ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

２/１８Days

さあ１８分の２日目！！
作業が間に合うかな～と心配している中、結構内容が濃く＞＜
ブログ書ききれるかな～と言う心配も出てきた＾＾

タイムリーな記事だと細かく覚えているからね＾＾


という事で・・・

左右でリアタイヤのはみ出方が異なる事がず～っと気になっていたんです＞＜


こっちはとてもはみ出ていて・・・


こっちはまとも・・・

前から気になっていたのですが「まあこの位しゃあないか？」と思っていたのも事実・・・


オーバーフェンダーの作業、適当にやり過ぎたかな～(-_-;)
引っ張ってみるも、すでにかなり頑丈です！！
我ながら丈夫に出来ている事には感動だ＾＾


引いてダメなら・・・

やはり引く＾＾

ラチェット式のタイダウンで引っ張ってみるか～
ああ、余りの出ないｍａｔｔｗｅｂのタイダウンならやりやすいのに～＞＜
このタイダウンは普通にホームセンターで買ったやつ・・・
面倒だ＞＜


柱にくくってガチャガチャ！！


一番飛び出している所をね＾＾

ですが～

びくともしない＞＜

ん？まてよ？
フェンダーがおかしいと決まったわけでは無い・・・
もう一度確認


以前の画像を見てみるも・・・
なかなか左右対称に出来ているではないか！！
前から見た感じでは左右、ちょい歪ではあるが幅は合っているような～(-_-;)

ふむ・・・


しばし悩む・・・




サスが真直ぐになってない＞＜
当初は「デフを変えたので若干位置がずれてしまうのは仕方がない」と思っていたんだけどね・・・


デフの位置を左右ずらして合わせる！！
これか～＾＾

では、測って見る！！


フレームとブレーキディスクまでの距離
左は９.3ｃｍ程度


右は？

おお、11.7cm

合計２１ｃｍ÷２＝各１０.5ｃｍ
にしないとだ＞＜

４リンクとサスで繋がっているのでそう大きくはズレないのですが・・・
確かにサスの傾きが左右違うのは気になっていたのだが





後ろから見て右の方が飛び出しているのですが・・・
撮る角度が上手く行かず・・・左の方が出ているように見えますね(-_-;)
まあ上手く伝わらないが仕方がない

さあ直そう＾＾

左右の固定はパナールバーで行っています。
ラテラルロッドとも言いますね。



私のチョイスしたパナールバーはサスになっています＾＾
長さ調整が出来る様にもなっています。まあ当たり前ですが・・・


１２ｍｍずらしたいって事でマジックでマークして・・・右のナットを緩め締めこんでいく


と思ったら激固だったので＞＜
反対側も調整出来る＾＾　　ラッキーだ

こちらはすんなり緩んだので～


ジョイント外して


くりくり回して詰めます！！


ずらした分、ボディを足で押さえながらボルト穴合わせし、接続！！

これで真直ぐになった＾＾

こういうのズラすとさ～

今まで作ってきた部分が全てずれるんじゃ？

最初が肝心ってやつですね・・・
運よく、プロペラシャフトガードの位置、それほどおかしくない感じなんで良かったが(^_^;)

こんなデカいものでもたった１２ｍｍのズレって影響しますね(-_-;)
少し、なめていました・・・

シビアな世界だ＞＜




直ったか？



直ってます！！

フェンダー形状も異なっているので解りずらいんですが
その辺はパテの力を借りるとして・・・

とりあえず積年の悩みは解消です＾＾


いやいや、こんなことを書くのに長くなってしまうね～

ダッジのエンジン、最初から調子悪かったんだが…
自分で触って、尚更調子悪くなった…

またいつものパターンか…(^_^;)

アメ車だから、旧車だから…って事ではなく
私のせいですな～(・ε・｀ )

でね。

エンジンカバーはシートをめい一杯下げて、シートをくるりと回さないと退かせない。
エアコンの吹き出し口が丁度当たるんで…(´・ω・`)

走っては調整し走っては調整～
あまりにも頻繁に開けるので…



切っちゃった(゜ロ゜)







蝶番付けて見た^^

よし、これで楽に外せるようになったな～

と思ったら、エンジンの熱で暑いのなんのって…><

なので



ゴムシートを切って、リベット止め!!
付け方を悩んだが、ボンドとかじゃあね



こんな感じ～

更に念には念を
ってか見映えも悪いし



ツールワゴンを買ったときに一番上の段に載っていたマット
使わなかったんですが捨てずに取っておいたのが役に立つ♪


ついでに…



取れそうになってたオーバーフェンダーを余ったリベットで止め直しと…

パネルバンは右側がろくに見えないので～
追加ミラーを購入しようと探したが意外にない><
やたらでかいやつとか、留め具が合わないのは沢山出てくるが

仕方がないので、鱗模様になってるトラック野郎用のミラー？(^_^;)
をペーパー掛けして鱗を消す^^



消す前の画像なくてスミマセン><

で、取り付ける




この元々付いてるミラー、アメ車バンの定番カスタムの様ですね～^^
あまりにもマッチしてるので純正？かと思ってたが…
純正はもっとでかいやつの様だ!!

