ＴＡＧ　ＲＯＤをつくろう！！

先日、足車のＦ５がかなり調子いい！って話をしたかと思いますが・・・
雨の日でも以前より調子いいし、気のせいでは無い様です。

なんだろう？

気温の変動で燃調がビンゴになったのかと思うけど
雨で湿気が多い時・・・いつもは調子よくないんだけどな(-_-;)

燃調がおかしければ冬も暖気に時間がかかるし
梅雨時の不調もそうでしょう。

結構シビアなんだなぁ

これだけ調子が良くなるのに・・・
調整している時にはこの調子にならなかったんだが？


あからさまに違うんですよ

調整中、これに気が付かないわけがない！！

多分(-_-;)


気が付いたのも毎日の通勤にて「あれ？今日は違うなぁ」と感づいた訳で～

かみさんの髪型が変わったのに気が付くよりは数倍、解りやすい＾＾


先日、ブローバイをエアクリに取り込んでいるホースの先からでろでろと
気持ち悪いものが出てきていたので、どう処理しようかと眺めていましたが～

キャッチタンク経由でここに持ってきているのに出て来てしまっているとは(-_-;)


オイルキャッチタンクの意味ってあったのだろうか？


とりあえずホース外しまして～

キャブ周りはパーツクリーナーで掃除しまして・・・


キャッチタンク内にパーツクリーナーをぶち込んだら
気持ち悪い液体がでろでろ出てきまして(-_-;)

あわてて雑巾あてがったのですが、気持ち悪い液体は止まることなく(-_-;)


ここまで溜まっていると思わなかったので
容器も何も用意してなかった＞＜

だってホースは下に付いているのですよ？
溜まらずにエンジンに戻るはずでしょう？

なんだ？


すぐに雑巾では手におえなくなって～

容器を取りに戻ったらファンベルト辺りにでろでろが落ちる事になるから(-_-;)

手で押さえて・・・
でろでろを地面に捨てて

またあてがう＞＜


いやいや

なんだこりゃぁ


パーツクリーナーぶち込む前は詰まった感じで何も出てこなかったんだけど・・・

ホース繋いで難を凌いでも
エンジン内にこれが入ってしまう訳でしょう？

そりゃあ困る＞＜


暫くアタフタしましたが・・・
出が悪くなった所で容器を取りに行きまして・・・

それでもファンベルトはでろでろに(-_-;)

その辺もパーツクリーナーで流しまして

事なきを得たのでございます。


水分とオイルが混ざったこのでろでろ液体
泡状になって詰まっていたのを流してしまったと言う事でしょう。

自然に落ちないのか？


それじゃあキャッチタンクの意味も無いなぁ

こんなのがキャブ内に入るのかと思うと繋ぎたくないなぁ


結局タンク内はそれなりに流しまして～

とりあえず大気解放にしておきます。


このタンクは真夏に付けた訳ですから・・・
半年に一度掃除が必要なのか？

湿気が多い時に一気に溜まるのか？

その辺は良く判りません(-_-;)




エンジンは調子いいし・・・
ディップスティックにつくオイルはでろでろでは無いので～

まあ良いか(-_-;)


(-_-;)



(-_-;)



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１３/１８Days【その８】

いやいや13日目が内容濃すぎて＞＜
平日作業含めちゃうので仕方ないのだが・・・・

ココからが本当の土曜日＾＾ｽﾐﾏｾﾝ


あと5日しかないのでパテ研磨に進もう！！
でもって、パテ研磨が終わったらまたエンジン回り等をやれば良いか・・・と考えていました。
夜な夜なお布団の中で考えていると・・・

やはりパテ研磨を始めてしまうと→サフェ→塗装ってのもあるが・・・
車内作業の時も細かい所が気になり始めてしまい、なかなか次へ進めなかった経験がよみがえる。

そうなると最後の最後までボディ形状をあーだこーだやっている方が得策か？と・・・

よって本日は～

・オイルキャッチタンク、ポリッシュ＆取り付け＆フィッティング作成、オイル配管
・ラジエターサブタンク＆ポリッシュ＆取り付け、配管
・ＡＴシフターリンク
・今現在出ている分の配線組み、結束
・ブレーキ配管


