TAG RODをつくろう!!
壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
0327
ウインカーの配線を辿ってみる!! 
配線ほぐしてこんな状態(-_-;)
車もバイクも配線を辿れば良いので・・・
複雑そうですがそんな事もない^^
ハズです!!
今時のバイクや車は・・・
余計なセンサーや装置が付いていて配線がやたら多いですが~
辿ればいいのだ辿れば・・・
まずはバッテリーの大きさを間違えた件(-_-;)
支えのステーが邪魔ですがフレームよりはみ出てはいない
アングルグラインダーで切る!!
乗せてみる
まだ収まりが悪く・・・
シートを乗せると浮いてしまう
反対側も切る!!
錆び止めに軽く塗装して・・・
バッテリーは収まった
大きいバッテリー、厚みも元のよりあったので結局シートを乗せると少し浮くが~
まあFRP土台のシートだし、少しフレームにゴム枠でも被せておけばセット出来るレベルにはなった^^
バッテリーは・・・
大きい方が良いでしょう^^
ふぃぃ~
エンジン掛けてみた^^
一発で掛かりました。
煩くてかなわないが
まあ後はウインカー配線だけですね^^
とウインカー配線を探す。
配線はどこから探すか?と言えば~
ハンドルのウインカースイッチでしょう?
ハンドルからスイッチ部を外して・・・
ウインカースイッチに繋がっている線に記載していく・・・
おや?
配線は色分けしてあるのだが・・・
辿って行くとなくなる?
ふむ
大まかな結束を外して作業したが、結局細かな結束チューブも全て取り除く羽目に><
すると・・・
途中からツギハギされていて配線の色が変えられているではないか~(-_-;)
はぁ
リレーが繋がっているはずのコネクターまでたどり着いた
こんなのが何個かあるので解りづらいし・・・
リレーついてないし><
これまた辿って行くとまた何もついてないコネクターを発見。
リレーの先?
ううむ
良く判らなくなってきた。
とりあえずフロント部を繋いで
うちに落ちていた適当な2極のリレーを繋げて~
元は3極でしたが・・・
まあアース線だしね^^
2極の場合はバッテリー→ウインカー→グラウンドという事で電源のINとOUTの2極
3極の場合はバッテリー→ウインカーとアースという事でINとOUTとグラウンド
ウインカーのマイナスが要らないという事では無いですよ。
でもってリレーコネクターの先にあった変なコネクターは切って直つなぎしまして~
点けてみた・・・・
がウインカー、両方同時に点滅しやがる><
おかしいな・・・
ハザードのスイッチなんて見当たらないから無かったと思うんだが・・・
悩みたいが・・・
お邪魔虫1号が降りてきた><
日曜日でしたから・・・遊びに連れて行かない方が悪いか・・・
配線作業の時は集中したいなぁ
二号も降りてきた><
いきなり手が真っ黒(-_-;)
人のバイクを突いたり・・・
TAGRODを突いたり・・・
刃物出そうとしたり><
出したり・・・
あれはダメ、これはダメと注意していくと~
たどり着くのはバイクだったりするのだが
危ない所に居るよなぁ(-_-;)
見てないと危ない・・・
仕方がないのでコンビニへ・・・
おしっこしたりうんちしたり転んだりジュースこぼしたり・・・
着替えてこい!!と二階へ上がるように言うが・・・
暫くするとジュースで濡れたそのままで降りてくる(-_-;)
??
と上がるとかみさん寝てるし(-_-;)
ちょっとイライラしてしまったが・・・
仕方がない><
今日は子供連れて遊びに行ったんだと思い込め!!
と頭を切り替え・・・
作業は終了。
お仕事もやらねばならないという事で夜な夜な作業。
トホホ
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Posted on 2015/03/27 Fri. 08:35 [edit]
0326
配線が気になって仕方がない>< ビューエル 
バッテリー変えればエンジンは掛かります。
と引き取り時現地でエンジン掛けて貰ったので・・・
ざっくり見てみると
①ウインカーが点かない
②リアウインカーは着いてさえいない
③トリプルツリー部ボルトが無い
④所々配線がぶった切ってある。
⑤所々ネジが緩んでいる。
という事でそのまま乗れない感じです><
トレーラーを収めるため右往左往した家の中ですが・・・
多少は作業できるように!!
