ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0807
よし！乗れるぞ～・・・あ、ラジエターキャップ部からの液漏れ対策せねば！
２回目のオイル漏れ対策を行い
燃料計を適正なものに変え
スピードメーターケーブルにギアを入れましたら～
ヨシ！
再度試乗か！
と・・・
ああ
もう一つ残ってた(^_^;)
ラジエターキャップ周りから液漏れするんだよなぁ
元々付いてたキャップがヘタレているのかと・・・
変えてみたんだが変わりません(-_-;)
ぬぬぬ
キャップじゃないのか～
満タンになってたラジエター液
予備タンクが満タンだから、圧が掛かって抜けた分は溢れてしまいます。
それは良いのですが
エンジンが冷えて圧が戻った時
予備タンクから吸い上げられ、ラジエターの中は常に一杯な筈ですよね？
開けてみると・・・
あああ(-_-;)
予備タンクが満タンなのに
ラジエターは少し減っている。
戻っていないって事ですね
どっかに抜けがあって・・・
戻らないのだ
でも＾＾
これは過去経験がある
マーキュリーの時も
Ｆ5の時も
経験した＾＾
このリターンホースがゆるゆるなんだろ？？
空気吸っちゃってるんだ
液体より気体の方が軽いからな・・・
毎度のパターン＾＾
ん？
ホースバンドは使ってないけど・・・
きっちきちだ＞＜
これは微塵の隙間もない(;´Д｀)
予測が外れた！
ぬぬ～
キャップではない（多分）
ホースでもない
って事は？
とりあえず足します
ふむ
この辺りが凹んでたり歪んでたりしてるのかな？
ガスケットがキッチリ当たっていないようです。
キャップは新旧、おかしなところはない。
ぬぅ
よくわからないけど・・・
ラジエターキャップを締めたら・・・
ぐりぐりと擦り付けるようにガスケットを馴染ませてみる
とりあえず
これしかやることがない(^_^;)
ペーパー掛けとかしたら平らになるかな？とも思ったけど～
凹んですらいないからね
mattweb.jp
研磨作業にはサンディングブロック！！軽くて安いよ＾＾
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mattwebは色々便利なツールをとりそろえています。
代引・振込・カード決済OK
燃料計を適正なものに変え
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ヨシ！
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と・・・
ああ
もう一つ残ってた(^_^;)
ラジエターキャップ周りから液漏れするんだよなぁ
元々付いてたキャップがヘタレているのかと・・・
変えてみたんだが変わりません(-_-;)
ぬぬぬ
キャップじゃないのか～
満タンになってたラジエター液
予備タンクが満タンだから、圧が掛かって抜けた分は溢れてしまいます。
それは良いのですが
エンジンが冷えて圧が戻った時
予備タンクから吸い上げられ、ラジエターの中は常に一杯な筈ですよね？
開けてみると・・・
あああ(-_-;)
予備タンクが満タンなのに
ラジエターは少し減っている。
戻っていないって事ですね
どっかに抜けがあって・・・
戻らないのだ
でも＾＾
これは過去経験がある
マーキュリーの時も
Ｆ5の時も
経験した＾＾
このリターンホースがゆるゆるなんだろ？？
空気吸っちゃってるんだ
液体より気体の方が軽いからな・・・
毎度のパターン＾＾
ん？
ホースバンドは使ってないけど・・・
きっちきちだ＞＜
これは微塵の隙間もない(;´Д｀)
予測が外れた！
ぬぬ～
キャップではない（多分）
ホースでもない
って事は？
とりあえず足します
ふむ
この辺りが凹んでたり歪んでたりしてるのかな？
ガスケットがキッチリ当たっていないようです。
キャップは新旧、おかしなところはない。
ぬぅ
よくわからないけど・・・
ラジエターキャップを締めたら・・・
ぐりぐりと擦り付けるようにガスケットを馴染ませてみる
とりあえず
これしかやることがない(^_^;)
ペーパー掛けとかしたら平らになるかな？とも思ったけど～
凹んですらいないからね
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Posted on 2021/08/07 Sat. 08:44 [edit]
0628
もうこれで問題は出てこないだろうな！？ ラジエターキャップの交換
いやいやいや
長かった
のはダラダラやったせいですが・・・
多かった(^_^;)
エコノラインの整備
これで最後の１ヵ所
「ラジエターキャップの交換」
圧が抜けてしまうラジエターキャップ
戻りはこの程度か・・・
温度が下がり圧が下がって予備タンクから戻るクーラント
空にならなければ・・・
ラジエター内は満タンだろう
このボトルが6分目位で～
圧が掛かりクーラントが溢れたのに？
