スピードメーター - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0814

スピードメーターケーブルにもうちょい対策しておこう  

メーター側は締めなおしたが・・・

なんか不安なスピードメーターケーブル

スピードメーターケーブル改 (11)
ギアを再度外し・・・

ひっぱたり
スピードメーターケーブル改 (12)
押し込んでみたり

5㎜~1㎝は動くなぁ

伸ばしたままギアを差し込んでみればすんなり入ってしまう(-_-;)
ワイヤーは押し込んだ状態の長さをキープしたいところだ

間に合っているかも知れないし
足りていないかもしれない

でもって車を動かしてみるのはめんどくさい><

ので(^_^;)

スピードメーターケーブル改 (13)
ギアの深さを測る・・・

結構先まで深いんだな

スピードメーターケーブル改 (14)
リベットの一部をカットしまして~

スピードメーターケーブル改 (15)
これを差し込んでおいて
上げ底する

スピードメーターケーブル改 (16)
少しガタが残る程度、キッチキチにはしない・・・

手で回してみても引っ掛かる感じとかはしない


これでワイヤーが中で前後する事は最小限に抑えられるはず
メーターへワイヤーもキッチリ届いているはずだ!

スピードメーターケーブル改 (17)
ワイヤーをミッションへ戻す・・・


なんでこんなイレギュラーをしなきゃならないのだ><

世話が焼けるなぁ^^


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Posted on 2021/08/14 Sat. 08:20 [edit]

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0813

スピードメーターが挙動不審な件・・・対策してみる  

エコノラインのスピードメーターが動かず
メーター変えても・・・

動かず

ワイヤー切れているのかと外してみたら!
なんとギアが入っておらず><

って事で

大事な大事なTAGRODから拝借したにも関わらず~
メーターは挙動不審な動きでした(-_-;)

運転が気が気じゃなくて・・・
写真取れなかったんだけども(^_^;)

ピコんピコんと

20マイル程は示すんだけど・・・
動きが変なのです。

ギアが合ってなかったのか?
メーターにワイヤーが噛んでいないのか?

どっちかだな^^

って事で

スピードメーターケーブル改 (1)
またメーターパネル外すのか(-_-;)

すんなりいかないですねぇ

スピードメーターケーブル改 (2)
まだ締まるのに中途半端で回すの止めているメーターケーブル
あとどのくらい締まるのだろうか?

スピードメーターケーブル改 (3)
現在7mmの隙間

スピードメーターケーブル改 (4)
止まるところまで締めこみまして~

結構、回ったぞ?

どれ^^

スピードメーターケーブル改 (5)
6mm・・・

たった1mmか~

メーターの針はピコんピコんと動いてたんだから・・・
ワイヤーが噛んだり噛まなかったりしているんだろうから
少し締まれば改善はするでしょう

でもたった1mm?

こりゃあ

「これで大丈夫!」

とは言い難い

走ってみればいいわけだが?
キャラバン動かさないとだし・・・

面倒だ(^_^;)

スピードメーターケーブル改 (6)
とりあえずメーターパネルはもう開けることは無いだろう

と締め

スピードメーターケーブル改 (7)
ギアの方を疑ってみる。

前後に動かしてみると?

1mm~1.5㎜程度前後する

ワイヤーが回った時に動くんだろうけど
ギアの動きに対し、ワイヤーの余白はどの程度なんだろうか?

手で回してみた感じではワイヤーの重みを感じるので~
メーター側には噛んでいると思うんだよね?

運転せずに・・・回るかどうか確認してみよう
スピードメーターケーブル改 (8)
メーターを写すようカメラをセットし

スピードメーターケーブル改 (9)
電ドラでギアを回す!

スピードメーターケーブル改 (10)
おや?

全く動いていない(-_-;)

ピコピコ動いていた筈だから~
全く回らないのは、回転数が足りないからだろう

でも・・・
スピードメーターワイヤーって一体、どの位の回転数なのだろうか?

調べてみる

スピードメーターケーブル改 (18)
637回転で1km?
毎分637回転・・・637rpm

スピードメーターケーブル改 (19)
毎分637回転で60キロ??

なんだかよく分かりませんが~
電ドリは1秒で4~5回転位しているように見えるから
300rpm位か・・・

電動ドライバーの仕様を見てみる
スピードメーターケーブル改 (20)
550rpmあるじゃん^^

これで全く針が動かないの??

こりゃあメーターに原因があるのか?
それとも結局ワイヤーか?

じゃあ1回目の試運転でピコピコ動いてたのはなんだ?


いやいや
ワイヤーの回転数、説明が良くわからない><


毎分637回転/1kmなのに
637rpmで60キロ?

ううむ

僕がバカなのは良く知ってるけど・・・

理解が出来ない(-_-;)

毎分637回転=637rpmでしょう?

637回転で1kmなら550回転ではメーターは少しも動いてなくても致し方ないと思いますが・・・
637rpmだと時速60キロ?

いや
書いてあることは判りますよ?
分速1kmなら60分で60キロなのは・・・

じゃあメーターが動かないのは異常だって事じゃん><

あれぇ

おかしいなぁ



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Posted on 2021/08/13 Fri. 08:02 [edit]

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0725

アエルマッキのメーター誤差、理由がわかった><  

先日、私のアエルマッキの「スピードメーター表示と実測値が異なる><」と言う話・・・
そういえば・・・タイヤ交換したときに気が付いた

アエルマッキタイヤ交換フロント (12)
スピードメーターギアって言うの?

これが「こんなところに日本製が^^」なんて感動したんですが・・・
成程><適当に合うの付けたって話か~



70マイル出しているのに実測値50マイル
30%狂っている?って事なんですが・・・

タイヤ変えて10%変わったんで前は20%狂っていたのか?と
考えていましたが、実はタイヤサイズ、私が新しく付けたタイヤのサイズが元々のサイズであったと
考えればつじつま合う(^_^;)

70マイル(112km)を示すが実測80キロ
80キロをマイルに直すと50マイル

これを適正な表示になるようにするには?
①メーターをキロ表示のものに変える
②タイヤを3割大きくする。
③ギアの方を変える。

のいずれかですね(-_-;)
純正部品重視するか・・・性能重視するか・・・
キャブでもメーターでも悩むところですよね~

まあこの車両、色々手を加えられているって事ですね。
応急措置的な方に・・・


でも80キロmaxなんて嫌なんで
私ももうちょい弄ってみるかな?

フロントのタイヤ大きくすると操作性悪くなるんで・・・
リアタイヤを大きくして、崩れた車高バランスはサス長短くして調整
ああ、サスも変えるのか><結局純正志向はダメか?

ならスプロケ大きいの付けたいな

メーターはせめて合わせたいのでギアを探すか・・・
それよりもタコメーター付けたいな・・・

等々、色々考えてます。。。

Posted on 2014/07/25 Fri. 11:21 [edit]

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