の設置までやってしまおう！！

となりました。

付ける場所が無い＞＜気に入らない＞＜等で色々買ってみた結果・・・

この２つに決定＾＾

オイルキャッチタンクは中古で買った3本のラインが組めるヤツ
ラジエターリザーブタンクはモンキー用に使ってたフュエルタンクを流用します。

両方とも傷だらけなので～研磨→ポリッシュします。


まずリザーブタンク、取り付けステーが震動で折れてしまっていて・・・
ステーの残り部分にホースバンドでパイプフレームに留めようと
隙間が無かったのでマイナスドライバー差し込んで隙間開ける！！


どうせ見えない部分なのでガンガンと！！


デカい傷が多々あるのですが、ピッカピカにするには時間がない＞＜

＃８００である程度、傷が消えればいいやと～


耐水ペーパーでペーパー掛け


キャッチタンクも同じようにペーパー掛けし、リザーブタンクやっている時にまたもや子供の邪魔が(-_-;)

なので子供にやらせている間、私はキャッチタンクをポリッシュ！！


バッファーの力を借ります＾＾
いつもはドア開けて外に向けて作業するのですが・・・最近寒くなってきたので～
バキュームで吸いながら作業する？


バフの糸くずが猛烈に飛ぶので・・・
バキュームホースじゃあ間に合わないから、段ボールで集塵機作成＾＾




バフ掛けします。



後は手でポリッシュだな～

って所へ友人が遊びに来ました！

「丁度いいところへ～」と＾＾

ポリッシュのお願い・・・

「あれ使わせて」とバッファーを眺めてる(-_-;)

キャッチタンクは終わっているので、後は手で研磨ですよ。
と言うとピカール＆ウエスでさっさとやって「ハイ、終わった」と・・・

拭いているようにしか見えなかったが？
まあバフ掛け後なんでそれでも良いが・・・

じゃあリザーブタンクをバフ掛けやる？と・・・

彼はやったことない作業は楽しそうにやってくれます。
経験済みの作業はあまりやりたがらない＞＜
ＴＡＧＲＯＤは・・・彼の経験値上げるためにやっている訳では無いが＞＜

まあ良いか・・・


危ないから気を付けて～

あ！！

から～んから～ん

大丈夫？

バフはちゃんとガッチリ持ってやらないと持っていかれますよ？

幾ら前もって言ってもちゃんと身を持って経験してくれます＾＾
傷が増えるジャン＞＜・・・


さあ私は他の作業を＾＾
と思いきや



「光らないよ？」と・・・


・・・・・・


どれどれ


もっと力入れないとダメですよ。
拭くんじゃなくて研磨ですから～

バッファーが動いちゃうし・・・


足で踏んで押さえれば？


成程・・・


おかしいな～、ダメだな～何故光らないんだ？
材質じゃあないかな？キャッチタンクは光ったよ？


いやいや、光りますよ(-_-;)キャッチタンクのバフ掛けは私がやったんだし・・・
もっと根性入れて～！！



もしかしたら＃８００で終わらせたからかな？
彫金でも1000番位までしか掛けなかったけどな～



それだ！！おれのせいじゃないじゃん！！



分かりましたよ・・・1000番掛けるから待って(-_-;)



はい、出来た。
磨いて～


うーん、変わらないよ～？


光らないよ～？


と煩い事小一時間・・・


暫くおとなしいなと思ってたら～

出来た！！これで完璧＾＾と・・・




光ってないよ(-_-;)


ブラスト後みたい・・・


え～、これ以上無理だよ～
これで良いよ～




進まないな・・・



さっきやったキャッチタンクも＃８００でやったんですよ？
光ってるじゃん。


材質だよ～


いやいや(-_-;)



と極めることなく・・・彼は帰りました・・・・




仕方ないな～

私がバフ掛けしてみると・・・
光るじゃん(-_-;)



ほれ



ほら


バフへの押し付け具合が足りなかったんですね。
拭くんじゃなくて研磨ですので・・・




毎回、思いますが・・・
あと5日しかないのでお願いしますよ＞＜ｼﾞｬﾏﾀﾞｹﾊｼﾅｲﾃﾞ


ついでに言いますが・・・
色々質問してくるも、答えると「？？？」と言う顔をするので掘り下げて答えていると～
聞いてない＞＜

のも・・・

ｶﾝﾍﾞﾝｼﾃｸﾀﾞｻｲ


言い過ぎた(-_-;)




よし、出来たので～取り付け！！

ホースバンドの固定の関係とボンネットの位置関係で少し斜め組み付けですが・・・
リザーブタンクはまあ容量それほど要らないので良いか～



キャッチタンクの取り付けは次回＾＾