カルマンギア - TAG RODをつくろう!!
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TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0921

カルマンギアの年式…  

ホットロッドショーのエントリーが始まり…
TAGRODもエントリーするわけですが~

モデルAとカルマンギアのニコイチ…
エントリー用紙には車種と年式を書く欄が><

モデルAは言わずと知れた1930年

ではカルマンギアは?
購入時から気にしたこと無かった(^_^;)

調べてみるとカルマンギアは1955年~1975年まで生産されていたと言うことで…
車検証は初年度登録1987年…(´・ω・`)
参考にもなりませんね~(・ε・` )

私のカルマンは初期型のテールランプが小さい角テールでも無くて、後期型のビッグテールでもない、一番良く見かける中期型。
何て言えば良いのかな?上下尖ったテールランプのやつ(^_^;)
本当はエアダクト部分がシンプルでヘッドライトがチョイ下がってボディの丸みが大きい初期型が欲しかったんですがなかなか手に入りませんよね~
まあ、それを買っていたらニコイチなんて…出来ませんでしたけど!!

それでもカルマンギアは最近見ませんよね…(´・ω・`)
台数は結構あるはずですがね~

さて、中期型は1959~1970年
私のカルマンギア、いじる前にプレートは外してあったんで、VINコードを見てみよう!!

201409212301531cf.jpg

FahrGest No.149ってので調べてみると1968年らしい
合ってるかな~(・ε・` )

このプレート見て、間違っているようなら誰か教えて下さい!!
まあ、エントリーは1968年で済ませてしまいますが…


ちなみにタイプ3カルマンもカッコいいよね^^

Posted on 2014/09/21 Sun. 22:38 [edit]

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0822

ボディの板金とフレーム側板金の整合性は?  

ボディを久々に乗っけたTAGROD

フォードモデルAのエンジン&フレームとカルマンギアのボディを利用するって言う無謀な計画。
ビートルにV8載せるって言う無謀な方々がアメリカ方面には多々いるようですが^^
まあVWのあの華奢なフレームにV8って方が無謀だな・・・

私は多少まともな^^
フォードフレームにカルマンボディ
ですがほぼ、元の形は解りませんね・・・

ボディとの合わせ面確認 (2)
ほら~
完璧だ^^

溶接は汚いが、ちゃんと室内になってる!!

ボディとの合わせ面確認 (3)
ほれほれ^^

ボディとの合わせ面確認 (4)
シフターを乗っけてみた^^

ダッシュボード
ダッシュボードもいい出来でしょう?
のっかてるだけですが・・・
ラフな感じがイイよね^^

シート破れ補修
でもって載せたり降ろしたりを何度も繰り返したシート・・・
擦れて破けたので補修><

まあボディに隠れる部分なので良いケド・・・広がらない様に一応ね。

ボディとの合わせ面確認 (6)
これはトランク内より見た光景
ガソリンタンクが入るスペースですね。

ボディとの合わせ面確認 (7)
ちょいここが歪んでます!!

ボディとフロアの面合わせ (3)
ジャッキ噛ませてキコキコ

ボディとフロアの面合わせ (4)
ほい!!良い感じ^^

ボディとフロアの面合わせ (6)
まあ素人にしちゃあ良いでしょう。

ボディとフロアの面合わせ (7)
ロールケージが組んであるカルマンギア
カルマンギアに元々あるリアウインドウ部のスペースが更に広がったって感じです。
要は4人乗りだったところをシートが少し後ろ気味になり、2シーターになったという事ですね。
ティッシュが沢山置けるようになりました^^

ボディとの合わせ面確認 (5)
画像ではどの部分か解りませんよね~

リアタイヤより前を写しています。
リアフェンダー内からシート横のスペース部分ですね。
フレームとボディ、ちゃんと繋がっているでしょう?ですがボディはすっぽり上に抜けるんです。
苦労したな~


YMCAです^^



Posted on 2014/08/22 Fri. 09:00 [edit]

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0610

やはり左右が対称じゃない>< 正さねば~  

反対側板金①~⑥を書きます~
なんて書いておいて・・・

良く考えたら左右対称に正す作業もあったな~><

という事で^^
板金作業④はフロントフェンダーの修正作業!!
カルマンギアボディも原型がどんどんなくなってきております^^
フォードフレームも言われなきゃ判らないだろうな~

左右対称に板金修正>< (3)
左右対称に板金修正>< (7)
まずは反対側板金終わったところの画像
同じに見えますか?
画像だと同じだな~(^_^;)

右の方が下がっていて・・・
もうちょい盛り上げたい

左右対称に板金修正>< (8)
左右対称に板金修正>< (4)
アップで撮りました!!
どうすか?

今日はこれの修正です。


パテでも良い様な気がしますが、結構ガッツリ盛らないとならないので~
ですが、またまたイレギュラーな直し方><
左右対称に板金修正>< (5)

こっちはフェンダーが上がり過ぎて・・・
変な形><
これも修正します。

んで・・・いつもの・・・
うーん、元の枠にしている鉄棒取り除きたいが~
かなりガッツリ出来てしまっているので大変な作業になる・・・
一からやり直しって位

叩いて曲げて修正したいが?
乗ってみてもびくともしないんで~

やはり><

左右対称に板金修正>< (6)

4mm鉄線で^^

あーあ、内側が・・・適当になってしまうな~
しゃあないか。。。

左右対称に板金修正>< (9)
こちらもまあまあ変なのだが^^

左右対称に板金修正>< (14)
こちらも鉄線で・・・幅もなんだか違うので・・・
でもって画像の様に上から鉄板貼り!!
全て出来たら裏はくり抜けばいいか・・・そのままが良いか・・・あとで判断。
中が空洞な分、パテより軽いでしょう。

左右対称に板金修正>< (16)
この画像、左右違うの解り易い?

