ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！
壊しているのか？直しているのか？よく判らない趣味の車いじり…
0317
ブラストキャビネットを溶接台に使ってますが・・・
友人から買い取ったブラストキャビネット・・・
私はそれを溶接作業台として使っています！
最近では研磨する為のボックスにも～
と
ブラストBOXとしては使ってない(-_-;)
と言う事でインマニポリッシュ前の研磨作業をしておりますが・・・
なかなか進まないなぁ(-_-;)
ふぅ
ブログのネタにもならんな＞＜
そこでふと思った
溶接台として使うとして
この穴にセットされていたゴム手袋は外しているのだが～
研磨に使うとならばブラストと似たようなもんで
研磨した粉じんが舞います。
この穴から粉じんを出すべく！
換気扇繋げまして～
外に出しています＾＾
でもねぇ
溶接のヒュームガスと違い、重みのある粉じんはうまく外には出て行かない。
ボックス下に溜まって行くのでそれは落とせば良いが？
回転するツールを使えば粉じんは舞う
エアーツールの排気風もあるしね＞＜
とどのつまりこの手を入れる穴から出て来てしまう(-_-;)
袖が粉だらけ＾＾
むき出しで研磨するより数段良いが・・・
せっかくブラストキャビネット使っているのに本末転倒？
だがしかし、エアーツールを使って研磨するならエアーホースはどこからか入れなくてはならない
そこで？
後々、ブラストをする時もあるだろうと取って置いたゴム手
切ってみる＾＾
やたら汚いので捨てちゃおうかとも思ったけど・・・
ううむ
まだ長いな
もうちょい切る！
これなら多少はマシになる？
穴を開けてしまえば完全には防げませんけど
無いよりはマシ＾＾
ふむふむ
またひたすら研磨する日々が続きます(-_-;)
mattweb.jp
ｍ７のオービタルサンダー！！5インチor6インチ
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
私はそれを溶接作業台として使っています！
最近では研磨する為のボックスにも～
と
ブラストBOXとしては使ってない(-_-;)
と言う事でインマニポリッシュ前の研磨作業をしておりますが・・・
なかなか進まないなぁ(-_-;)
ふぅ
ブログのネタにもならんな＞＜
そこでふと思った
溶接台として使うとして
この穴にセットされていたゴム手袋は外しているのだが～
研磨に使うとならばブラストと似たようなもんで
研磨した粉じんが舞います。
この穴から粉じんを出すべく！
換気扇繋げまして～
外に出しています＾＾
でもねぇ
溶接のヒュームガスと違い、重みのある粉じんはうまく外には出て行かない。
ボックス下に溜まって行くのでそれは落とせば良いが？
回転するツールを使えば粉じんは舞う
エアーツールの排気風もあるしね＞＜
とどのつまりこの手を入れる穴から出て来てしまう(-_-;)
袖が粉だらけ＾＾
むき出しで研磨するより数段良いが・・・
せっかくブラストキャビネット使っているのに本末転倒？
だがしかし、エアーツールを使って研磨するならエアーホースはどこからか入れなくてはならない
そこで？
後々、ブラストをする時もあるだろうと取って置いたゴム手
切ってみる＾＾
やたら汚いので捨てちゃおうかとも思ったけど・・・
ううむ
まだ長いな
もうちょい切る！
これなら多少はマシになる？
穴を開けてしまえば完全には防げませんけど
無いよりはマシ＾＾
ふむふむ
またひたすら研磨する日々が続きます(-_-;)
mattweb.jp
ｍ７のオービタルサンダー！！5インチor6インチ
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
Posted on 2017/03/17 Fri. 08:41 [edit]
0618
コベルコ SUKESANⅡのオイル交換してみる＞＜
私が使っているコンプレッサー
コベルコのスケサンⅡ～＾＾
三相200Vで・・・
４４０Ｌ/min
４馬力？５馬力かな？
趣味で使うには勿体ない程の能力なんですが～
エアーツール結構使うからね(^_^;)
この位はあって良いと思う
