他の車見てターボ配管を考えよう - TAG RODをつくろう!!
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他の車見てターボ配管を考えよう  

TAGRODはツインターボにしてるのですが~

201412081157416d6_20230128125820836.jpg
まだターボ化してから一度もエンジンは掛けたことも無く
NA時代は調子よかったし・・・

ターボにする必要も無かったんだけどねぇ
まぁなんとなくなんです^^

でね
ターボを組むのもやったことなかったんで~
見よう見まねで?

適当に組んでますけど

配管が・・・
不安なのです(^_^;)

まぁインタークーラー付ける場所無くて・・・
そもそもなんだが

さて
20230119_124030_R.jpg
お知り合いの所に塗装?で入ってたカマロ
これもツインターボ化されていまして^^

インジェクションだけど~
ふむふむ

20230119_124034_R.jpg
吸気パイプはワンオフですね
インタークーラーから伸ばされています。
良く見えなかったけど・・・

私が知りたいのは~
ブローオフバルブとウエストゲートバルブに繋がる
細いチューブ

ブーコンにどう繋げているのか?
タービンとどう繋げているのか?

なんですよね(^_^;)
ググってみると配管図面が色々出て来るんだけど
いまいち理屈が判らない
取説通りにすればいいのだろうけど
理屈が分からない事をするのは怖いんだよね><

20230119_124043_R.jpg
ブローオフバルブ下側からタービンへ繋がってますね
20230119_124055_R.jpg
うん、そうだね

それは私の車もそうなってたっけ?

気になったので自分の車を見て見ましょう
20230128_131606_R.jpg
あれ?タービンから・・・

20230128_131647_R.jpg
ウエストゲートバルブの方に繋がってる・・・
圧が抜けた時の方側だし(^_^;)

これは・・・
タービンの回転が上がって負圧が上がると?
ウエストゲートバルブを引き上げるって感じなのか・・・
バルブは押し上げられるものでは無く??

でもってカマロの方は~
ブローオフバルブの下側から出ているフィッティングにつなげているなぁ

20230128_131716_R.jpg
私のブローオフバルブ・・・上側からしか出てないし><

20230119_124132_R.jpg
ツインターボなので~
左右のパイプをつなげて分岐させている訳ですが・・・
ウエストゲート頭から出てるパイプは

どこへ繋がってる?

20230119_124137_R.jpg
吸気側
インマニに繋がってるじゃん(^_^;)

ううむ

迷子になって来たぞ

20230128_131700_R.jpg
私のもウエストゲートバルブは上下からパイプでてて~

20230128_133621_R.jpg
頭から出ている方は?

20230128_133544_R.jpg
ブーコン経由で

20230128_133552_R.jpg
あ、インマニに行ってる^^


20230128_131615_R.jpg
ブローオフバルブの頭から出ているのは?
20230128_131804_R.jpg
ブーストコントローラーに行ってる・・・(-_-;)

20230128_133655_R.jpg
ぬぅ

良く分からなくなって来たぞ?

20230119_124310_R.jpg
ううむ

20230119_124253_R.jpg
エアクリの頭からどこにつなげているのか
見なかったし・・・

困ったな

20230119_124359_R.jpg
そもそもこのカマロ
ブローオフバルブの解放口からインマニにつなげてるし・・・
私のは大気解放

負圧を必要としているのか
単なる循環なのか

良くわかりません(^_^;)

20230128_131738_R.jpg
大分前に組んだから忘れているのか・・・
知らないで組んでわけわからなくなったのか
それともどうでもいいものなのか(^_^;)

それすらも判らず・・・

困惑中


もう一回見せて貰って来よう!



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Posted on 2023/01/31 Tue. 08:04 [edit]

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