ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

BIC213にもドーリーが必要だな・・・

でも軽いから～
陳腐な奴でいいだろう

と言うことでスポーツヤック213用にドーリーを作成してみます＞＜

私の場合
カートップとかではないので・・・
車には横にした状態で積むのです。

BIC213はハイエース等ではそのまますっぽり入る？
様なんですが・・・
私の車はでかい癖に間口が狭い(-_-;)

車内２３０ｃｍ程の幅に対し90㎝の扉・・・

バッファローミニボートの時も「あと１０ｃｍなのに！」と思ったなぁ

まあ
今回のは軽いからね～
立てるのは苦ではない

でも横では座りが悪いので・・・

横にしても積めるドーリーでないといけないのだ！

というのをまずはお絵かき＾＾

毎回思うが、お絵かき通りには作ってない(-_-;)
とりあえずおおよそのデザインって感じで～
ラフに＞＜


今回もノーパンクタイヤ10インチを使おうと思ったんだけど～
ホームセンターで品切れな様で＞＜
空気入れるタイプしか売ってなかった(-_-;)

まあこっちの方が安いんだけど・・・

でね
3輪バギーに使っているノーパンクタイヤ＾＾
これと変えてしまおう

なんでかといいますと～
①後輪が普通のタイヤなのにフロントだけノーパンクな意味がない
②ノーパンクタイヤは若干重い
③空気のクッションが無いからか、バギーの乗り心地が固い＞＜

なので・・・
乗り物の方は乗り心地重視
台車の方は整備が楽な様に！

入れ替えです＾＾

もっと小さいタイヤなら在庫あったんだけど～
砂浜などを引く場合も多いでしょう。
このタイヤでも小さいくらいなので・・・

致し方ない


これはこれでいい感じ＾＾

空気圧も２ｋとしまして～
それでもノーパンクタイヤは固いんだなぁと感じますね
断然、普通のタイヤの方が馴染みが良い。


裏側を図る
平らな部分が46ｃｍ

高さも測っておく
３５ｃｍ

ドーリーはシンプルなのであまり考えなくてもいい感じなんだけど・・・
タイヤのベアリング内径が１５ｍｍなのがいただけない(-_-;)
鉄パイプも１９ｍｍや２４ｍｍ
ボルトも１２ｍｍ１６ｍｍとか
１５ｍｍって何気に一般的なサイズじゃあないんだよね(-_-;)

ということでタイヤについてたボルトを使うのだけど～
１９ｍｍパイプ内径にすっぽり入る＾＾


ボルトの頭を落とします。

適当で大丈夫＾＾
パイプに少しでも長く芯を入れたかったので切り落とすと言う行為はしませんでした。


この状態で溶接します。


もう暗いので・・・
ライトで照らして溶接しますが・・・

ううむ
自動遮光の面体・・・
溶接でも暗かったらやりにくい(-_-;)
面体でどうせ暗くするとは言っても真っ暗では見えません。

結構明るいライトで照らすとね遮光の戻りが遅い・・・

イライラします。


誠にシンプル＾＾
下手にいろいろ付けると重くなるだけだからね。

パイプ同士を繋ぐのには・・・ホールソーにて

切り出したら～

溶接です。

暗くてだめだ＞＜


もう明日にしよう
明日は子供と釣りですが・・・
早く起きて作業終わらしておこう(-_-;)


mattweb.jp
パワフルで良く切れるｍ７のエアーソー

↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK

Tweet

関連記事

• BIC213用ドーリー完成です＞＜
• ドーリー2号の続きです。
• またドーリー作ります＞＜　今度はBIC213用で・・・
• アンカーレールやオールスタンド？　竿立ても必要だ！
• 今度は船首に手すり追加です＾＾　ミニボ
• エンジンブラケット作成の続きです！
• 市販じゃあ嫌なの？　エンジンブラケット作成
• 新しい物が来れば古い物は捨てられる？(-_-;)
• 結局スポーツヤック２１３・・・手漕ぎボートにしちゃった(-_-;)