ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

帰宅ラッシュを加味せず出た私は～
混んでいる中をイライラしながら突き進み
案の定ちょい遅刻で・・・

約束の

多磨霊園に着いたんですが

何故多磨霊園で落ち合うのかと言いますと？

あの中って
直線道路がありまして～
車通りも少ないし・・・

Ｕターンできるロータリーみたいなところもあるんで・・・

お互い初なアメ車なんで
試運転出来るんじゃないかと思ったんです＞＜

で

着いてみれば

なんかイメージが違う(-_-;)
車通りも多かったし・・・
ポール立っててロータリーに入れないし
こりゃあ試運転なんか無理じゃん＞＜

おかしいなぁ
何年も経つと・・・
色々変わってるもんだな(;´Д｀)

ってかエコノラインが居ない・・・
着いていると言う連絡貰ったんだが？

どこだ？

と、奥の方に見えるハザードを目指して突き進む！


あれ？

ハザード点灯している車は
全く別の車両だった・・・

どこだ？？

もう多磨墓地を突っ切ってしまうぞ？


と思ったら後ろに居た＞＜

いつの間に・・・ミラーに映るエコノライン

お化けか！(;´Д｀)

多磨墓地内には止めるところが無いと～
結局、試験場付近のコンビニで・・・


交換となります＾＾

椅子が固定されていないこと
ブレーキがちょいふわふわな感じ
エアコン電源やミラーが小さい旨など

色々と説明しまして・・・

エコノラインも
２速が抜ける事やキャブの調子が悪いなど・・・
ガソリンが入っていない事を聞きまして(;´Д｀)



車検証とか渡しまして～


並べてみた感じでは・・・
私のＦ５の方がボロい訳で・・・

思ったよりエコノラインは奇麗だった訳で・・・

今回はお互い車両を見るのが始めて！
でもって等価交換なんですよね。

私のＦ５は1949年エンジンは86年位
パワステ・エアコン・ＡＴ
パワーブレーキ・フロントディスク
購入から電装部品ほぼ変えてて・・・

エコノラインは1969年当時エンジン
オモステ・エアコンなし・３速マニュアル
前後ドラム・・・
（納車整備で色々直しているとは聞いています）


見た目
等価交換では申し訳ない感じに思え
仕様で見ればＦ５の方が快適仕様で・・・

まあ

等価交換で問題はないと思ってるけどさぁ
お互い、自分の方がちょい高価だろうと思っている位が丁度いい

何か言われるかと思いましたが～
既に名義変更済んじゃっているし・・・

見ずに交換を進めたのも各々自己責任


私は自分の車をよく知っているので～
旧アメ車慣れていないと大変だろうなぁ
なんて思うもんだから

うしろめたさ？
がありまして

いや
なんかこう
私は問題なく乗れる訳だから・・・

いいのだけど

完全に整備して渡す車屋では無く
お互い個人の物々交換

先方は去年末に納車になった車で～
車屋が整備しているんでしょう？

あ、そこか！
それが私が卑屈になる理由だな？

アメ車やっている所で・・・
ろくに整備もしないで売っている所も多いし
当りなのかハズレなのか判りませんが

私のＦ５はそのハズレを・・・
自分で直して今に至るんでねぇ

コンビニの駐車場でちょい前後に動かしてみただけですが
試運転してもらって
ブレーキやアクセルの感覚を知ってもらい

先に出てもらう(^-^;


ではさよおなら～＾＾


さてこの続きは・・・
カテゴリーの「エコノライン２００」の方に移りますので
ヨロシクです

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