何故、前より減っていないのだろうか？
不思議だ・・・
エンジン内
ラジエター内は満タンであるはずなのに
溢れてこぼれたのに
前より増えているラジエター液(-_-;)
これは・・・
間違いなく前より減っているのだから
ラジエター内の量は少なくなっている
ならば
冷えても予備タンクより戻っていない事が考えられます。
って事は？
・・・
・・・・・
判りません(-_-;)
ダメダメキャップを取り替えます。
お、やっぱり少し減っている・・・
低圧でも圧が抜ける不良キャップ
戻らないスプリング圧が弱いから？
ううむ
どうなんだっけ・・・
MATTWEBで扱ってる水温計付のラジエターキャップ
欠品状態なんだけども・・・
運よく1個残ってた(^_^;)
ラッキーだけど
「在庫無いんですか？」とか・・・
「いつ入荷するんですか？」など・・・
散々聞かれていましたが
「無いんです＞＜」と
答えてきた私
でも自分のはある・・・
ワザとじゃないんですよ～＞＜
たまたま倉庫の奥から1個だけ出て来たんですよ～
＞＜
スミマセンが・・・
この1個は私利私欲に使わせていただきます(^_^;)
ヨシ！
完璧だ
完璧な筈だ
もう問題はない
狂っていた点火時期は戻っている
ついでにプラグコードもコイルも変えている
オイル循環も確認できているし
ステアリングの遊びも解決し
動いてなかったメーター類は全部一新し～
センサー等も全て新しい
ひびひびタイヤはホイールごと変えて・・・
配線も全部引き直し
ヘッドライトもホーンも～
ラジエターキャップもキャブも変え
エンジンカバーの断熱もやり直し
ええとええと
ブレーキオーバーホールはやってもらって
オルタも変えてバッテリーも新しく
あとなんだっけ？
色々ありすぎて忘れちゃったよ
https://taglog1.jp/blog-category-286.html
過去の整備はブログのカテゴリーから見てね＾＾
この不具合キャップ・・・
これって単なるスプリングだよね？
バイメタルって訳でもないでしょう
圧が掛かり
掛かりすぎると開放する
適正な圧なら解放せず維持
ダメになっている感じはないけど～
計測したわけじゃないからわかりません
パッキンがダメになっている可能性の方が高いかな？
アメ車用以外は在庫あります！
mattweb.jp
水温計付ラジエターキャップはお洒落で整備時にも活躍！！
↑ここをクリック！！
カーパーツも充実している？ｍａｔｔｗｅｂ！！
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のはダラダラやったせいですが・・・
多かった(^_^;)
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圧が抜けてしまうラジエターキャップ
戻りはこの程度か・・・
温度が下がり圧が下がって予備タンクから戻るクーラント
空にならなければ・・・
ラジエター内は満タンだろう
このボトルが6分目位で～
圧が掛かりクーラントが溢れたのに？
何故、前より減っていないのだろうか？
不思議だ・・・
エンジン内
ラジエター内は満タンであるはずなのに
溢れてこぼれたのに
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これは・・・
間違いなく前より減っているのだから
ラジエター内の量は少なくなっている
ならば
冷えても予備タンクより戻っていない事が考えられます。
って事は？
・・・
・・・・・
判りません(-_-;)
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お、やっぱり少し減っている・・・
低圧でも圧が抜ける不良キャップ
戻らないスプリング圧が弱いから？
ううむ
どうなんだっけ・・・
MATTWEBで扱ってる水温計付のラジエターキャップ
欠品状態なんだけども・・・
運よく1個残ってた(^_^;)
ラッキーだけど
「在庫無いんですか？」とか・・・
「いつ入荷するんですか？」など・・・
散々聞かれていましたが
「無いんです＞＜」と
答えてきた私
でも自分のはある・・・
ワザとじゃないんですよ～＞＜
たまたま倉庫の奥から1個だけ出て来たんですよ～
＞＜
スミマセンが・・・
この1個は私利私欲に使わせていただきます(^_^;)
ヨシ！
完璧だ
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もう問題はない
狂っていた点火時期は戻っている
ついでにプラグコードもコイルも変えている
オイル循環も確認できているし
ステアリングの遊びも解決し
動いてなかったメーター類は全部一新し～
センサー等も全て新しい
ひびひびタイヤはホイールごと変えて・・・
配線も全部引き直し
ヘッドライトもホーンも～
ラジエターキャップもキャブも変え
エンジンカバーの断熱もやり直し
