ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

さあ、乗れるようになったという事で～＾＾

友人とツーリング行きましょう
となるわけです。
目立ち過ぎなんでちょいハズカシイ感じですが・・・
たまに乗っております！！カスタムＳＲ

車検も取ってるし勿体ないからね＾＾

時には～

雑誌の取材なので貸して～
って事でドナドナされていったり・・・


イケメンが乗って雑誌に載ったり・・・

私の方がイケメンならなんら問題ないのですが・・・
あ、あのＳＲだ！！と見つめられ・・・ヘルメット取ったら・・・

　　　




　　　　　　　　　　　　　　　　　

とならないかな～＞＜


と気にしつつも走りに行くのだ！！


九十九里浜まで・・・高速乗って・・・

いやいや、この日は風が強かった＞＜
高速走っていると横風が！！
一気に押されるので怖い怖い。

最低速度を切らない様に走るのが精いっぱい。
２５０ｃｃのグラストラッカーと走っているのですが・・・彼は楽しそうです。
私は首都高6号線でドキドキ
ちなみに私、高所怖いで症

東関東道でたら多少気が楽にはなったが・・・


一緒に行った友人にＳＡで・・・「遅いじゃん」って言われ・・・
風の無いタイミングで突き放してやったにも関わらず・・・（ほんの短い時間だけですが＞＜）


「遅い君」


とすでに3年、言われ続けています・・・
　


九十九里浜では・・・
砂浜の砂が飛んでいました。
私、一応ウィンドサーフィンしていた時期があったので・・・
砂が飛ぶのは風速１０ｍ位から

と教わってます。
この時は風が強かった・・・

ですが

「遅い君」と3年言われ続けています。


なので・・・「しつこい君」と呼び返しますよ？


ホイルカバー外してぶっちぎってやる！！と思う今日この頃なのでした。





まあ恨みつらみで・・・
お返しにいつも「おなか出てる」と3年言い続けてみていますが・・・
しつこいな～って顔されます＾＾




かみさんはデュランゴでついてきた。


魚釣りして・・・




駐車場で遊んで・・・



あぁぁぁぁぁ・・・
これまた衝動買いしたＹＤ２５０超ロングフォークと共に・・・

放置になってしまった(-_-;)

