ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
1116
ロケットカウルを位置決めしましょう～
レース用カウル・・・って訳じゃないけど
ロケットカウルをチョイスした私
ＹＳＲ用じゃないし
モンキー、ゴリラ用だし
合うのか合わないのか・・・
大きいのか小さいのか・・・
上手く付くのか付かないのか・・・
似合うのかに合わないのか・・・
という事で
まずは組めないとねぇ
ネジ穴開けます＞＜
マスキングテープ貼って線引き
均等に穴あけ位置決めて・・・
同じく上下に
上2点
下3点留め
こんな感じで～
穴あけ
上手く行ったと思います(^_^;)
とりあえず全部組んでみます
車体にはどこも付いていません
この状態では・・・
ハンドルにカウルを乗っけてあるだけなので～
ハンドルが切れません
どこで留めるか・・・
なのですが？
上に持ち上げる隙間がないねぇ(^_^;)
悪くないように見えますが・・・
やはりモンキー用、少し小さいね＞＜
テープ貼って吊るして・・・
どう固定したらいいか悩みます
サイドスタンドが当たってしまい・・・
切るか削るかしないと上手く付きませんが・・・
サイドスタンドはいずれ外すつもりでいましたので
カウルを加工してしまうのは時期早々
でも立てなきゃ作業できん＞＜
鉄くずゴミ箱から出してきた
何かに使ったアングル^^
幅は丁度良かった！
グラグラしますけどね・・・
さて！
カウルの角度
位置
こういうのは焦らず！
落ち着いて眺めましょう
余計な穴開けちゃうと面倒ですからね～
mattweb.jp
丈夫でカッコいいｍ７エアードリル
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代引・振込・カード決済OK
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この状態では・・・
ハンドルにカウルを乗っけてあるだけなので～
ハンドルが切れません
どこで留めるか・・・
なのですが？
上に持ち上げる隙間がないねぇ(^_^;)
悪くないように見えますが・・・
やはりモンキー用、少し小さいね＞＜
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切るか削るかしないと上手く付きませんが・・・
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でも立てなきゃ作業できん＞＜
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幅は丁度良かった！
グラグラしますけどね・・・
さて！
カウルの角度
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Posted on 2018/11/16 Fri. 08:05 [edit]
1115
汎用のロケットカウルを付けてみよう
ミニサーキットにハマりだした私ですが～
元は4st好き、クラシック好きな私も・・・
ミニサーキットを走るとなれば！
２st
レーサーレプリカ
をチョイスした訳ですが
まだまだブラストに乗っている方が楽しい＾＾
でもね
それはそれで良いですし・・・
ミニサーキットへ行くならブラストも持っていくでしょう。
但し
ビューエル自体、もう無い会社だし
ブラストは日本未発売だし
こけたらやだなぁ(^_^;)
と思う訳です。
コケても良いバイク
安パイで走っていては速くはなれないだろう
って事で直してたＹＳＲ５０＾＾
乗れるレベルまでに直って見れば・・・
やはりフルカウルにしたくなる！
色々探してみて・・・
ＹＳＲ純正じゃつまらないし
あまり好きじゃないし・・・
レース仕様のＹＳＲ用は見掛けないし
ＮＳＲレース仕様見てみるも～
ううむ
皆と同じじゃつまらない＾＾
これを見つけて・・・
ご購入(;^ω^)
受注生産だという事なので？
という事で来ましたよ～＾＾
汎用カウル！
でもってロケットカウル！
ライト穴埋めてもらいました＾＾
やはり私はこういう所で斜めを行きます(^_^;)
ちなみにこの汎用カウル
汎用とは言っても「モンキー・ゴリラ用に・・・」として売っていたもの
モンキーはＹＳＲより断然小さい
８インチとか１０インチだし
ＹＳＲは１２インチ
どうなのか判りませんが・・・
やって見なけりゃ判りませんし(^_^;)
２５０㏄に付いてたロケットカウル当てがって見るもやはり大きすぎるし
裏はこうなってます
補強とか無いのでペラペラ？
まあフルカウルなので繋げちゃえばそこそこ保つでしょうし・・・
大きさも丁度良さげ＾＾
モンキーに装着している写真がありましたが～
ちょい族車っぽい感じに仕上がるよう、カウルが高めの位置だったんです。
なのでＹＳＲなら丁度いいのではないか？
なんて思ってて
う～ん
まずはテープで留めて乗っけて見た＾＾
いいじゃん！
でも乗っかってるだけなので～