イベント出店セットはトライクの隙間へ^^
ああ、買ったミシンがセット出来ないでいますね><
やりたいことが盛りだくさん(-_-;)
GWでスッキリさせるぞ~
さあビューエルですが・・・
これね^^
まずはバッテリー買わないと^^
ああ、またお金が掛かる(-_-;)
何故かバッテリーが開放型なのに横向きに置いてある。
かろうじて斜めになってますが・・・
これは無いだろう><
どういう人がカスタムしたのかが何となくわかる。
プロでは無いな・・・
外して・・・
何となく測っておく^^
ちなみに・・・私もプロではございません。
このバッテリー、型番はともかく、ボルトとアンペア等スペックが書いてないぞ?
まあ12Vなのは確かだろう。
この大きさなら10Aちょい位かなぁ
ゼッケンの裏は汚い配線隠しに使われていますね(^_^;)
ブレーキオイルのタンクも固定すらされていない。
配線が結構な数切られている。
こういう所や
こんなところにも発見!!
何かが外されている形跡あり
油圧センサーも・・・油温かな?
ふむ・・・
この車両には時間を掛けたくないのだが。
乗る前にこれではねぇ
エンジンが掛かるのだからまあ大したことは無いケド
配線図もないし、元がどうなっていたか解らないし~
何が付いていたか?すら知らない。
油圧センサーがあるので何かしらメーターが付いていた?
単なる警告灯?
それだけでも配線の数は異なる。
ぶった切られている部分がそれとかみ合えば何ら心配はない。
ブレーキランプも点くがリアブレーキのみ
フロントは配線が繋がっていない。
どうするか・・・
とりあえずない物は無くて構わないが全貌を知ろうか~
ほぐした(-_-;)
もう後戻りは出来ません。
ぐちゃぐちゃです。
不要な配線を根元から外すのと・・・
ウインカー配線を探す事が目的
リアは線すら出ていない。
フロントはそれらしいものが出ている。
リレーが見当たらない。
等々見て行く
何だか作業しずらいな><
って事でアエルマッキと場所替え
SRとアエルマッキ、ビューエルの3台を並べたいな^^
大きさも似た感じでしっくりくる。
何だか様になる。
またまた余談はさておき!!
TAGROD後ろで作業します。
2りんかんで買ってきた。
バッテリーは密閉型
高いよな~(-_-;)
ウインカーとミラー
ステーなんかこういう所で買うとボロクソ高いのだが・・・
めんどくさい><
と言う理由で損をしていく・・・
それが狙いでしょう?^^
まんまと(-_-;)
でもってバッテリーのサイズが合いません(-_-;)
手で測るのは問題だな><
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Posted on 2015/03/26 Thu. 08:47 [edit]
0905
さあ部品を組もう!の前に・・・ 
予定では買った部品を交換するだけだったのですが・・・
なんだかごちゃごちゃ配線が邪魔。こんなにシンプルな車にどうしたらこれほどの配線が必要なのか・・・
一件まとまっているように見えますよね?
ですがきれいに結束し直そうとほぐしてみると・・・
ちょん切れている配線が多数・・・
これは整理したくなりますね~
この後、暫く・・・「きれいにしよう!!」「いややはり面倒だ・・・」「ん、やはりやっておくべきだ!!」
「うーん、やはり面倒だよな~」と自分の中で葛藤が~
結局、私の中のまじめくんが勝ちまして・・・配線も全てやり直そうと言うことになりました。トホホ
で~、いらない配線を追いかけていくうちに、たどり着くインパネ内に突入!!
ちょい余談ですが・・・フロア内の画像、シフトが無く・・・フロアから何かが飛び出てますよね?
これは~、先日私が疾風のごとくカッコ良く走っていたときの事です。
普通に走っていてコンビニに一旦止めたのですが(疾風いらなかったですね)シフトを入れたらパキッと変な音・・・で、ドライブに入らない。
うーん、シフトワイヤーが切れたようです。
なので、その日は下に潜って(エンジンは切ってますよ^^)ミッションのシフト部を手でカチカチとドライブへ入れて・・・
強くブレーキを踏んだままエンジンスタート。
ちゃんと配線されて無く、ギアが何処でもセルが回せる状態だったのが功を奏して脱出。
家まで帰れました^^
その後、普通直すよね・・・
でも面倒だったので、フロアに穴開けて、ラチェットのグリップを通し、ギアへセット
下げるとP側へ、あげるとD側へカチカチ動かせば使えます。
勝手に動かないようにバネでテンション掛けて固定。(普通に直した方が楽ですね・・・)
↑これがそのミッション部
と余談はさておき、配線が出てきた所で夜になってしまい終了~
Posted on 2013/09/05 Thu. 13:37 [edit]
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