遅いと言われたからかな？


将来息子に「どっちに乗る？」と聞いてみよう＾＾
あ、上の子供はもう20歳になるな・・・
免許は取らないのか？

親としては・・・
バイクは危ないと言いたくなってしまうが～

ＳＲネタはもうちょいです！！


以前、エアスクリューの回す方向で「濃い薄い」を勘違いしていた話をしましたね(-_-;)
締めると薄くなって、開けると濃くなると勘違いしていた話。

まさにこのＳＲの時も勘違いしたままでした！！
エンブレ時、パンパンとアフターファイヤーするもんで・・・

濃いのか薄いのか？と調整
まあ燃費が良い事に越したことはないのでとりあえず薄く・・・となるわけですが
実際は濃くしてしまった訳ですね＞＜

ああ、ダッジバンの時に気が付いていれば～
かなり快適になったはずだ。
残念でならない・・・
冬に暖気に時間が掛かっていたのもこれが原因の一つだよね～

でね
エアスクリューを弄るとアイドリングも変わります。
そうするとアイドルスクリューもいじる事になるわけですが！！


フレームの奥に隠れてます！！

長ーいマイナスドライバーでシートの裏から差し込まないと真直ぐ回せない。
まあこれはＣＲ組む時に解っていた事なので～

対策するぜ＾＾


買ってきたアイドルスクリューを延長しフレキシブルなヤツ＾＾

でもまた～
ＣＲキャブ用ってのが見当たらなかったので・・・
ＣＶキャブ用？

良く判りません＞＜

まあ何とかなるでしょう。
また買い直しにならない様、頑張ろう！
ってか買う時頑張れよ・・・


案の定、ネジ径が違います。
真ん中のシルバーのネジがＣＲキャブのアイドルスクリュー、その右はテンション掛けるバネですね。
左が今回買ったやつ。

本来なら元のネジとこれを交換して終了って話なんですが～

ネジ穴合わなきゃ組めないね。


ＣＲキャブのアイドルスクリューに穴を開けます。


大きめに穴開けてます。
でもって横にも穴開けてイモネジ入る様、ネジ切

買ってきた方のボルトをこのように削る～


差し込んでイモネジ締めて固定
これをＳＲに戻します。

何故、縦穴にネジ切しなかったのか？ですが
右回しだけじゃないからね・・・左回しもするので緩んじゃうから・・・


こんな感じのを


これで手で回せる位置に持ってこれた
固定などしないでプラプラさせてます。


上通しても良いかな？
足で触っちゃうかな？

まあ、追々考えます。


違和感は無いでしょう？



　　　　　　　


なんでも・・・
付けようと思えば付きます。
専用じゃないとダメって事は無い！！

なので買い方も適当になる・・・
流石にサスはどうにもできなかったが・・・

こういう工夫が楽しいよね～＾＾

リアがガチガチでほっぺた落ちそうなほどのＳＲ

乗るためにサスを交換します。



まず購入した330mm長の白いサスペンション。
長さは何も考えて無かったんですが(-_-;)
アルミポリッシュに白なら合うかな？なんて考えて～

ネットで買った安いヤツ＞＜
でもアルミボディです＾＾


うわっ＞＜
チョー長い・・・


まあ・・・

サスがちゃんと効くようにするには車高上げないとなんで～
まあ良いのかな？

早速組み付け！！
サス外す時、ジャッキをフレームに噛ませ、間に軍手挟んで、せっかく塗装したフレームに傷が付かない様に・・・
倒したらポリッシュのカウルが！！
慎重に作業せねば～

ドキドキ





付いた(^_^.)



悪くは無いが
車高上がりすぎ！！

フロントも下げているので、バランス悪いぞ？
しかも白って・・・似合ってない＞＜
フレームが黒だからな(-_-;)

しかもサイドスタンドはローダウンに合わせての作成なんで、車高上げるとかなり寝てしまう。
倒れそうだ＞＜


という事で・・・


これを購入＞＜

また買いなおしか・・・
私は本当に1度でビンゴにはならないんだな(-_-;)
まあいい加減なので仕方がない。

全国のスワップミート好きの皆さま！！
私の様な人間がいるからフリマやスワップが盛り上がるんですよ～＾＾
皆さんも適当な人間になりましょう。

きっと世の中が盛り上がる＾＾


このサスペンション
モンキー・ゴリラ用って言って売ってた。
まあ50ccだって人間が乗るわけで～

車体重量が違うって言ったって、人の体は50㌔や１00㌔の人も居るんで！！
400ccに組んだからと言って意味をなさなくなる訳では無い！！はず・・・
まあ50ccは2人乗りは設定しないだろうが・・・(-_-;)

何故かバルブの所だけ青いが？
これは白いサスペンションの方から奪いましょう＾＾

今回は290mm長
アルミ製のバネが外に出ていないタイプだ！！


3種のサスを比較してみる＾＾
少しずつ長さが違いますね～
２６５ｍｍ、２９０ｍｍ、３３０ｍｍかな？
結局、バルブキャップはイージーライダースのサスから奪ったんですね(-_-;)勿体ない・・


お、今度は合うな＾＾
車高も丁度いい！！


良いぞ良いぞ～

何故、アルミのこういうタイプを買ったかと言うと～
変な段差で削ってあるアルミ削りだしのボディを更に削ってスマートに加工し
このＳＲに合わせてポリッシュしてしまおう！！