ステアリングに当たっていまして・・・
この状態ではハンドル切れない。
かみさんに持っててもらい
上手くテープで支えられないけども・・・
イメージは付くなぁ
アンダーカウルは上手く付くだろうか
フルカウルってどの位まで上げて良いのだろうか？
純正のカウル固定のステー使えたら楽だし
でも余りにもアンダーカウルが上に来すぎると変だろうし
チャンバーは交わしているね＾＾
固定するステーも使えそうだ
ライト穴、埋めてもらって正解だな＾＾
やっぱほんの少し・・・
気持ち小さい気がするけど
全部繋げて・・・
全体的にもう少し斜め上で固定
アンダーカウルの位置が高くなりすぎるかな？
このまま前に出してステアリングにカウルが当たらないようにするだけで良いかな？
でも普通はあれだよね
ハンドル・・・
画像で見る限り、カウルに対しもうちょい下だよな＞＜
トップブリッジより上にあるセパハン（純正）
から
フォークに固定するセパハンにして下げる方が良いかな？
なんて
また悩みの種が＞＜
増えるのです
マキタ・日立・パナソニック・リョービスナップオン・ボッシュ・ヒルティ・Ｂ＆Ｄ
あらゆる充電式バッテリーの電池入替サービスなら！！
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でもね
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但し
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こけたらやだなぁ(^_^;)
と思う訳です。
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って事で直してたＹＳＲ５０＾＾
乗れるレベルまでに直って見れば・・・
やはりフルカウルにしたくなる！
色々探してみて・・・
ＹＳＲ純正じゃつまらないし
あまり好きじゃないし・・・
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ううむ
皆と同じじゃつまらない＾＾
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受注生産だという事なので？
という事で来ましたよ～＾＾
汎用カウル！
でもってロケットカウル！
ライト穴埋めてもらいました＾＾
やはり私はこういう所で斜めを行きます(^_^;)
ちなみにこの汎用カウル
汎用とは言っても「モンキー・ゴリラ用に・・・」として売っていたもの
モンキーはＹＳＲより断然小さい
８インチとか１０インチだし
ＹＳＲは１２インチ
どうなのか判りませんが・・・
やって見なけりゃ判りませんし(^_^;)
２５０㏄に付いてたロケットカウル当てがって見るもやはり大きすぎるし
裏はこうなってます
補強とか無いのでペラペラ？
まあフルカウルなので繋げちゃえばそこそこ保つでしょうし・・・
大きさも丁度良さげ＾＾
モンキーに装着している写真がありましたが～
ちょい族車っぽい感じに仕上がるよう、カウルが高めの位置だったんです。
なのでＹＳＲなら丁度いいのではないか？
なんて思ってて
う～ん
まずはテープで留めて乗っけて見た＾＾
いいじゃん！
でも乗っかってるだけなので～
ステアリングに当たっていまして・・・
この状態ではハンドル切れない。
かみさんに持っててもらい
上手くテープで支えられないけども・・・
イメージは付くなぁ
アンダーカウルは上手く付くだろうか
フルカウルってどの位まで上げて良いのだろうか？
純正のカウル固定のステー使えたら楽だし
でも余りにもアンダーカウルが上に来すぎると変だろうし
チャンバーは交わしているね＾＾
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ライト穴、埋めてもらって正解だな＾＾
やっぱほんの少し・・・
気持ち小さい気がするけど
全部繋げて・・・
全体的にもう少し斜め上で固定
アンダーカウルの位置が高くなりすぎるかな？
このまま前に出してステアリングにカウルが当たらないようにするだけで良いかな？
でも普通はあれだよね
ハンドル・・・
画像で見る限り、カウルに対しもうちょい下だよな＞＜
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から
フォークに固定するセパハンにして下げる方が良いかな？
なんて
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Posted on 2018/11/15 Thu. 08:08 [edit]
0917
ロケットカウルが＞＜
私のアエルマッキが調子よくなってくると・・・
風の抵抗が気になりだす＞＜
私、車だと速さはあまり求めないのですが・・・
バイクだと何故か＞＜
ですが走り屋って訳でも無く～、峠族でもなく・・・
結局スピードは出さないのですが(^_^.)
