なんか浅いマイナスネジ多用しているなぁ(-_-;) - TAG RODをつくろう!!
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壊しているのか?直しているのか?よく判らない趣味の車いじり…

0729

なんか浅いマイナスネジ多用しているなぁ(-_-;)  

コンチネンタルGT250・・・
なんだか

用途の不明な部品が多々あるのと~
それらがマイナスネジで留まっている点

まあ旧車・・・英国車では普通の事ですが
何とも浅いんですよ><

ドライバーが引っ掛からない(-_-;)
ネジ山舐めてしまうし~
固くて回らない

ってか真鍮製ネジ?
脆いよなぁ

マイナスネジが>< (1)
こういう部品とか
マイナスネジが>< (2)
こういう蓋っぽい部分・・・

マイナスドライバーってドライバーとしての使い方より
差し込んだりひねったりする事の方が多いしね(^-^;
先が丸くなっちゃってるんだろうな・・・

マイナスネジが>< (3)
インパクトドライバーで
外します。

マイナスネジが>< (7)
ちょい叩きにくい場所ですが~

マイナスネジが>< (8)
正転・逆転間違えてて・・・
危なかった(-_-;)
ってか正転あったのか^^

マイナスネジが>< (9)
真っすぐ当てて叩く!



緩む!

何とも便利な道具だなぁ
在るのと無いのとじゃ大違い^^

マイナスネジが>< (10)
外してみて・・・

マイナスネジが>< (11)
余計に役割が判らない部品(-_-;)
金属かと思わせるほど硬化していますが
樹脂チューブな様ですね・・・

プライマリーカバー内にオイルポンプらしき部品があったので
そこにつながっているんだろう。
でもなぜ一旦外を経由しなくてはならないのかが・・・
不明確です><

オイルクーラーを咬ませる前提?
それにしちゃあ細いライン

クランクケースをまたいでいますので~
鋳造技術が乏しかったから?
オイルラインを中に作れなかったという事だろうか・・・
鋳造後の掘削が出来ない位置関係だからなんだろうか・・・
クランクケースの合わせ面が精度出せないから?

良くは判りませんが・・・


マイナスネジが>< (12)
ヘッドへのオイルラインも邪魔なんで外しておきます。
マイナスネジが>< (13)
こういうものの位置関係が謎だなぁ

マイナスネジが>< (14)
うちの子は既に夏休みです・・・
毎週どこかへ連れて行ってますが~
私がたま~に集中してバイクを弄ろうと頑張っていると・・・

邪魔しに来ます><

バスケットボールに顔書いて・・・

マイナスネジが>< (15)
オラオラー
といじめています(-_-;)

誰に似たんでしょうか><

マイナスネジが>< (20)
こうやって暇そうにしているのを見ると・・・
どこかに連れて行ってやりたくなりますが~

このブログが「アウトドアブログ」になってしまうので心を鬼にします><
只でさえ半分はそうなってしまっているので・・・
危機感を持っているのに><

マイナスネジが>< (16)
なかなか進まないエンフィールドレストア

マイナスネジが>< (17)
この部品もなんだろうか?と~
マイナスネジが>< (18)
開けてみるも
マイナスネジが>< (19)
単なる蓋か~(-_-;)

何も・・・
入ってない


え?
今日はこれだけ?
まじで?


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Posted on 2017/07/29 Sat. 07:44 [edit]

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