TAG RODをつくろう!!
壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…
0803
MSDストリートファイヤーのレビューだ^^ ってか点火時期どうやって見るの?エコノラインは 
配線を改めて結束しまして~
エンジン始動
ええとね
エンジンは6Aの時同様
すんなり掛かりまして・・・
ですがアイドリングが少し低い
6Aの時のままキャブとかは弄ってませんけど
アイドリングが低くなったのだ
でも
アイドリング時のバラツキは減った気がする。
無くなったわけでもないし、超安定ってわけでもない
アイドルスクリューをちょっと上げる
ふむ
安定したけど~
どうなんだろうか?
ちと吹かしてみるも
変わった感はない
そういえばさぁ
ブレーキOHを他所へお願いしたとき、結局は4バレルに変えてもらって・・・
その時に調整もしてくれたんだけど~
「点火時期かなり狂ってたよ?」と言われたんだよね(^_^;)
フォード302エンジンはデスビ外さなくてもインマニは交換できる(作業性悪くなるけど)
なのでインマニ変えたから狂った訳では無いだろう
MSDはCDIでしょう?
点火時期取っているとは言え、電子的にワンテンポズレたり(遅れたり)するのだろうか?
その辺をググって見ても・・・
記事は見つからない
排気ガスはちょっと熱い感じがする
乾いた排気ガスだ
程よく湿気が出て良い感じ~(壁は汚れるけど)な感じとは言い難い
薄いのか?
でもキャブはそのまま
と言う事は点火時期がまたズレたのかな?
調子は悪くないのだけど~
吹かすと2000回転以降がグズる感じがする
あ~あ
走っててガクガクする現象はMSD変えただけじゃ直らないか~><
なんて思いながら
点火時期が気になったんだけど
フォードエンジンはシボレーの逆だったよな?
COEエンジンは点火時期見にくいんだよなぁ
どこだ?
目視では点火時期見る部分が見当たらない
カメラ突っ込んで撮って見ても
見当たらない><
どうやって点火時期見たんだ?
あれ?右だっけ?左だっけ?
って時は^^
またTAGRODに頼ろう^^
役に立ってるなこいつ・・・
やっぱ左側だよな(^_^;)
ううむ
オルタが邪魔と言うか・・・
ラジエターホースが邪魔><
え~><
どうやって見るの!?
まさかこっちから?
と、思ったけど見えない(-_-;)
こ、これは・・・
もはや
点火時期は合っていると言う前提で
MSDに変えても変わったりしないと言う前提で
無視するしかない
アフターファイヤーしちゃってエンジン掛かりすらしないってのなら
仕方ないが~
一応、すんなり掛かるし(^_^;)
どうやって見たのか今度確認しよう
試運転の記事は少し後ですが~
先走って動画を乗せておきます^^
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Posted on 2021/08/03 Tue. 07:25 [edit]
0801
MSD6Aのノイズが煩い件 
MSD6Aにしたんですが~
ダッシュパネルの中にしまったんですよね?
でもって・・・
少し前の動画になりますが(2度目の貼り付け)
MSDのノイズが酷いんです><
でね
ノッキングと言うか・・・
ギクシャクするのも
あまりにもノイズが酷いし~
点火系なのかな?
失火しているのかな?
って事で
MSDのストリートファイヤーってのを買ってみたんですよ^^
沖縄行の直前に届いてたんで・・・
早速付けてみようと思うのです。
オイル漏れの樹脂を固めている合間にね^^
ホントに世話が焼ける車だなぁ
半分は自分のせいだけど・・・
キャブさえ替えときゃあ済んだ話なんだよな(-_-;)
それを全部引き直しちゃうからさぁ
何が問題なのか分からなくなっちゃってるよ><
これね
4カ所のネジ穴
でも3カ所しか留めていないから?
擦れちゃってるのかな?
と触ってみるも
キッチリ固定されているしなぁ
調子悪いのも確かだし
新しいの買っちゃってるしね~
配線繋いだまま
ここまで出してみて
エンジンを掛けてみたんだけど?
ノイズが減った><
まさか~
取付に問題あり?
横にすると納まる??
ううむ
よくわからんが・・・
ブッシュ噛ませる方が良かったかなぁ
いいや
かと言って戻したって
調子は悪いんだし^^
ましになったと言う程度で治まったわけではない。
(ちと気になる程度)
と思ったら曇って来て
カミナリ><
雨降って来ちゃったからオアズケです(^_^;)
*車内作業なのに止めちゃうのは・・・
めんどくさがっているから^^
予習でもするか~
配線は全く一緒の様だな
配線が出ている向きがちと違うだけ
じゃあ
差し替えるだけですね~^^
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Posted on 2021/08/01 Sun. 08:56 [edit]
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