ロケットカウルが好きなんです！！＾＾
カフェスタイルが好きなんですね～
まあカフェレーサーも全てロケットカウルが付いている訳では無いし、セパハンやスワローハンドル付けて
しまえばとりあえずカフェスタイル＾＾
それならイギリス車乗りなよ(-_-;)って話になるのですが、アエルマッキ３５０は存在を知った時から欲しかった車両
しかもノーマルのアエルマッキスプリントのスタイルはあまり好きじゃない・・・
今回見つけた車両がなかなか渋くなっていたもので、つい飛びついちゃったんですけどね＾＾
只でさえ非力なバイクなのですが、キャブ変えてマフラー変えて加速が良くなってくると風の抵抗が・・・
気になる気になる。
その位加速が良くなったという事なんですが・・・
風の抵抗って結構なもので・・・
台風などは秒速で表しますよね？船等のノットとかと同じ表現の仕方らしいですが～
m/sをkm/hに直すと
風速３０ｍ＝時速１０８ｋｍ
なので無風状態を１００㌔で走ると風速３０ｍの風を受けていることになりますね。
強い台風並＞＜
加速時と到達時では受ける感覚も違ってくるでしょうが・・・
尚、自然落下での最高時速は３６０㌔？
なんかで読んだことがあるって程度の記憶なので合っているか解りませんが・・・・
勿論、形や重さで変わるのですが、地球内、1気圧？での自然に落下する物体はどんなに重くても空気抵抗と重力が合致してそれ以上スピードが上がらなくなる時が来ます。
その速度はこんな程度の様なのです。
勿論、それに動力が加わって、それ以上の速度は出るのですが・・・
空気の抵抗って結構すごいって事です。
どうでも良い話ですが・・・＞＜
だからなんだ！！ロケットカウルだ！！って事＾＾
今現状アップハンドル。トレール車です。（タイヤはオンロード履いてますが）
ごつごつタイヤにしてダートトラックを走るバイクでもアエルマッキは良く見ますし・・・
ロケットカウル付けてロードレース車両でもアエルマッキは良く見る・・・
どちらのスタイルにするか？
私の所有するバイクはロケットカウル付が多い。
昔は国産アメリカンに乗っていたんです。乗りやすいし楽だし・・・
セパハン車両は疲れるし辛いし・・・
だからこそアップハンドルのネイキッド？トレール？のバイクを買ったのに！！！
通勤で使うには楽な方が良いはずなのに！！！
風の抵抗が辛く・・・
会社への道のりの20キロ、加速時の風の抵抗を受けている時と、信号待ち時間、ゆっくり走っている時間を比べれば風の抵抗なんて・・・＞＜
なんだけどね～(^_^.)
