TAG RODをつくろう!!
壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
0106
タイミングチェーン組む時が最大の緊張? そうでもないか・・・ 
なんて運の無い
男なのでしょう
もしかして・・・
宝くじ当たってる?
どうせと思ってみていないけど・・・
もしや
1等賞の
オイルパン
当たってないかなぁ(-_-;)
エンジンスタンドを信用していない私ならではの~
自作つっかえ棒^^
エンジンの向きを戻しても・・・
使えるのです^^
ある程度なら長さ調整可能なつっかえ棒
アメ車V8は重いからなぁ
オイルパンが無くたって次に進めるぜ!
ってなことで~
タイミングチェーンを組み付けます。
何気に緊張しますね><
なんてったって
これを間違えたらエンジンは壊れてしまいます。
バルブがヒットし
曲がれば使えず
ピストンだってダメージ食らうかも!
一コマ位じゃあバルブタイミング変更って程度?
ワカリマセンけど~
カムシャフトの抜け止め?
一応向きがあるかも?ですので元通りに・・・
裏表なんも変わらないと思うけど念の為
マニュアル見て・・・
ああ
こういった印付けもせず分解しちゃったからなぁ(-_-;)
なんとかなるでしょ^^
1番シリンダーを上死点に持ってくる!
フォードとシボレーで1番シリンダーが逆なのでフォードエンジンに慣れている私は~
違和感満載になるのです!
何気にビビってライト点灯
ギアの一コマはそれ程小さくないのだから・・・
そんなにビビらんでも良いでしょ?
自分のブログ見て^^
元通りにするのが一番か?
でもこの写真撮った時を覚えていない(-_-;)
クランクは1番を上死点にしているっポイけど~
どうなのかナァ
ううむ
カムの方に付くギアにチェーンを掛けて置いて~
クランクの方のギアへはめながら・・・
位置合わせのピンにギアを差し込んで!
ボルト止め!
チェーンとギアは洗浄したので
油ぶっかけておく^^
でね
この記事書いてて思ったのだが
やっぱりどう考えても
カムの位置決めピンの向き逆じゃね?
気づいてながら…
自分のブログを信じたが
これも向きが違う仕様あるのかな?
無いのかな?
マニュアルを信じるべきか
自分のブログを信じるべきか
迷う所><
ってか
他の誰かのブログでも見て考えよう^^
あんなに慎重に作業したのに逆だなんて・・・
2017年はこういう年?
まさか
全てが逆な1年になるのでしょうか(-_-;)
もしくは歯車が狂う年?
嫌だなぁ
ちーん
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Posted on 2017/01/06 Fri. 08:08 [edit]
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