ええとええと
ブレーキオーバーホールはやってもらって
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あとなんだっけ？
色々ありすぎて忘れちゃったよ
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過去の整備はブログのカテゴリーから見てね＾＾
この不具合キャップ・・・
これって単なるスプリングだよね？
バイメタルって訳でもないでしょう
圧が掛かり
掛かりすぎると開放する
適正な圧なら解放せず維持
ダメになっている感じはないけど～
計測したわけじゃないからわかりません
パッキンがダメになっている可能性の方が高いかな？
アメ車用以外は在庫あります！
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Posted on 2021/06/28 Mon. 08:50 [edit]
0624
おいおい、もういいだろ？勘弁してくれよ・・・まだ整備は続くよエコノライン
このエコノラインが来てから～
1年以上、整備し続けている状況
最初はなんだったっけ？
エンジン不調
ハンドル遊び大
ブレーキ効かない
メーター動いてない
位の内容だったはず・・・
なんだけど
配線やり直したり
キャブが結局良くならず4バレルに変更の為、インマニも変更・・・
ブレーキは外注したけど
まぁ
色々やったよな(^_^;)
もういいだろ
351エンジンだと言ってたけど実際302エンジンだったエコノライン
まぁホント
世話の焼ける車でしたねぇ
エンジンも掛かるし
ブレーキは直っているはずだし（まだ走ってないので）
ハンドルの遊びは無くなり
配線は新しくなり不安はもうない！
はず
エンジン掛けて
温めたらオイル交換して
エンジンカバーを被せ
ガソリン入れに行こう！
と思ったんだけどね
エンジン切ると
「ちょろちょろ」と音がするんだ＞＜
ん？
小川が流れていますか？
クーラント入れなおしているけど・・・
少ないのか？
エアー噛んでて
エンジン内
流れている音が聞こえるのだろうか？
わ～
おいおい
まだ続くのか？
エコノラインの整備は・・・
まだ噴き出すほどエンジンは温まってない
水温計もやっと動き出すかな？って頃合いだ
それなのに
吹いている
ラジエターキャップがバカになっているようですね？
多少の圧で弁が開いてしまっていると言う事だね＞＜
まともな部品が１つも付いていないじゃないか！
おもらししました(-_-;)
まぁ大した問題ではないにせよ
ラジエターキャップの予備なんて持っていないので～
またオアズケです＞＜
まだ乗れないのか～
くそっ
冷えてきたら減っているので～
内圧下がって戻っているようですので・・・
キャップの上段は大丈夫なんだな
弁の方が逝かれているのか～
mattweb.jp
レトロなメーターはmattweb＾＾
↑商品ページへＧＯ！！
mattwebはレトロなパーツをそろえています。
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1年以上、整備し続けている状況
最初はなんだったっけ？
エンジン不調
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なんだけど
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まぁ
色々やったよな(^_^;)
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少ないのか？
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わ～
おいおい
まだ続くのか？
エコノラインの整備は・・・
まだ噴き出すほどエンジンは温まってない
水温計もやっと動き出すかな？って頃合いだ
それなのに
吹いている
ラジエターキャップがバカになっているようですね？
多少の圧で弁が開いてしまっていると言う事だね＞＜
まともな部品が１つも付いていないじゃないか！
おもらししました(-_-;)
まぁ大した問題ではないにせよ
ラジエターキャップの予備なんて持っていないので～
またオアズケです＞＜
まだ乗れないのか～
くそっ
冷えてきたら減っているので～
内圧下がって戻っているようですので・・・
キャップの上段は大丈夫なんだな
弁の方が逝かれているのか～
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Posted on 2021/06/24 Thu. 08:17 [edit]
0121
久しぶりにＦ－５＾＾ ラジエターキャップ～
マーキュリーコメット、車検なもんで・・・
最近は暫くフォードＦ－５、ＣＯＥに乗ってますが～
いやいや、燃費悪くてかなわない＞＜