結局ロケットカウルが好きなんです＾＾
ドカティパンタXL３５０も７５０ｓｓ仕様に・・・
ロイヤルエンフィールドコンチネンタルＧＴ２５０
こういうの見つけるとつい買ってしまう・・・
ＳＲ４００も最初ネイキッドでしたが、いつのまにやらカフェスタイルに・・・
これはカーショーに出すってんで、街で見かけたらハズカシイ位にテカテカにポリッシュされていますケド。
とまあ、辛い乗り物ですよね。
ＳＲはバックステップじゃないからまだ乗りやすい。この位なら良いかな？
そこでアエルマッキのロードレーサースタイルは？
ネットで調べると多々出てきます。
車体小さいからカウルが目立つな・・・
スゲーカッコいい！！
ロードレーサーのタイプは一律タンクも長いですね。
座るところは後ろの方。
その方が曲がりやすいし、前傾姿勢で乗るんだし当然か・・・
ハーフカウルのも見つけた。
なんか今時っぽいね。
何故、今日はこんな話をしているかと言いますと～＾＾
日曜日のイベント「クラシックオートモービルロードショー」にて！！
衝動買いしてしまった＞＜
上の画像とは全然違うカウルですが・・・・
一歩間違えれば暴〇族車両になってしまうぞ？
旧〇會か～(-_-;)
これはイノウエカウルでしょうか？
帰ってきて・・・
早速・・・
かなりカウルが高い位置に付く、まさしく！！なステーが付いていましたが・・・
外します。
買う時に「シートも一緒に買って～」と３段シートが置いてありましたし・・・
「それほど飛び出ない位のステーだよ」と言っていました。
族車としてはって事ですよね。
ああいうバイクも味があって嫌いじゃないですし～
デュアルライトでフルカウルを旧車で作ったカスタムバイクなんかを最近よく見ますがあれはカッコいい！！
どういうジャンルなんだろうか？
とりあえず・・・
被せてみた＾＾
ちなみにかなり高い位置に乗っていますが・・・
アップハンドルのまま載せたからです！！誤解なきようお願いします＞＜
うーん・・・
ずれてますが、とりあえず雰囲気だけ確認って事で・・・
ライト穴デカすぎだな＞＜
これじゃあ暴走〇ですね
何度も言いますがあくまでもアップハンドルのまま載せたんで・・・
うーん・・・
色は勿論、ブラックに統一するとして・・・
スワローハンドルあたりで、カウルの位置合わせしたらまあ形にはなるでしょう。
でもステップはそのままだとシフトチェンジすら辛い位置になるんで、少し後ろに下げたいし～
シートもこれでは合わないよね？
ライトも小さいの付けているから・・・変えないと＞＜
うーん・・・
とりあえず・・・
所詮衝動買いなので・・・
気持ちの整理が付くまで飾りにしておこう・・・
やってしまえば後戻りできず。（出来ない事は無いが）
後悔先に立たず。
やはりその時代のカウルが欲しいなと思いつつ・・・
ホットロッドカスタムショーまでＴＡＧＲＯＤを進めないとならないし
寄り道はしていられないのもあり、丁度良かった(^_^.)
ゆっくり考えよう・・・・・・・
風の抵抗が気になりだす＞＜
私、車だと速さはあまり求めないのですが・・・
バイクだと何故か＞＜
ですが走り屋って訳でも無く～、峠族でもなく・・・
結局スピードは出さないのですが(^_^.)
ロケットカウルが好きなんです！！＾＾
カフェスタイルが好きなんですね～
まあカフェレーサーも全てロケットカウルが付いている訳では無いし、セパハンやスワローハンドル付けて
しまえばとりあえずカフェスタイル＾＾
それならイギリス車乗りなよ(-_-;)って話になるのですが、アエルマッキ３５０は存在を知った時から欲しかった車両
しかもノーマルのアエルマッキスプリントのスタイルはあまり好きじゃない・・・
今回見つけた車両がなかなか渋くなっていたもので、つい飛びついちゃったんですけどね＾＾
只でさえ非力なバイクなのですが、キャブ変えてマフラー変えて加速が良くなってくると風の抵抗が・・・
気になる気になる。
その位加速が良くなったという事なんですが・・・
風の抵抗って結構なもので・・・
台風などは秒速で表しますよね？船等のノットとかと同じ表現の仕方らしいですが～
m/sをkm/hに直すと
風速３０ｍ＝時速１０８ｋｍ
なので無風状態を１００㌔で走ると風速３０ｍの風を受けていることになりますね。
強い台風並＞＜
加速時と到達時では受ける感覚も違ってくるでしょうが・・・
尚、自然落下での最高時速は３６０㌔？
なんかで読んだことがあるって程度の記憶なので合っているか解りませんが・・・・
勿論、形や重さで変わるのですが、地球内、1気圧？での自然に落下する物体はどんなに重くても空気抵抗と重力が合致してそれ以上スピードが上がらなくなる時が来ます。
その速度はこんな程度の様なのです。
勿論、それに動力が加わって、それ以上の速度は出るのですが・・・
空気の抵抗って結構すごいって事です。
どうでも良い話ですが・・・＞＜
だからなんだ！！ロケットカウルだ！！って事＾＾
今現状アップハンドル。トレール車です。（タイヤはオンロード履いてますが）
ごつごつタイヤにしてダートトラックを走るバイクでもアエルマッキは良く見ますし・・・
ロケットカウル付けてロードレース車両でもアエルマッキは良く見る・・・
どちらのスタイルにするか？
私の所有するバイクはロケットカウル付が多い。
昔は国産アメリカンに乗っていたんです。乗りやすいし楽だし・・・
セパハン車両は疲れるし辛いし・・・
だからこそアップハンドルのネイキッド？トレール？のバイクを買ったのに！！！
通勤で使うには楽な方が良いはずなのに！！！
風の抵抗が辛く・・・
会社への道のりの20キロ、加速時の風の抵抗を受けている時と、信号待ち時間、ゆっくり走っている時間を比べれば風の抵抗なんて・・・＞＜
なんだけどね～(^_^.)
