ＴＡＧ ＲＯＤをつくろう！！

ホースを各部に繋ぐのですが～


ポンプのＩＮとＯＵＴ・・・

ＯＵＴ側は９㎜フィッティングにしまして・・・

でもホースと合わず


内径は極力太くしたかったので
削ってホースに合わせる！

ＩＮ側がやたら太くて(-_-;)

フィッティング外してみるも加工はしない方がよさそうな形状

どうすっか・・・

異形のホースジョイント的なもの無いかなぁ

シリコンホース自体で異形なのはあるけども・・・
それだけ買うのもなぁ


仕方が無いので作ろう^^

まずはアルミ棒に穴を開ける


削って太さを合わせる


こんな感じに削りまして～


太いホースで繋げる・・・


プーリーも中途半端なので３つ目も仕上げておこう


３つ駆動させるにはもっと長いベルトに変えればＯＫ


ホースも各部繋いで・・・


圧力見るのに圧力計噛ませて



とりあえずこれでポンプ１台は可動


使う液体が無いのですが・・・

粘度が近いと思うエアツールオイルを使って～


で


流れました！

って(-_-;)

当たり前じゃん＞＜

パワステポンプでオイル回してるんだから・・・


とりあえず問題点！

①モーターのトルクが足りない
　４０Ｗ１７００ｒｐｍなのですが、負荷が掛かり回転数が遅い

②液体搬送は出来たが流量が足りない（①と関連）

③気泡が発生


調べてみれば・・・
成程ね

キャビテーションが発生しているって訳だ

私的には容器が円錐形で、空気が混じる事は無いと考えていたんですが
ポンプで圧縮されると液体と言うのは気泡が発生する様だ

ベーンポンプはそれほど高圧にはならないと思って採用したんだが
液体を搬送するって事は少なからず圧は掛かる。
圧が掛かればキャビテーションは発生する。

ぬぬ

成程だが

回避方法

１）ホースを太くする（ＩＮ側だっけかな？）
２）ＩＮ側に同じ圧を掛ける
３）エアーチャンバーを装着する

成程

良く分かりませんが

エアーチャンバーってのが現実的だな
そう言えば元の機械にもそんなのあったなぁ

車で言うコレクタータンクとは違うのかな？
サージタンクとか・・・

フューエルコレクタータンクはガソリンが減った時
エアがみを防ぐためのタンクですよね？
息継ぎしない様に・・・

でもあれはタンク内で遠心力なんかでガソリンが偏ったり・・・
の為にサブタンク経由させ、サブタンク内を常に満タンにしておくことで
対処する方法

ちょい違うんだろうな

色々試さないとだな＞＜

一応、動いたが・・・
まだ道のりは長い(-_-;)


とりあえず材料再発注にて
暫く間が空いてしまうので・・・

今年のお正月は～
ガレージレイアウト変更を考えてまして^^

そのお話に飛ぶと思います！



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