と考えたから

なので安価でも「あ、あれモンキー用に売ってるやつじゃない？」とならないで済むでしょう＾＾

ですが・・・
これに変えて何年も経った今も・・・加工しておりません・・・



コラ～

まあ・・・

これは2014年に書いてますが・・・(-_-;)
２０１１の横浜ホットロッドカスタムショーへ我がＳＲをエントリー


これは搬入前の出来上がった画像だ！！

ウインカーもボディには付けず、フットペダル部に上手く埋め込んだ＾＾
実際に乗る時に見えないのでは？と言う野暮な事は言わない＾＾

カッコよければ良いのだ！！
年に一度の祭典なのだ！！



今日はこの先・・・
私はみっともない事を書くでしょう。
なので・・・お知り合いの方は読まないでください＞＜

これが「頼む側と頼まれる側」の真髄？
いや、「表舞台と裏方」の真髄なのだ！！

ここから先は・・・多分嫌な思いをするでしょう。
カスタムカー業界の為にも・・・知り合いはみないでね＾＾



さあ、会場に付きました！！
エントリー者は前日搬入で前夜祭がある？
私は来場者だ。。。


華やかだが・・・並んで入り、チケットも買う。



ほうほう、すごいな～
車達が＞＜

何度か足を運んでいるが～
自分の車両が出ているという事でなんだか気分は違うな＾＾


へえへえ～

真直ぐ自分のバイクの元へ行きたいが・・・
なんか焦らしてしまう＾＾
せっかくなので楽しみは取っておこう


ふむふむ～

それにしてもうちの子、この頃はとても毛が薄いな・・・(-_-;)
と久しぶりに見て思う。

今はちゃんと生えてますよ＾＾


あった！！
私のＳＲ～

ってか、ずっと同じ顔しているな＞＜
表情無いのか？
派手な車にびっくりして目が丸くなっているのか？


おお、すでに何かのアワードが置いてあるぞ＾＾
良いぞ良いぞ～
計画通りだ！！

コレを作成した彼は皆に質問攻めで、会話する機会が無い＞＜
楽しそうだからほっとこう。

それにしてもシールド付けられないってなった時、このラインを重要視することに変えたんだよな～
うんうん、イイね～

ふむ・・・・


「これって～？」

「これはこうでああで～」

と言う会話が聞こえてくる。
私も聞き耳立てて「そうそう、ここは2人で言い合いして決めた所だ＾＾」
とか思いながら～


ふむ・・・



いいねいいね
左右対称
やはりこれで良かったよな～


ふむ・・・・



おお、このテール、やはり窄んでいるよりこっちが正解だったな＾＾
車高、良い感じだね。流石だ！！
ロケット囲わないで車高下げたままで正解だね。

それにしてもホイルカバー、これが目を引くよ！！
追加してまでこうした甲斐があったよな＾＾


ふむ・・・



なんか私、ただの観客。
ずっといるのも変だから他を見よう。


1周して戻ってくると！！
なんとアワード４つに増えてたよ＾＾
おお、計画通りだ！！

ホットロッドショーで大きなショー獲りたい！！！！
と言っていたその願望は叶ったね＾＾
ヨカヨカ


ＣＲキャブもグッドチョイス＾＾

なんだか良く判らないが、盾って言うの？これ・・・
記念だよね。

念願叶った＾＾
ちなみに・・・私の念願じゃあ無いよ？

発注もいろんな形があるでしょうね
・こんなの乗りたいとお願いして作成する場合
・ショーカーを作る為のスポンサード

今回はどっちだ？両方だな。
双方の同意で始まった計画。
でもまあ乗るって事を中心に考えれば予算はこの半分も掛けないでしょうね。
アワードを取る！！を中心に考えればこんなもんか。