結局ロケットカウルが好きなんです＾＾
ドカティパンタXL３５０も７５０ｓｓ仕様に・・・
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こういうの見つけるとつい買ってしまう・・・
ＳＲ４００も最初ネイキッドでしたが、いつのまにやらカフェスタイルに・・・
これはカーショーに出すってんで、街で見かけたらハズカシイ位にテカテカにポリッシュされていますケド。
とまあ、辛い乗り物ですよね。
ＳＲはバックステップじゃないからまだ乗りやすい。この位なら良いかな？
そこでアエルマッキのロードレーサースタイルは？
ネットで調べると多々出てきます。
車体小さいからカウルが目立つな・・・
スゲーカッコいい！！
ロードレーサーのタイプは一律タンクも長いですね。
座るところは後ろの方。
その方が曲がりやすいし、前傾姿勢で乗るんだし当然か・・・
ハーフカウルのも見つけた。
なんか今時っぽいね。
何故、今日はこんな話をしているかと言いますと～＾＾
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衝動買いしてしまった＞＜
上の画像とは全然違うカウルですが・・・・
一歩間違えれば暴〇族車両になってしまうぞ？
旧〇會か～(-_-;)
これはイノウエカウルでしょうか？
帰ってきて・・・
早速・・・
かなりカウルが高い位置に付く、まさしく！！なステーが付いていましたが・・・
外します。
買う時に「シートも一緒に買って～」と３段シートが置いてありましたし・・・
「それほど飛び出ない位のステーだよ」と言っていました。
族車としてはって事ですよね。
ああいうバイクも味があって嫌いじゃないですし～
デュアルライトでフルカウルを旧車で作ったカスタムバイクなんかを最近よく見ますがあれはカッコいい！！
どういうジャンルなんだろうか？
とりあえず・・・
被せてみた＾＾
ちなみにかなり高い位置に乗っていますが・・・
アップハンドルのまま載せたからです！！誤解なきようお願いします＞＜
うーん・・・
ずれてますが、とりあえず雰囲気だけ確認って事で・・・
ライト穴デカすぎだな＞＜
これじゃあ暴走〇ですね
何度も言いますがあくまでもアップハンドルのまま載せたんで・・・
うーん・・・
色は勿論、ブラックに統一するとして・・・
スワローハンドルあたりで、カウルの位置合わせしたらまあ形にはなるでしょう。
でもステップはそのままだとシフトチェンジすら辛い位置になるんで、少し後ろに下げたいし～
シートもこれでは合わないよね？
ライトも小さいの付けているから・・・変えないと＞＜
うーん・・・
とりあえず・・・
所詮衝動買いなので・・・
気持ちの整理が付くまで飾りにしておこう・・・
やってしまえば後戻りできず。（出来ない事は無いが）
後悔先に立たず。
やはりその時代のカウルが欲しいなと思いつつ・・・
ホットロッドカスタムショーまでＴＡＧＲＯＤを進めないとならないし
寄り道はしていられないのもあり、丁度良かった(^_^.)
ゆっくり考えよう・・・・・・・
Posted on 2014/09/17 Wed. 08:14 [edit]
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