左右対称に板金修正>< (18)
この位、浮かせますからね~

左右対称に板金修正>< (17)

貼って貼って貼って・・・
左右対称に板金修正>< (10)

左右対称に板金修正>< (23)
でけた^^

左右対称に板金修正>< (22)
色が違うので解りづらいですが左右対称になったかな?

左右対称に板金修正>< (21)
左右対称に板金修正>< (20)
なったんじゃない?^^

あー疲れた

Posted on 2014/06/10 Tue. 11:12 [edit]

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0530

フロントフェンダー板金続き~  

ヒィヒィ

ハァハァ

板金続きです><

板金10日目 (15)

ボディ延長が終わってここまでの状態です^^
順調に出来てますね~

やはり前タイヤが出過ぎ><
とは思うが・・・

板金10日目 (3)

同じく切り貼り(^_^;)
ここの形状は大事ですからね~(毎回ココは大事!!と言ってますが)
結局全部大事だね^^

元のボディと作成した鉄棒の枠を繫いでいく!!

板金10日目 (5)

フェンダー切って引っ張った隙間も~
鉄板細く切って、こうやって埋める。

後はパテのお力を借りますよ^^
で、気は早いが・・・
パテ引き取ってきた。
カスタムペインターのお知り合いより^^
「これ良いよ」という事で購入したイサムのパテ

とりあえず5缶買いましたが?多かったかな?
と言ってたら「いやいや全然足りないと思うよ~、綺麗に板金出来てる車でも10缶とか使うよ?」と・・・(-_-;)

結構、パテって重いじゃん!!
乾燥したら重量は若干減るって言っても・・・1缶3.5Kgとなってる
10缶で35kg?
乾燥重量で30㌔位にへるかな?もっと軽くなる?

うーむ・・・
カルマンギア最速(エンジンはフォードなんでインチキだが^^)を目指す私としては
少しでも軽くしたい・・・

ですが~
そのカスタムペインターさんは・・・私の板金を見て・・・
      20130410_1042172.png
こんな顔をします・・・

これ、終わったら塗ってね~と言うと・・・
        DSCN08351.png
こんな顔・・・><


まあ、パテまでは自分でやりますんで(^_^;)

板金10日目 (6)

とかなんとか言っているうちに、片側終了^^
板金10日目 (10)

内側こんなんです><
これどうやって処理するかな~

内側までパテ埋めなんて嫌だし
ボンネットのパテ埋めは「厚くするとエンジンの熱で割れたり浮いたりするよ」と言われているので・・・
多分エンジンの真上の事を言っているんでしょうが。
確かにそうなるだろうな~

板金10日目 (9)

ライト周りもこんな感じ
内側もちゃんと溶接で浮いた鉄板は止めますよ!!

板金10日目 (7)

ふぃ~

板金10日目 (14)

こんな感じでR付けました^^
イイでしょ?

板金10日目 (13)

板金10日目 (12)


今の所板金10日目!!
良いペースでは?遅い?

まあ趣味なんで~
ちょっとやっては眺め・・・またちょっとやっては眺め・・・
楽しくやってますが~、片側半分やったところで飽きたな~><
あと半分、手抜きしなきゃ良いが・・・

頑張れ!!「俺」!!^^

板金11日目 (6)

板金11日目

板金11日目 (2)

板金10日目(4)

板金10日目 (11)

外が形になってくると、中が気になってくる><
室内はどうやって板金していくかな~(-_-;)
一応室内なんだから密室にならないとだよね?
今はハリボテ状態なんで・・・イメージつかないな~

んでもってボディはボルト数カ所外せば上にスポーンと持ち上がるように作らなければならない。
隙間なく、上には外れる・・・となると考えて貼って行かないとね(^_^;)

反対側やってないので少し後だが・・・

Posted on 2014/05/30 Fri. 10:52 [edit]

CM: 2
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0516

とりあえず今の所・・・  

TAGRODをつくろう

途中から見た方は最初から見てね^^
とは言っても結構長いですよね~

とりあえず
モデルAの最後は・・・
モデルA最後
こうでした~^^

カルマンギアの最後は・・・
カルマンギア最後
ちょいピンボケですが
こうでした~^^

モデルA経緯
モデルAはこうなって

カルマンギア経緯
カルマンギアはこうなって



TAGRODの今
こうなったとさ~^^


もしここから見た人がいるのであれば・・・


え?何故2台の「こうなった」が1台なんだ><
え?なんで切り刻まれているんだ?><

と思うでしょう。

最初から見てください・・・

昔の写真、2台を見ると・・・あ~勿体ない><
こりゃあスゲーもの作らないと浮かばれませんね・・・


頑張ろう。
1 068

Posted on 2014/05/16 Fri. 21:16 [edit]

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