私としてはかなり高価なものになった・・・
乗るのに躊躇する位＞＜

あくまでもアワード取得主体だ


それにしてもここには私の居場所は無い。
気まずいので今度はお買い物に行くか・・・・

これ、私のだっていう事に誰も気が付く事も無い。

なんか蚊帳の外感
かみさんにも「おれのバイク出してんだぞ～」と言っておきながら・・・
「ほんとにあなたの？」と思われんばかりの雰囲気


いつの間にか表彰式も・・・
これは知らない人の表彰だが・・・

やはり見物側。


ふむ・・・・


そういえばこのシート
「縦に縫い目が出ている方がカッコいいよ」って言われて、馴染が無かったのでその通りにしてもらったが
カッコいいじゃん。
ボタンで止まっている等、センスイイゼ＾＾
グリップもたる型が定番？と思ったがスマートで良いね。

ふむ・・・




成程、ホットロッドショーはショップのアピールの場、確かにその通りでそこに異議は無い。
なんとなく、成程・・・と思った今日この頃。


皆で盛り上がって！！いえ～い的なのを想像してしまったが
ショップ同士が皆知り合いだからな・・・年に一度これほど集まるショーは珍しいのでしょうから
積もる話もあるし。

私も仕事でビジネスショーに出すが、逆に殆ど知らない人、会社だったりするんでイメージが違うんだよね。




トボトボ・・・・


ホットロッドショーを今までそういう目線で見たことなかったから今回は特にそう思うんだろう。
多分、オーナーの多くはそんな思いをしているんだろうと感じる。
ショップのアピールはガンガンしないともったいないが・・・
普通の商売なら裏方である部分がカスタムカーでは表になるのか～
それはそれで良い事だね＾＾




そんな中


これを発見＾＾


スバル３６０ボディにビートルシャーシ、ベアメタルボディ！！

おう！これもありか＾＾
私はどちらかと言えばこちら側の住人だ！！


成程成程・・・

ここで楽しもうと思ったら「自分で作る」が鉄則だ。
だがビシッと綺麗な車を作る経験はないし…あまり楽しくは無さそう(-_-;)
こういう遊び心満載ＣＡＲも行けるんだ＾＾




と言うことで～
TAGRODを作ろう
と思ったきっかけ^^
カスタムカーを自力で作成し、ホットロッドカスタムショーに出そう!!(゜ロ゜)

結局、ＴＡＧＲＯＤ作成秘話の為に出汁にしてしまった感はあるね(-_-;)スミマセン・・・

ストーリー的に言えばSRの話を先にした方が素直だよね。
だが、この話を先に書けば多分…終始愚痴っぽい感じのブログになってしまいそうだったんで><
それじゃあ面白くないので、ホットロッドショー間近でTAGRODを作る理由を述べておく。


まあ、１年書いてきて…
キャロル･シェルビーのパクリだと認め…
板金手法にSRが参考になっていることが発覚し～
ニコイチ計画もこのスバルビートルが発端…(´・ω・`)

と言うことがバレてしまったことと・・・
愚痴を垂れてしまった事は・・・・



呑んで忘れよう…
＊これも友人のブログをパクりました^^

さあ、本当に大詰めです＾＾



お邪魔したらカウルなど外されていて、塗装終わって組み付け作業に入ってました。

肝心なアルミフルカウルは？と言うと～

出来上がってましたね＾＾
素晴らしい
ＹＭＣＡです！！

カウルのトップ部分はこういう処理になってました。
板貼って・・・枠はアルミ棒溶接にてエンドを決める。

これね。
ＴＡＧＲＯＤ板金の参考になってます。
ふむふむ成程～って感じで(^_^.)

