ウォーターポンプ - TAG RODをつくろう!!
FC2ブログ

TAG RODをつくろう!!

壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0123

ウォーターポンプ組み付けで苦労するなんて・・・  

以前買ってたアルミのカッチョイイウォーターポンプ^^

さあ組もう!

ウォーターポンプ (1)
と思ったけど?

ガスケットが同じの2つ(-_-;)
ん?

おかしいな

ストックを見てみよう^^

ウォーターポンプ (2)
出てきたのは2セット
こちらも・・・形状同じ

ん?

形は若干合わないが切れば使えるレベル。
そうやって使う物なのか?

ウォーターポンプ (3)
でもってストックの方で出てきた分厚い方のガスケットを使おう^^
タイミングカバーとウォタポンの隙間があまりなかったから・・・
心配なんだよね。

ウォーターポンプ (4)
こっち側は切って使うのかなぁ

ウォーターポンプ (6)
中古(ヴィンテージ)なので、一応ポンプのプロペラを確認しましょう!
まあ綺麗なもんだ^^

ウォーターポンプ (8)
薄く液体ガスケット塗って~

閉じておく

ウォーターポンプ (9)
エンジンブロック間のガスケットにも塗る!

ウォーターポンプ (5)
ここにセットする訳だが・・・

ウォーターポンプ (10)
純正ボルトだと長さが合いません(-_-;)

純正が鉄なのをアルミ部品に変えると大抵は強度的に分厚く作ってありますので・・・
ボルトは足りなくなるね(^_^;)

ウォーターポンプ (11)
たまたま有った3/8ボルト^^

ウォーターポンプ (12)
ボルトに液体ガスケット塗り塗り・・・
さて固定・・・

でもってプーリーはこの際外そう
ウォーターポンプ (13)
ボルト3本は普通に入るのだが。。。

ウォーターポンプ (18)
あと1本・・・

ウォーターポンプ (17)
ん?

ウォーターポンプ (15)
なんだ?

ウォーターポンプ (16)
これ(-_-;)

位置決めのピンかと思ってたんですよ・・・

これ

ボルト折れてんじゃねぇか!(-_-;)

その下の穴がボルト穴かと思ってたら
ラジエタ液のバイパス穴じゃん

くそ~

面倒だなぁ

スタットボルトプーラーってのを持ってたはずなんだが・・・
どこ行ったかナァ><

見つからないので・・・

ウォーターポンプ (19)
タイミングチェーンカバーせっかく付けたのにまた外し~

パイプレンチなるもので!
回します。

ウォーターポンプ (20)
漸く出てきた^^

スゲー固かったんですよね(-_-;)
まあ折れてたのだから固かったんでしょう

ウォーターポンプ (22)
ふ~

私的にスムーズに・・・
タイミングカバー外して作業するなんてちゃんとしているでしょ?^^


まあ

ウォーターポンプ (21)
最初はそのままやろうとして既に傷つけちゃったんですよ(-_-;)
私らしいミス(^_^;)


ウォーターポンプ (23)
これが通常だな

ウォーターポンプ (24)
ここは更に長いボルト・・・
1本だけメッキじゃあない><

まあ仕方がない

ウォーターポンプ (25)
着きましたが・・・

ウォーターポンプ組み付けで1記事書けてしまうなんて・・・
我ながら・・・

長ったらしいオーバーホールですねぇ(-_-;)

mattweb.jp
マットウェブが日本代理店を務めるマイティセブンエアーツール!!

マイティセブン
↑ここをクリック!!
m7のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。

代引・振込・カード決済OK

Posted on 2017/01/23 Mon. 08:13 [edit]

CM: 0
TB: 0

0422

ウォーターポンプが気に入らず…  

TAGRODのエンジンはフォード302ですが…
アルミヘッドにして、インマニ、バルブカバー等もアルミ…
オルタまでアルミポリッシュになっているんですが~

ウォーターポンプだけ何故かメッキ><

今着いているのもアフターパーツだし
大容量タイプだし、何と言っても超軽いんですが…
メッキが気に入らない><

なので~

アルミポリッシュのウォーターポンプに変更します!!

20140422095853da9.jpg
201404220958553fa.jpg
20140422095857e11.jpg
と液体ガスケットで完全防備し~

装着です。
元のウォーターポンプ画像が無いですが…
ブログの過去を見てね^^

20140422095701f8ajpg
取り合えずエンジンブロック以外はすべてアルミになりました!!
あ、ウォーターネックやオルタプーリー等は見逃して下さい><

20140422100931e34.png

20140422100354995.jpg
こういうところ変えるとプーリー位置が合わなくなります。
まあ、種類があって…ロングだのショートだの…
良く解らないので適当に買うからなのですが…

20140422100428d76.jpg

オルタも若干ずれているので…
スペーサー作り直します。
今まではワッシャーが何枚も挟んであったので…

20140422100428fa2.jpg
アルミ棒を削り…

201404221004309d0.jpg
オルタのステーに
結局、ワッシャーは何枚か使うはめに><
雑だなぁ


20140422103033080.jpg
オルタのベルトテンションを調整簡単な…
これ、何て言うんだっけ?
テンションロッド?(^_^;)

20140422095702f1b.jpg
ここまで完成

201404221003565c1.jpg
次はウォーターポンププーリーの位置を合わせる!!
市販のスペーサーを購入~

プーリーの内側に挟むんですね。

2014042210342137c.jpg

これでウォーターポンププーリーとオルタネータープーリーと
クランクプーリーが横一列に並びました!!
クランクプーリーがシングル何で、1本のベルトで駆動です。
20140422103624ab9.jpg

腰上だけじゃなく~
オイルパンもアルミにしよう!!(^-^)
と買ったんですが…

20140422103741738.jpg

メンバーとオイルパンの状況はこんな感じ(。>д<)
メンバーが外せないタイプ何で…

エンジン持ち上げないとなのですが…

オイルパンギリギリですよね。
もし変えたオイルパンが当たるようだとまた外さないとなんで…
止めとこう(´・ω・`)

根性無しです。


Posted on 2014/04/22 Tue. 10:12 [edit]

CM: 0
TB: 0

見てくれた人

プロフィール

TAGROD掲示板

探してください!!

古い順で見られます。

最近書いたやつ^^

なんだかんだ毎日書けてる!

コメントどうもです^^

毎月始めから見られます。

ブロとも一覧

広告かな?

アクセスランキング

▲Page top