せっかくの動力入ってるんだし・・・
でも
仕事じゃないから・・・
それ程使ってないんだよね＞＜
だけど何年だろう
中古で買って・・・
自宅で使用し始めて
もはや５年、７年？
経つかなぁ
いや
このブログ始めてから買ったんだから・・・
４、５年って所かな？
オイル交換一度もしたことない(-_-;)
３ヵ月に１度チェックしろと書いてある＞＜
以前、１度見たっけかなぁ
見た感じ・・・
赤いオイルで
粘土やらなにやら感覚的なものですが～
ＡＴＦじゃないのか？
と思ったわけだ＾＾
でも専用オイル使えって書いてある＞＜
性質劣化が少ない
赤い
粘土もそれほど高くない
総合すれば・・・
ＡＴＦじゃないのか？やっぱり
でもこれ高いんだよね＞＜
何処から抜いて何処から入れるの？？
と眺めてみれば
ここか(^_^;)
不親切な所にあるんだよね
丁度、マイクロバードのＡＴＦ交換したばかりなので～
こいつもやっちまおう！
ＡＴＦ入れちゃおう～
と
ヌキヌキ
抜いてみれば２Ｌ弱？
オイルが吹いて若干出ているという感じで・・・
２Ｌ入れとこうか
圧抜き弁？の様な所でオイル吹きで飛散防止のカバーみたいなのがあるし
エアフィルターもエレメントもあるんだね(^_^;)
エレメントも車用ので合いそうですが～
また次回
エレメントなんて下向いてるからさぁ
エレメント内にオイルは残らないんじゃないの？
なので・・・
一応、エレメント交換しなくても完全交換は出来る・・・
さて、オイル入れよう
入れづらいんだよな＞＜
ホントにＡＴＦ入れちゃうよ？
ドキドキ
もう入れちゃったから・・・
後戻りは出来ません＾＾
結果・・・
とりあえず問題なく動いたし～
異音もエア漏れも無い＾＾
そんなもんだろうな
ちなみにさぁ
毎回、使い終わったらタンクのエアー抜いているんですが・・・
ドレンが一番底にある訳じゃないよね(~_~;)
エア抜きしている時に斜めにしたらさぁ
錆さび水が大量に＞＜
タンクに穴空いちゃうよ！
一応、フィルター付いてるけど心配になるねぇ(^_^;)
mattweb.jp
小型でカッコいいオービタル＆ポリッシャー
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
コベルコのスケサンⅡ～＾＾
三相200Vで・・・
４４０Ｌ/min
４馬力？５馬力かな？
趣味で使うには勿体ない程の能力なんですが～
エアーツール結構使うからね(^_^;)
この位はあって良いと思う
せっかくの動力入ってるんだし・・・
でも
仕事じゃないから・・・
それ程使ってないんだよね＞＜
だけど何年だろう
中古で買って・・・
自宅で使用し始めて
もはや５年、７年？
経つかなぁ
いや
このブログ始めてから買ったんだから・・・
４、５年って所かな？
オイル交換一度もしたことない(-_-;)
３ヵ月に１度チェックしろと書いてある＞＜
以前、１度見たっけかなぁ
見た感じ・・・
赤いオイルで
粘土やらなにやら感覚的なものですが～
ＡＴＦじゃないのか？
と思ったわけだ＾＾
でも専用オイル使えって書いてある＞＜
性質劣化が少ない
赤い
粘土もそれほど高くない
総合すれば・・・
ＡＴＦじゃないのか？やっぱり
でもこれ高いんだよね＞＜
何処から抜いて何処から入れるの？？
と眺めてみれば
ここか(^_^;)
不親切な所にあるんだよね
丁度、マイクロバードのＡＴＦ交換したばかりなので～
こいつもやっちまおう！
ＡＴＦ入れちゃおう～
と
ヌキヌキ
抜いてみれば２Ｌ弱？
オイルが吹いて若干出ているという感じで・・・
２Ｌ入れとこうか
圧抜き弁？の様な所でオイル吹きで飛散防止のカバーみたいなのがあるし
エアフィルターもエレメントもあるんだね(^_^;)
エレメントも車用ので合いそうですが～
また次回
エレメントなんて下向いてるからさぁ
エレメント内にオイルは残らないんじゃないの？
なので・・・
一応、エレメント交換しなくても完全交換は出来る・・・
さて、オイル入れよう
入れづらいんだよな＞＜
ホントにＡＴＦ入れちゃうよ？
ドキドキ
もう入れちゃったから・・・
後戻りは出来ません＾＾
結果・・・
とりあえず問題なく動いたし～
異音もエア漏れも無い＾＾
