ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

沖縄から帰って来て・・・

沖縄の記事を書いていましたので～

また車弄りの画像がどんどんたまって行く＞＜


先まで書き進められるのは心の余裕が出るから良いのだけど・・・
タイムリーに書けないと忘れちゃうんだよね(^_^;)

８年程書いているブログ・・・
長く途切れず書くのも大変でして(-_-;)

今回の沖縄旅行の１週間なんか行っちゃうとさぁ
その日程分、書いておかねばならない訳ですよ＞＜

でもって帰って来てから沖縄の記事を書くでしょう？

その間は実際、他の事をやっている訳ですよ

なので

本当はそっちを書きたいのだ＾＾

タイムリーに書くのが一番楽


写真が溜まって行ってしまうとさぁ
何やってたんだか忘れちゃうし・・・面白く書けないしねぇ

沖縄旅行の記事だってさぁ
書いててなんも面白くない訳ですよ＞＜
自分の中では終わっている出来事だし・・・

だから記事も面白く書けない（見てて思ったと思います＾＾）
まぁああいうのは動画で表現したいんだけどね


ってなわけで


結局書くのはオイル漏れの件ですけどね！


な

エコノラインオイル漏れの件
悩まされています。

もう流石に止まっただろ？
と思ったのに～
色々問題が＞＜

あった訳ですよ
エコノライン整備後の初乗りでは・・・


とことん追求してやるぜ！

ディップスティック部から漏れているらしきオイル・・・
思い当たる節もあって（あの爆発事件）
ディップスティック部の差込口とリベット部を樹脂で固めたのに？


オイルの漏れる量が全く減っていない気がする・・・

もし漏れの場所が正しいとして・・・
塞ぎ方が悪かったとしたってさぁ

手を入れたんだから少しは変わると思いませんか？


セルモーターまでオイルべったりになってましたんで(-_-;)

ああ

こりゃあ

オイルパンが破けているとか（バルブカバーが吹っ飛んだんだからあり得る）

なんだと思いますよね(ﾟДﾟ;)

もう沖縄行だし！
と思って放置して行ったんですけど

オイルの汚れが無くなっている＞＜

オイルって着けば跡が残ると思ってたんだけどな・・・
1週間で跡形もなくなるか？

これじゃあ漏れている場所が特定できないカモ＞＜


今回はセルモーター外してオイルパンのボルト部でも見てみる

反対側は全く漏れが無いので～
これを外せば明確になるはずだ！


配線外したら～

今度は重たいセルモーター外し


樹脂で固めた部分・・・
なんか綺麗だなぁ

漏れている感は無いのだ


ボルト外して～


おや

外れない＞＜


やっとの思いで外れましたが・・・

ん？

綺麗だぞ？

オイルパンは亀裂も緩みも無い

念のためボルトは増し締めしてみたけど～
緩んでいた部分はない

オイル滲みもないのだ！

なんだ

なんでだ～

分からねぇ

こういうのが一番、困るんだよな～

だってあれだけの量漏れるんだよ？？

半端な部分ではないはずだ

唯一気になるのはこのボルト穴・・・

オイルの汚れは無い

でも

他に変なところ無いし・・・
腰上からでも無いのだ＞＜


そこで役に立つのはＴＡＧＲＯＤ＾＾

同じ３０２エンジンだからな！


どうなっているか覗いてみる


ありゃ＞＜

ボルトは刺さっていない

って事はここには何もなくて良いのだ

ううむ

迷宮入り？

おかしいなぁ

不思議だなぁ

困るなぁ

もしかしたら・・・
爆発の衝撃でクラックとか入ったんじゃないか？
でもオイル滲みも無いわけだから～

このボルト穴
肉薄になっている部分で？
奥が貫通してしまったとか？

それにしても汚れてないんだが・・・


他に道はない！


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