ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

１６/１８Days＋おまけ１日【その２】


おぉぉぉぉぉぉ～

３連休も３日目の午後になってしまった～！！


ヤバいんでは無いかな？(-_-;)


今回の３連休の目標は！！
パテは全て終わらせてサフェ吹きたい！と思っていたのですが・・・

車内のパテ研磨時と同じように、出来てくれば出来て来るほど細かい所が気になる＞＜
車内の時はそれでもシート裏や窓枠裏などはガッツリ手を抜いたのだが？

フロントにこんなにも時間かけてはダメだ＞＜



とリアへ進む・・・

ジャッキスタンドから降ろして・・・

少し前へ出して作業


一応さ～

フロントはこんな感じに


リアも一回削って～


二度目のパテまではやってます。


家の中は真っ白・・・

ガレージって言っているケド、台所もここにあるんですよね(-_-;)
ガレージにしているだけでガレージじゃない！

かみさんもここ２週間程、機嫌が悪いです。
アウトローな私は会話が無くたってへっちゃらだが・・・自らは声は掛けない様にしています＞＜
やぶへびになるんで～

窓は全開


さてパテの続き～



ジャッキスタンドから降ろし～

限界まで前に出す！！
少しでも粉が外に出るように

集塵機駆使して舞わない様にやってるんですが・・・
作業しずらい部分なんかをやっている時は気にしてはいられない＞＜と勢いで・・・


削って・・・

最初よりはなかなか進んでいるのだが・・


う～む


もう一度(-_-;)


やりだすと意外に進むのだが・・・

手を付けるまでダラダラしてしまうのが原因ですね。
でもまあＴＡＧＲＯＤ自体は着々と進んでいるのだが・・・


良い感じになってきた＾＾


角のある部分はキッチリしたいからな～


こういう所・・・
ウロウロしていると気になってくる＞＜


またフロント＞＜

右往左往です(-_-;)


ひたすら研磨しときゃあ終わるのに・・・

こういうの気になっては


手を付けて・・・

まあ結局はやらないとな部分ですが・・・


もう暗いです・・・

進んでいます。

予定より遅く・・・


またまた気になるところ発見でパテ盛



でもまあ良くはなってます！！




これが１６/１８日＋１Daysが終わった時の画像・・・

あと２日

１日は事前準備で空けておきたい・・・
窓も入れないといけない

大丈夫なのだろうか？
って言うか何故こんなにムキになってしまうのだろうか？

仕事じゃないのに・・・

不思議に思った






ちなみにこの状態で・・・
平日夜も多少作業できると言っても夜なんで音を立てずにシコシコと・・・
間違いなく妥協しまくりの状態で展示となるであろう。

カーショーでカーペット等敷いている等、ディスプレイにこだわったショップの車両は～
完璧な状態ですよね？

なのに私の車両は中途半端
もう一台はｍａｔｔｗｅｂ号、商業車・・・

カーペット必要だったのだろうか？(-_-;)

と思う今日この頃



ツナギが粉だらけ

１５/１８Days【その４】

ふむ・・・午後はひたすらパテパテ・・・

早くフロントを終わらせなければ！！！＞＜


この裏側が面倒です。

寝転んで・・・

研磨・・・

腕が死にそうです(-_-;)

まだ巣が沢山ありますね～

金属部分ですが、鉄板部は出ていても境目のパテに段差が無ければ問題ないのですが～
溶接痕の粒粒が出ている所！！

ここは結局、出ていると平らになりません＞＜
要はパテの固さと金属の固さが違うので・・・一緒に研磨しても鉄部分が出っ張ってしまう。
固～いパッドを使えば良いのでしょうが、ゴムパッドだとね。
どうしても平らにならない。