このミラー、日本車の軽自動車のらしい。
ミラかな？

カッコは良いが、見えにくい><

反対側板金①～⑥を書きます～
なんて書いておいて・・・

良く考えたら左右対称に正す作業もあったな～＞＜

という事で＾＾
板金作業④はフロントフェンダーの修正作業！！
カルマンギアボディも原型がどんどんなくなってきております＾＾
フォードフレームも言われなきゃ判らないだろうな～



まずは反対側板金終わったところの画像
同じに見えますか？
画像だと同じだな～(^_^;)

右の方が下がっていて・・・
もうちょい盛り上げたい



アップで撮りました！！
どうすか？

今日はこれの修正です。


パテでも良い様な気がしますが、結構ガッツリ盛らないとならないので～
ですが、またまたイレギュラーな直し方＞＜


こっちはフェンダーが上がり過ぎて・・・
変な形＞＜
これも修正します。

んで・・・いつもの・・・
うーん、元の枠にしている鉄棒取り除きたいが～
かなりガッツリ出来てしまっているので大変な作業になる・・・
一からやり直しって位

叩いて曲げて修正したいが？
乗ってみてもびくともしないんで～

やはり＞＜



4mm鉄線で＾＾

あーあ、内側が・・・適当になってしまうな～
しゃあないか。。。


こちらもまあまあ変なのだが＾＾


こちらも鉄線で・・・幅もなんだか違うので・・・
でもって画像の様に上から鉄板貼り！！
全て出来たら裏はくり抜けばいいか・・・そのままが良いか・・・あとで判断。
中が空洞な分、パテより軽いでしょう。


この画像、左右違うの解り易い？


この位、浮かせますからね～



貼って貼って貼って・・・



でけた＾＾


色が違うので解りづらいですが左右対称になったかな？



なったんじゃない？＾＾

先週は出掛けていたのもあって色々話は飛びましたが・・・

ＴＡＧＲＯＤの板金に戻るよ～＾＾

今回はリアフェンダー



広げた状態から～

枠を組んで・・・


0.8ｍｍ鉄板を貼っていく



前のやり残しも(^_^;)
貼っていく
この細いＶ字・・・一番面倒です＞＜
普通に貼っていくと浮くので歪になる！！
なのでマイナスドライバー先で「んぎー」と押しながら溶接していく・・・
ひじ関節やられました(-_-;)


こう貼って行って～


こうなのだ＾＾



後ろも同じように貼って行き～


こうなのだ＾＾





端は内側に折って溶接しますがボディ降ろさないとやりにくいので・・・後回し。

さあ＾＾
リアフェンダー部分の板金が終了しました！！

後ろから見た感じはどうかな？
超ケツあげですが・・・

ん？

んんん？






ん～ちょいやりすぎかな？(-_-;)

ワカメちゃんのパンツどころか・・・
へそ出しルック？





こう見ると悪くないかな？

室内じゃ狭くて感じが解らないな～＞＜

でも・・・まあ・・・板金出来ました。
えーと・・・板金16日目だったかな？

作業はリアフェンダーに戻ります(^_^;)
前回まではこんな感じでしたね。
切って広げて、鉄棒で固定する方法を取りました。





ワカメちゃんのパンツ状態のデフ・・・
色々ケツ上げ車両見てみたが、皆デフは丸見えでしたんで・・・
ここまで極端なのはあまり見ませんが、変では無い？って事で＾＾

　　　




真後ろから見ると～
切って広げられる部分は良いのですが、ﾌｪﾝﾀﾞｰ前、後ろはこれ以上切れないし広がらない＞＜
さて？どうする？

　　




こうしたいよね。
なので～？？？？？



鉄棒を適度に曲げ、照らし合わせて～、切る。
んでもってフェンダー広げた時の鉄棒に溶接。

ボディ側は適当に位置だけ重要視してボディ自体に溶接する・・・
形をココで押したり引いたり・・・蹴ったり頭突きしたりして整える！！
ボディに引っ張られて整わないので、ボディ側を切って見たり～


前側も同様に！！



通常は1枚板を形状に合わせカットし、叩いて膨らませる・・・
で、溶接すると言う方法だと思うのですが！！
Ｒがかなりキツイって事と、「叩く」と言う作業、近所迷惑では？とビビりな私は
極力音の出ない方法にて作業＾＾

0.8mmスチール板を細長くカットし
一枚づつ貼っていく・・・・

汚らしい方法ですね(^_^;)

ボディを一から作っていく感じになるね。
奥に隠れる元のボディは板金が終わって形になったら裏からプラズマカッターで切ってしまう予定。
最初に切ってしまうとグニャグニャになるかも？って事で後にします＾＾



うわっ＞＜
汚ねえ！！

フランケンギアになってしまった(-_-;)
後々・・・サンダーで溶接痕均して・・・パテでごまかそう(^_^;)



切って広げた部分も少し進める。
ここは単にＶ字に切った鉄板をクリップバイスで挟み、溶接していく・・・

切って挟んで溶接して、浮いてるところを軽くたたいて密着させてまた溶接して・・・
切って挟んで溶接して、叩いて密着させまた溶接・・・

を繰り返すといつの間にか出来てます＾＾

問題は！！

いや、私の性格的な問題か！！

飽きっぽいので色々な作業に飛び火するのですが、ボディって左右対称じゃないとね。当然。
だが！！同じことをずっとやっていられない私は！！
せっかく慣れた作業を放棄し、新たな部分に手を付けてしまう～

しかも！！
素人板金、溶接経験も浅く、薄い鉄板は穴を広げずに出来るようになったって程度
自分目線ですが少しずつ上手になっているとは思うんで・・・

後々反対側やった時、ちょい上手くなったのが災いするのではないか！？と言う懸念が＞＜

ああ、
心配だ

でも飽きる・・・違う事したい。

仕事でやっている訳じゃあないし・・・自分に厳しくしても楽しくない。
楽しくやろうではないか！！と考えたＴＡＧＲＯＤは～
左右チグハグになる事が決定してしまいますね(-_-;)

そうならないよう楽しく頑張ろう＾＾