３日に１回給油している！！
タンクもあまり大きくないのもあるのですが、リッター４～４．５ＫＭ位なんだよな～(-_-;)
燃調もちゃんと出来ていると思うのですが・・・
４ﾊﾞﾙﾌﾞにしなきゃあ良かった(-_-;)
一番の原因は３速ＡＴ、デフがトラック仕様だって事だ！！
８０㌔の速度で２５００回転以上になっている。
100kmなら３０００回転なのです＞＜
４速あれば・・・１５００～１８００回転位で巡航出来る速度。
まあ１５００回転ってのはデフのギア比も大きくないとですが・・・
まあそんなＣＯＥに毎日乗っている私
マットウェブフリークでも同じネタ書きましたが・・・
冬季、オーバークール気味＞＜
メーターが壊れているのか？サーモスタットが開きっぱなしなのか？
センサーが逝かれているのか？を確認したい！！
と～
ラジエターキャップを
外して～
ちょい減っていたラジエタ液をタシタシ・・・
水温計付ラジエターキャップ＾＾
これはＭＡＴＴＷＥＢで売っていますよ＾＾
http://www.mattweb.jp/car_parts/index.php?b_cate=ens&m_cate=orc
５種位扱っていますが～
アメ車にはＴ１２３ってやつでフィット！！
この引っ掛かり部分が合わない物があるので注意です～
さあ通勤で・・・
やはりオーバークールだな～(-_-;)
ラジエタ液減っていたのもあって、キャップがヘタっていて圧が掛からないのか？とも思ったが・・・
交換しても同じなので、その原因の可能性は無くなった。
ではセンサーかメーターか？
という事で会社に到着し見てみると・・・
あら(-_-;)
やはりメーターと同じ数値
ではメーターでも水温計でも無いな＞＜
という事はサーモスタットが逝かれているのか～
一番面倒な所が原因だったか・・・
残念＞＜
ちなみにこのＣＯＥ
イベント出品にてトレーラー引いて走る為、バックモニター付けたのですが～
先日突然、消えた＞＜
画面が変な動きをしてチカチカ・・・その後点かなくなり
電源がおかしいのか？と色々見直すも問題点は見つからない(-_-;)
と諦めていたら～
数日経ったら勝手に直ってた＾＾
これこそ原因はなんだろうか(-_-;)
mattweb.jp
水温計付ラジエターキャップはお洒落で整備時にも活躍！！
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カーパーツも充実している？ｍａｔｔｗｅｂ！！
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４ﾊﾞﾙﾌﾞにしなきゃあ良かった(-_-;)
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100kmなら３０００回転なのです＞＜
４速あれば・・・１５００～１８００回転位で巡航出来る速度。
まあ１５００回転ってのはデフのギア比も大きくないとですが・・・
まあそんなＣＯＥに毎日乗っている私
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冬季、オーバークール気味＞＜
メーターが壊れているのか？サーモスタットが開きっぱなしなのか？
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と～
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５種位扱っていますが～
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やはりオーバークールだな～(-_-;)
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ではセンサーかメーターか？
という事で会社に到着し見てみると・・・
あら(-_-;)
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ではメーターでも水温計でも無いな＞＜
という事はサーモスタットが逝かれているのか～
一番面倒な所が原因だったか・・・
残念＞＜
ちなみにこのＣＯＥ
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先日突然、消えた＞＜
画面が変な動きをしてチカチカ・・・その後点かなくなり
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数日経ったら勝手に直ってた＾＾
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Posted on 2015/01/21 Wed. 08:48 [edit]
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