かといっててんこ盛りはしたくないので、ちょっと鉄が出てきた？と言う所で止めたいが・・・
全体を真直ぐにしようと思えば一番高い部分に合わせないとなので～
難しい。


この辺も巣だらけ＞＜

パテを盛る時、まずは研磨粉が巣に残っていれば、パテが乗らない。
その上に盛っても削ればまた巣が出来る・・・

研磨粉を取り除いてパテ盛っているつもりが・・・(-_-;)
何度やっても巣が出来る・・・

仕上げ用のパテでないとダメ？
盛り方が悪い？

ヘラで巣にパテを押し込んでも凹凸出来ちゃいますよね？
固まる前のパテは均しても空気が入り込むか、引っ張られて窪む・・・

皆さんどうしてます？？

結局はしつこくやってちゃんと入るまで続けるしかないのかな～
あまりゆっくりやっていると固まっちゃうし＞＜


結局、細かい所を気にしているとリアに進めない＞＜

むむ～


こうして


また盛って・・・


綺麗になって行くとまた左右対称でない所が気になる＞＜

ツギハギ溶接なので、板金時の左右が違う為、パテで対象にしようと考えるが
なかなか上手く行かない。

鉄板が出ている方に合わせ、対象に盛っていく。


こういう作業はゆっくりやりたいもんだな～(^_^;)


なんかまだらだからわかんないんだよね(-_-;)


この部分、左右違う＞＜

と・・・


こっちを盛って調整

パテを綺麗に盛れれば研磨時間を減らせるのですが
上手く盛れた！！って時に限って変な所に巣が出来る・・・

そこを直そうとするとまた形が崩れるので「固まってからもう一度盛る」となるわけだが、時間が＞＜

私、ＴＡＧＲＯＤの作成でパテ作業に入ってからずっと同じヘラ、練り板を使ってます。
固まったパテを取り除いて新たなパテを練る。

若干の固まった破片が残ってしまったり、どうしても取れない塊がヘラに残ったり・・・
すると均した時に筋が出来たり・・・

常に新しい板、ヘラを使えればいいのだが勿体ないよな～(-_-;)


サイド部分ですが・・・

盛って研磨


この部分、鉄板が出ていて、出っ張ります。


反対側は平ら・・・


パテ盛って～


同じ様に山形に成形します。

測るわけでも無く・・・掌で触った間隔と見た目で判断します。

画像は各1枚でビフォー、アフターになってますが・・・
ピンクの仕上げ用パテの色になっている通り、2度やってます。


ああ～

板金時、ちゃんと叩いておけばよかったなと度々思う＞＜

お勉強になりました。

今回の作業で！！私は～

板金や研磨、塗装が出来る環境を！！！
是非とも持ちたいと思うのであった＾＾

お仕事頑張ろう・・・


あ、そういえば

フラット４よりメールが来て～
「フロントウィンドゥは２７日出荷出来ると思う」とのこと＾＾
良かった

１３/１８Ｄａｙｓ【その６】

今思えば・・・こんなに小出しにしなくても良かったのでは？
と思うのだが(-_-;)
まあブログの書き方ってのも経験経験＾＾


おおよそパテは盛り終わって？
後は研磨→パテ盛→研磨の繰り返しを暫く続ける・・・

のですが・・・

まだリアのパテ盛していない・・・



最後に板金したこの部分ね・・・


パテ10缶まで！！を目標にやっていますので～
残りはファイバーパテ1缶と仕上げ用パテ1缶のみ！！

他の部分もまだまだ成形終わってないので・・・
切り詰めよう


形を作るのに下手くそがゆえに何度も盛って何度も削る・・・
多分、実際ボディに最後まで残っているパテは3缶4缶分なのでは？と思います。

外で作業した部分もあり、ほうきやモップで掃除した分もありますが、集塵機で集めた削り粉は

これが2杯目で、今また溜まっている所・・・

だって削って成形まで終わった部分って車内のダッシュパネルと窓枠の外側と内側位ですからね～

こういうのも上手くなって来れば必要最小限になってくるのでしょうか？
仕事だったらコスト直結だな＞＜

削るって事はペーパーも使う訳で・・・

残骸が溜まってますが・・・捨てたのもあるし、まだまだ使うでしょう。


余談は良いとしてパテ盛りました＾＾

左右がまたまた違うので、同じになるよう、それなりに・・・




右見て左見て・・・




右見て左見て・・・




右ひじ左ひじ・・・
なんかそんなのあったな～