そんなもんだろうな
ちなみにさぁ
毎回、使い終わったらタンクのエアー抜いているんですが・・・
ドレンが一番底にある訳じゃないよね(~_~;)
エア抜きしている時に斜めにしたらさぁ
錆さび水が大量に＞＜
タンクに穴空いちゃうよ！
一応、フィルター付いてるけど心配になるねぇ(^_^;)
mattweb.jp
小型でカッコいいオービタル＆ポリッシャー
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
Posted on 2019/06/18 Tue. 08:23 [edit]
1106
コンプレッサーのエアータンクの水抜き・・・エア抜きだけじゃ水は出ないのか(^_^;)
車弄りはエアーツールをよく使いますね
勿論、電動工具でも良いのですが～
やはりガレージ内
タイヤの空気入れもあるし
コンプレッサーは必要ですから
エアーツールも必然的に使うわけです。
エアーツールはモーター使う電動工具と違って定格が無いからね（多分）
長い作業には向いています。
電動工具より小型だし・・・
でね
エアータンク
コンプレッサーが４４０Ⅼ/分出るので～
エアータンクは控えめの３８Ⅼタンクを使っていますけど・・・
毎回使った後はエア抜きしていました。
ず～っと気になってはいたんだけど・・・
このドレンバルブ
斜めについてますよね？
足が短いのでこの位置にしたんだとは思うけど・・・
ドレンより低い位置がありますね？
タンクは丸いし
ここに水が溜まってるんでは無いだろうか？
エア抜きすれば水も出てくるんだけど・・・
やっぱ溜まってるだろうな～
って事で
やっぱ出てきた＞＜
大量だ
ぐわ～
っと出てくる
ずっと溜まったままだったのか～
どんどん出てくる錆さびの水
ドレンバルブが真下を向くようにシンクに置いて・・・
バルブを開ける
前後に角度をつけてみると更に出てくる
いやいや
どんどん出てくる＞＜
判っていたんだからもっと早くやっとけばよかった(-_-;)
何年ものだ？
タンク内は大丈夫なのだろうか
圧が掛かるタンクなので心配です＞＜
まぁ穴空いたらエア漏れするくらいでしょう
破裂は無いだろうな
なら・・・
いいか＾＾
mattweb.jp
湾曲やカーブを切る場合にはｍ７ニブラー
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
勿論、電動工具でも良いのですが～
やはりガレージ内
タイヤの空気入れもあるし
コンプレッサーは必要ですから
エアーツールも必然的に使うわけです。
エアーツールはモーター使う電動工具と違って定格が無いからね（多分）
長い作業には向いています。
電動工具より小型だし・・・
でね
エアータンク
コンプレッサーが４４０Ⅼ/分出るので～
エアータンクは控えめの３８Ⅼタンクを使っていますけど・・・
毎回使った後はエア抜きしていました。
ず～っと気になってはいたんだけど・・・
このドレンバルブ
斜めについてますよね？
足が短いのでこの位置にしたんだとは思うけど・・・
ドレンより低い位置がありますね？
タンクは丸いし
ここに水が溜まってるんでは無いだろうか？
エア抜きすれば水も出てくるんだけど・・・
やっぱ溜まってるだろうな～
って事で
やっぱ出てきた＞＜
大量だ
ぐわ～
っと出てくる
ずっと溜まったままだったのか～
どんどん出てくる錆さびの水
ドレンバルブが真下を向くようにシンクに置いて・・・
バルブを開ける
前後に角度をつけてみると更に出てくる
いやいや
どんどん出てくる＞＜
判っていたんだからもっと早くやっとけばよかった(-_-;)
何年ものだ？
タンク内は大丈夫なのだろうか
圧が掛かるタンクなので心配です＞＜
まぁ穴空いたらエア漏れするくらいでしょう
破裂は無いだろうな
なら・・・
いいか＾＾
mattweb.jp
湾曲やカーブを切る場合にはｍ７ニブラー
↑ここをクリック！！
ｍ７のエアーツールはmattwebがアフターフォロー、修理等を行います。
代引・振込・カード決済OK
Posted on 2021/11/06 Sat. 08:23 [edit]
| « p r e v | h o m e | n e x t » |