メーターはスピードメーター、タコメーターのみでシンプルに
超小型をチョイス。


ライト部分は上下のみ立体感出し、サイドは切りっぱなしの状態。
面一にするか、どうするか？って所ですが・・・両方なのね～

ライト下はこういう感じなのね。
ここの形状は難しい所ですよね。
タイヤに沿ってえぐるか？カウルサイドからの流れを作るか？
と言う感じで悩んだことでしょう。


おでこも狭く作りましたね。
シャープな感じをサイドの形状と合わせ？
いや、順番的にはこっちにサイドを合わせたのか・・・


内側に折りこんで叩いた形状と、アルミ棒を溶接して巻き込んだように見せる方式
場所によって切り分け

見える部分？触れる部分？はエッジが無いようレールを付けた感じですね。

これって内緒だった？(^_^.)
オリジナル？

もう書いちゃったんで・・・すんません。


下もね＾＾

補強には良いよね。


はい、カウルの全貌です。

ワンピースの下まで覆う感じを希望しましたが・・・
ローダウンしちゃったので仕方ない。

まあこの形状ならこれが正解だな。

色々葛藤がありましたよね～


せっかくのポリッシュなのでボルトがカウル外からの固定では無く、全て内側より・・・
表からはボルトで止めない、ボルト穴すらない様に作られています。
これは素晴らしいですね＾＾


リアもポリッシュ！！

良い形になってます！！

アルミって良いよね＾＾
柔らかくて磨くと光る。
最高の素材です。


ポリッシュも試行錯誤したようですが～

最終的には「研磨剤使わず」と言ってました。
それが一番綺麗に行くと・・・

これは雑誌取材でもそう書いてあったから内緒じゃあないよね？(-_-;)

ウールの繊維のみで磨くって事かな？
作業見ていないので解らないが・・・
研磨剤が焼けちゃうのが嫌って事なのかな～・・・解らないが


タンクもスリムになっているでしょう？
こりゃあイイね＾＾
ガスキャップもアルミ製で良い感じの付いてるし、タンクはカウルに合わせてスリムにしてるし～
ヨカヨカ


全然違うでしょう？
タンクもカウルもテカテカです。

ここは素直に・・・ご苦労様です＞＜

内側見るとどれだけ細かく叩いたか解るよね～

あとはライト取り付けて・・・
グリップ、ウインカー

あ、シートをまだ見ていないな＞＜



そういえば・・・
また余談なのですが～

前に誰かのブログを見たのですが・・・
それはシート屋さん？でしたね。

「流石に愚痴るぜ！！」という事で書いていましたが・・・
そこには
「カスタムショップがシート等外注で作った物、それを自分で全てやったかのように言うのはどうなのか？」と言う記事でした。
確かにね・・・裏方として名前は出されなくても「俺が作ったんだよ」と言われちゃあ愚痴もたれたくなるよ。

私も製造業
販売会社さんが売る為の体面上「自社製品」と言うのは構わないが・・・
商品説明だけはさせられる。
自社製品と名乗るならお勉強もしてよね＞＜と思う事しばしば
面倒だけこちらに来る。資料作成も頼まれる。
不良品も全てこちらもちだ！！
そんなんで営業トークしてもすぐばれますよ？大人だからあえて突っ込んでこないんだと思うけど・・・

便乗して愚痴ってみたが＾＾
まあそういう事に慣れているのも問題だが、要は自分に自信があれば良いンですよ。
うちの製品を「自社製品だ」と語ってくれるって言うのは私としては嬉しい事です。
その代り値段程度で浮気されたくはないよな～

何かが守られていればいいよ。
義理人情的な？それじゃあ同情みたいだな・・・なんて言ったらいいのか？
道理的な？

信頼できるどこどこに頼んだ！！で良いと思うよね。
餅は餅屋
表舞台に立てなくても・・・役に立つ、頼られるならそれで嬉しい。
でも少しは立てて欲しい。

うんうん、解るよ。その気持ち・・・


ＳＲネタで毎回このような事書きますが・・・
頼む側と頼まれる側
その辺を書きたいだけであって、このＳＲでそういう問題は無い事を念押して置きたい。しつこい？(^_^.)
ちなみにこの車両を「俺が作ったんだよ」という事も無いかと・・・・(-_-;)


この造形は凄いよ＾＾