。

過去、302エンジンは何度もインマニ交換したことあるけど~
全部1968-1976って年代のエンジンの方だったな(^_^;)
水路ポート広い方見たことがない><

あれか
インジェクション仕様の5Lエンジンのか!

ford302エンジン部品 (9)
まあこれは使うインマニに当てて見れば分かる事だ

ford302エンジン部品 (32)
忘れるところだった(^_^;)
ウォーターネック部のガスケット
それにキャブ載せるところのガスケットが必要だな・・・


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Posted on 2020/12/28 Mon. 08:06 [edit]

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